車庫坡道防滑怎么處理？

一般車庫都會做防滑處理，一個好處是保護基礎(chǔ)水泥地面不被磨損，另一個就是有效的減速防滑，保證車輛行駛的安全。推薦您使用減震防滑的水性無震動防滑坡道材料。

無震動防滑坡道分為止滑層和抗壓層，抗壓層用于水泥地面的基礎(chǔ)保護，車庫坡道是車輛行駛比較密集的地方，長時間的摩擦很容易破壞水泥基礎(chǔ)表面，水泥地面的修補成本更高。止滑層用于表面防滑，還可以起到減震的效果，讓車輛安全舒適的行駛。

云南車庫坡道施工，停車場坡道施工哪家專業(yè)？昆明鑫云建筑裝飾工程有限公司多年施工經(jīng)驗，更專業(yè)！

傳統(tǒng)坡道由于其材料本身的局限性，或無法滿足其功能性，或無法滿足美觀及舒適性，勢必需要一種新型坡道防滑面層材料取而之。

新型無震動防滑車道較之傳統(tǒng)水泥坎及花崗巖或其他種類的車道，其較大特性是減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音，降低了普通車道對汽車輪胎的損傷，阻尼性能強，駕馭感舒適，起伏性低。彩色底紋和防滑層，既美觀，又對駕駛者具有警示減速作用。

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無震動防滑坡道施工工序

⑴、基層表面處理

用機械對砼面打磨粗化，qc一切影響表面層與砼面良好結(jié)合的異物。機械打磨施工后用吸塵器及空壓機除去留下的灰塵及殘留物。

⑵、界面處理

用滲透型砼抗堿性密封劑直接涂刷砼面層進行封閉，增強砼的防水、抗酸堿腐蝕，確保與界面結(jié)合層的界面粘結(jié)，減少施工面層的失水率。

⑶、膠合界面結(jié)合層

待界面處理層干燥后，用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車道上，抹平且壓密實（厚度約3 mm）；

⑷、條紋放樣

待界面結(jié)合層充分硬化，根據(jù)坡道的角度要求制作模板，按模板的尺寸開始進行準確放樣，用美紋膠帶進行板塊分割。

⑸、抗壓結(jié)構(gòu)層

將攪拌好的彩色材料用鏝刀均勻攤鋪在界面結(jié)合層（板塊）上 (厚度約4mm)。

⑹、彩色阻尼層

將攪拌好的彩色阻尼材料用噴桶均勻噴射在抗壓結(jié)構(gòu)層（板塊）上 (厚度約3mm)，彩色阻尼層噴射完成即撕揭美紋膠帶。（如在撕揭美紋膠帶過程中出現(xiàn)不良狀況，立即進行修補）

⑺、表面養(yǎng)護

待彩色防滑層表面達到飽和干燥后，對整個施工做面噴涂聚合物養(yǎng)護劑，進行一周的氣養(yǎng)性養(yǎng)護。完工7天即可使用。

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