鍛件毛坯是用鍛造的方法得到的零件毛坯，鍛造是在外力作用下使坯料改變形狀、尺寸和改善機(jī)械性能而成為毛坯或零件的加工方法，通常鍛造要對金屬坯料進(jìn)行加熱，下面就由寶華鍛造來講解一下吧。

鍛件毛坯的形狀和尺寸的確定。除了將毛坯余量附在零件相應(yīng)的加工表面上之外，有時(shí)還要慮到毛坯的制造、機(jī)械加工及熱處理等工藝因素的影響。在這種情況下，毛坯的形狀可能與工件的形狀有所不同。例如，為了加工時(shí)安裝方便，有的鑄件毛坯需要鑄出必要的工藝凸臺，工藝凸臺在零件加工后一般應(yīng)切去。又如車床開合螺母外殼，它由兩個(gè)零件合成一個(gè)鑄件，待加工到一定階段后再切開，以保證加工質(zhì)量和加工方便。鍛件生產(chǎn)廠家當(dāng)推山西永鑫生鍛造。其大量生產(chǎn)供應(yīng)起重機(jī)車輪鍛件，配套生產(chǎn)車輪、滑輪、鏈輪、活塞桿、缸體、軸類等。

鍛造42CrMo齒輪始鍛溫度1130~1180℃，終鍛溫度850℃，鍛造后直徑尺寸在50mm以上需緩慢冷卻，42CrMo齒輪中含碳量保持在0.42%左右，保證鋼具有良好的強(qiáng)度與韌性的配合，詳情就關(guān)注寶華鍛造吧。

加入Cr、Mo元素主要是提高鋼的淬透性。淬火加熱時(shí)，Cr、Mo元素wq固溶于奧氏體中提高鋼的淬透性。淬火后，Cr、Mo元素固溶強(qiáng)化基體組織，并改善基體組織的回火穩(wěn)定性。高溫回火時(shí)，部分Cr、Mo元素從基體組織中擴(kuò)散到析出的滲碳體Fe3C中形成合金滲碳體（Cr、Mo、Fe）3C。另外Mo元素的加入可xc回火脆性。加入少量的Ni元素可改善鋼的韌性。

在選擇時(shí)應(yīng)慮的因素也很多。一般情況下，齒輪鍛件的工作條件不同，輪齒的破壞形式不同，是確定齒輪強(qiáng)度計(jì)算準(zhǔn)則和選擇材料與熱處理的根據(jù)。

鍛件廠在切削加工不銹鋼鍛件時(shí)切削液和冷卻方式的選擇很至關(guān)重要，由于不銹鋼鍛件的切削加工性較差，對切削液的冷卻、潤滑、滲透及清洗性能有更高的要求，鍛件廠常用的切削液有哪些呢，下面就由寶華鍛造來帶大家了解一下吧。

1、硫化油 ：是以硫?yàn)闃O壓添加劑的切削油。切削過程中能在不銹鋼鍛件表面形成高熔點(diǎn)硫化物，而且在高溫下不易破壞， 具有良好的潤滑作用，并對不銹鋼鍛件有一定的冷卻效果，適用于一般車削、鉆 孔、鉸孔及攻絲 。硫化豆油適用于鉆、擴(kuò)、鉸孔等工序。直接硫化油的配方是：礦物油 98％，硫 2％。間接硫化油的配方是：礦物油78％～80％，植物油或豬油18％- 20％，硫1．7％。

2、機(jī)油、錠子油等礦物油：其潤滑性能較好，但冷卻和滲透性較差，適用于鍛件的外圓精車。

3、植物油：如菜油、豆油等，其潤滑性能較好，適用于車螺紋及鉸孔、攻絲等加工工序。

4、乳化液：具有較好的冷卻和清洗性能。也是鍛件廠常用的一種，在加工不銹鋼鍛件時(shí)有一定的潤滑作用，可用于不銹鋼鍛件的粗車加工。