如何使用后視鏡

在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況。前方觀察要盡可能遠；后方觀察靠中、左和右3個后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度，左、右觀察從路的最左到最右，bao括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈，往下看要看到路面標志線和路面障礙。

如何合理更換車道

在改換車道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點。準備轉(zhuǎn)向、換車道或超車的前30米處就打開轉(zhuǎn)向燈。因路上交通流動的連貫性，換車道時試圖保持和周圍車輛相同的車速，而不是使車速減慢。請記住轉(zhuǎn)向燈沒有自動給你換道的權利，換道時必須有合理的空間使你的車子并進去。

你還在自毀嗎

毀離合器

最有名的毀車行為叫左腳不抬離合器，高速的時候也是半離合狀態(tài)。

毀變速箱

手動擋的車離合沒踩到底就換擋很容易毀變速箱，而自動擋的變速箱更嬌氣，如果車沒停就進P擋，幾下就會把變速箱損壞了。

毀剎車

如果你經(jīng)常拉著手剎開車或者下坡時長時間踩剎車，那你就是毀剎車的高手。剎車少用才管用，這是真理。下山時降低擋，少用剎車才安全。

毀組合開關

組合開關燒了多半是由于車主老愛晃大燈，一開一關不停手。開關的觸點在開關的一刻通過的電流高出平常很多，在半合半分狀態(tài)下打火，電火花就會把觸點燒毀。

毀發(fā)動機

要想毀發(fā)動機，一是低擋高速，二是想提速超車也不降擋，只踩油門。

毀輪胎

輪胎側(cè)面最薄，找個臺階、馬路牙子蹭蹭沒準就能蹭破一塊，在高速上行駛再一超i速，等著中彩吧!氣壓偏高偏低毀胎效果也不錯。

毀轉(zhuǎn)向助力

打方向到頭后回一點，助力泵會受到保護。想讓它快點壞，打i死輪不松手就行了。

停車后要把方向盤回正的原因

很多司機在停車后，不管方向盤有沒有回正，直接熄火、拉手剎就走了。他們可能覺得這無所謂，但其實，這樣的習慣對車輛的損傷很大。下面一起來看看停車后要把方向盤回正的原因。

1、損傷懸掛系統(tǒng)。

停車后，如果方向盤未回正，會造成懸掛系統(tǒng)的左右支撐力出現(xiàn)不平衡，出現(xiàn)偏差，這樣一來就會增大懸掛中支撐彈簧壓力，長此以往，會加速部件老化，增加安全隱患。

2、損傷輪胎。

正常情況下，輪胎應該和地面平行接觸的，如果方向盤未打正的話，輪胎和地面的角度就會發(fā)生變化，造成輪胎受壓和磨損的程度不同，增大爆胎故障率。