鏈條抖動

鏈條抖動的原因是鏈條過松、載荷過大或有一個和多個鏈節(jié)不靈活。解決辦法是安裝鏈條張緊裝置或可調中心距。可能的話降低載荷。

鏈條運轉噪音過大

產生噪音過大的原因是鏈輪不共面；鏈條松緊太大或太小;潤滑不足；鏈條和鏈輪磨損；或者是鏈條節(jié)距尺寸過大。解決辦法是：檢查前后軸平行與鏈輪共面性情況加以糾正。調整中心距與張緊裝置，使之獲得適當?shù)乃删o度并保證潤滑到工件上。

鏈板側磨

如果內鏈節(jié)鏈板內表面磨損嚴重，說明是傳動沒有對準。解決辦法是檢查軸和鏈輪的對準情況。如果安裝無問題，可觀查在運轉過程中是否由于載荷過大變形引起剛性不足。

套筒成型機：90年我國在該零件加工方面基本實現(xiàn)了專業(yè)化生產，加工工藝在原來切斷——baoU——成園——擠形——zheng形的卷制工藝，提高生產效率和卷制質量，不但大大提高了套筒的園整度和接縫緊密度，生產效率也從原來的150次/min提高到230次/min。這些設備也主要用于節(jié)距為38.1mm的標準滾子鏈條中的套筒，但國內也有專業(yè)廠家生產大規(guī)格標準鏈條的有縫套筒，且卷制工藝相當先進，并進行批量生產。國內絕大部分大規(guī)格鏈條廠采用有縫套筒替無縫套筒，生產成本降低，同時采用冷鐓辦法加工套筒工藝也在有些廠家逐步推廣。

滾子加工成形機：90年從臺灣引進的五工位滾子冷鐓機，相繼在南京天寶機械和浙江恒久機械集團消化吸收，完成了國產化，并在行業(yè)內得到普遍使用，現(xiàn)已實現(xiàn)了專業(yè)化的生產。

上油頻度

總是保持鏈條關節(jié)之間有些油就行，不要多，有點就行。 缺油的情況就是后撥鏈條騎行起來兮兮嗦嗦響，甚至上面有銹跡斑斑，這樣是需要上油的，如果你今天打算出去騎行個100km的越野，也可以之前上些油，明顯這{yt}騎行輕快多了，這里說一句， 如果是wd40，即使你早晨出發(fā)前上油，然后在夏天最熱的時候去青龍山的100km 很惡劣的路況越野，那么在你回程的時候這些油就差不多了，如果是finishiline ， 就沒有問題了。

鏈條的外觀檢查：

1.內/外鏈片是否變形,裂縫,繡蝕

2.銷子是否變形或轉動,繡蝕

3.滾子是否裂縫,破壞.過度磨損

4.接頭是否松脫變形

5.運轉時有無異音或不正常的振動,鏈條潤滑狀況是否良好

檢驗方法：

鏈長精度應按下列要求進行測量

1.測量前鏈條經過清洗

2.將被測鏈條圍在兩鏈輪上,被測鏈條的上下兩邊應得到支撐

3.測量前的鏈條應在施加三分之ㄧzui小極限拉伸載荷狀態(tài)下停留1min

4.測量時,在鏈條上施加規(guī)定的測量載荷,使上下兩邊鏈條張緊.鏈條于鏈輪應保證正常齒合

5.測量兩鏈輪中心距