動(dòng)力組合
QSB發(fā)動(dòng)機(jī)&TE17變速箱
發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際zmpp康明斯(QSB6.7)的工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。尾氣排放達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn)。
變速箱采用的是國(guó)際zmppDANA(TE-17)的3速動(dòng)力換檔變速箱。具有自動(dòng)換檔控制系統(tǒng)及前后檔換向鎖定保護(hù)。
集裝箱空箱堆高機(jī),是在我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展背景下引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的,主要關(guān)鍵件均選用國(guó)際知名廠家配套產(chǎn)品,整車性能優(yōu)良、可靠耐用,安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)。
駕駛室
中高位后置駕駛室,可傾向后翻設(shè)計(jì),方便日常維護(hù)保養(yǎng)。帶空調(diào)駕駛室,噪音低。集中式多功能操縱手柄基于人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),方便操控、提升、傾斜及吊具動(dòng)作。
冷卻系統(tǒng)
◇增加對(duì)液壓油和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的冷卻,適合工作在最’高50度的環(huán)境溫度下。
可選配
◇動(dòng)力緩沖油缸(PDC),配置在CH集裝箱吊具
◇吊具以有限的動(dòng)力,前后傾斜±5°,可由操縱桿上的控制球柄操作,當(dāng)集裝箱位于側(cè)向傾斜拖車上時(shí),便于吊具對(duì)位。