1.機動車多久檢一次?
國家規(guī)定，機動車必須定期通過尾氣檢測、汽車外觀、車燈、剎車、底盤等檢測合格，并以無違章記錄的情況下，發(fā)放檢驗合格標志。所有年檢日期按行、駛、證上登記的日期為準，機動車從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗，一般統(tǒng)稱為“年檢”或“年審”。
小型、微型非營運載客汽車6年內，每2年檢測一次，超過6年每年檢一次，超過15年的，每6個月檢驗1次。
營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次。
載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次。
進口車輛跟其它車型一樣，在任意檢測場都可以定期檢驗。
車輛網(wǎng)站預約：
目前，新車和在用車輛均可預約年檢。在預約年檢前，須確保所有違法行為都已處理完畢。同時，車輛只能在檢驗有效期截止前3個月進行預約，預約時間從申請第二日開始一周之內有效。如因故無法到場，應提前取消預約。連續(xù)兩次“爽約”將被納入預約系統(tǒng)黑名單，不再享受預約驗車fu務。
就目前而言，取消車檢制度也許并不現(xiàn)實。當初在輿論強烈呼吁下，強制婚檢被取消，結果一些新人并未自覺婚檢，導致畸形兒增多，這是一個不容回避的教訓。對改良后的車檢制度，應避免重蹈覆轍——如果對私家車放松檢測要求，車輛帶病上路，最終損害的是公共利益。設立車檢制度的初衷，不僅是保障車主的利益，也是為了交通安全，這一制度本身并無原罪，只是在執(zhí)行過程中出現(xiàn)了變形，或淪為形式，或異化為少數(shù)人牟利的工具。如果因為條件放松了，一些車主麻痹大意，視公共安全為無物，這就嚴重背離了車檢制度的設計初衷。
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