齒輪鍛件的材料種類很多，齒輪鍛件常用材質(zhì)為：40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi等，42CrMo、40Cr鍛造齒輪在起重行業(yè)居多大規(guī)格齒輪鍛件為主，20CrMnMo、20CrMnTi用在傳動機(jī)械鍛造齒輪居多，下面就由寶華鍛造來詳細(xì)介紹一下吧。

齒輪大部分需要需要齒輪提高質(zhì)量，齒輪熱處理硬度在38-42HRC可以達(dá)到樶佳性能，42CrMo的韌性比40Cr好很多，因為前者熱處理淬透性更好，這和其材質(zhì)聯(lián)系很大。還有，相同硬度下的強(qiáng)度很接近。在樶佳性能40Cr的抗拉強(qiáng)度為60~75公斤/mm2，屈fu強(qiáng)度為35~55公斤/mm2；42CrMo的抗拉強(qiáng)度為110公斤/mm2，屈fu強(qiáng)度為95公斤/mm2，顯然42CrMo的性能要比40Cr的性能好的多。

40Cr材質(zhì)有良好的淬透性，水淬時可淬透到直徑28~60mm，油淬時可淬透到直徑15~40mm。經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，材質(zhì)有良好的綜合力學(xué)性能，而且具有良好的低缺口敏感性和低溫沖擊韌性。40Cr齒輪鍛件在經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，常還進(jìn)行表面高頻淬火或氮化處理。當(dāng)硬度為174~229HBS時，切削加工性能較好，相對切削加工性為60%，40Cr材質(zhì)鍛件含碳量保持在0.40%左右，保證鋼具有良好的強(qiáng)度與韌性的配合。加入Cr元素主要是提高鋼的淬透性。淬火加熱時，Cr元素wq固溶于奧氏體中，提高鋼的淬透性。淬火后，Cr元素固溶強(qiáng)化基體組織，并改善基體組織的回火穩(wěn)定性。高溫回火時，部分Cr元素從基體組織中擴(kuò)散到析出的滲碳體Fe3C中形成合金滲碳體（Cr、Fe）3C。

   生產(chǎn)鍛件時，除了必須保證所要求的形狀和尺寸外，還必須滿足零件在使用過程中所提出的性能要求，其中主要bao括：強(qiáng)度指標(biāo)、塑性指標(biāo)、沖擊韌性、疲勞韌性和 抗應(yīng)力腐蝕性能要求，對高溫工作的零件，還有高溫瞬時拉伸性能、持久性能、抗蠕變性能和熱疲勞性能等，下面就由寶華鍛造來簡單講一講吧。

鍛件的性能又取決于其組織和結(jié)構(gòu)（以下簡稱為組 織）。不同材料，或同一材料的不同狀態(tài)的鍛件，其性能不同，歸根到底都是由其組織決定的。金屬的組織與材料的化學(xué)成分、冶煉方法、壓力加工過程和工藝等因 素有關(guān)。其中，壓力加工過程對鍛件的組織有重要的影響，尤其對那些在加熱和冷卻過程中沒有同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變的材料，如：奧氏體和鐵素體耐熱不銹鋼、高溫合金、 鋁合金和鎂合金等，主要依靠在壓力加工過程中，正確控制熱力學(xué)工藝參數(shù)來改善鍛件的組織和提高其性能。  采用壓力加工方法，還可以改善零件的表面狀態(tài)和建立表面預(yù)壓應(yīng)力，提高零件的使用性能。

章丘寶華鍛造有限公司生產(chǎn)鍛件種類齊全，應(yīng)用行業(yè)廣泛，寶華鍛造帶您了解下。

1.柴油機(jī)是動力機(jī)械的一種，以大型柴油機(jī)為例，鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

2.石油化工鍛件在石油化工設(shè)備中有著廣泛的應(yīng)用。如球形儲罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對焊法蘭催化裂化反應(yīng)器的整鍛筒體（壓力容器），加氫反應(yīng)器所用的筒節(jié)，化肥設(shè)備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。

3.船用鍛件分為三大類，主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。