新?lián)Q液壓油變質(zhì)原因和解決方法。

 一、新?lián)Q液壓油變質(zhì)原因

你要問問自己，開車的時(shí)候，是不是汽車使用不當(dāng)，經(jīng)常超負(fù)荷行駛，如經(jīng)常用于拖車，或經(jīng)常急速、超過限度行駛等。 另外有沒有檢查液壓油散熱器管路堵塞。 檢沒檢查通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。 是否是離合器或制動(dòng)器自由間隙太小。 看看有沒有發(fā)生主油路油壓太低，離合器或制動(dòng)器在工作中打滑。

新?lián)Q液壓油變質(zhì)原因和解決方法

二、新?lián)Q液壓油解決方法

讓汽車以中低速行駛，待自動(dòng)變速器達(dá)到正常工作溫度后，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中檢查自動(dòng)變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況下，液壓油散熱器的溫度可達(dá)60℃左右。若液壓油散熱器的溫度低，說明油管堵塞，或通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。這樣，液壓油得到到及時(shí)的冷卻，油溫過高，導(dǎo)致變質(zhì)。 液壓油故障排除方法，若液壓油散熱器的溫度太高，說明離合器或制動(dòng)器自由間隙太小。對(duì)此，應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器，予以調(diào)整。 若液壓油溫度正常，應(yīng)測(cè)量主油路油壓。若油壓太低，應(yīng)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。若節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器安裝正常，應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器，檢查油泵是否磨損過甚、閥板內(nèi)的主油路調(diào)壓閥和節(jié)氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。 若上述檢查均正常，則故障可能是汽車經(jīng)常超負(fù)荷行駛所致，或未按規(guī)定使用合適牌號(hào)的液壓油所致。對(duì)此，可將液壓油全部放出，加入規(guī)定牌號(hào)和數(shù)量的液壓油。對(duì)于液壓油的問題我們可不能忽視，液壓油在我們制動(dòng)的時(shí)候可是最關(guān)鍵的東西，就靠它來傳遞我們踩下制動(dòng)踏板的力量了。因此，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)液壓油出現(xiàn)了問題時(shí)，一定不能大事化小小事化了，必須嚴(yán)格解決液壓油的問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗相關(guān)事宜：

一般清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)都會(huì)用到發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑。具體又是怎么操作的呢？

    將發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑添加到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)部的時(shí)候，只需讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)保持正常云狀，這樣一來機(jī)油的流動(dòng)就可以自動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)完成清洗工作。在清洗工作進(jìn)行的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)中的膠質(zhì)可以得到溶解，而一些附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的沉積物會(huì)變得非常疏松，不久就會(huì)自行脫落。                                                      為何要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)       發(fā)動(dòng)機(jī)工作于高溫環(huán)境下，機(jī)油在高溫下會(huì)生成積碳、膠質(zhì)，由于我國(guó)油品質(zhì)量相對(duì)較差，含硫、磷較多，這些物質(zhì)竄入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部后會(huì)生成酸性物質(zhì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)。因此發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積累了大量的積碳、膠質(zhì)以及油泥和一些有害物質(zhì)，從而影響機(jī)油的流動(dòng)性，降低機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，增加發(fā)動(dòng)機(jī)大修的機(jī)率，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑作用

1、清潔引擎內(nèi)部積碳，膠質(zhì)和其他有害物質(zhì)。

2、中和引擎內(nèi)部生成的長(zhǎng)期有害酸性物質(zhì)。

3、清潔曲軸箱PVC閥。

4、清潔氣門挺桿和液壓挺桿。

5、防止新舊機(jī)油混合，qc舊機(jī)油形成的油泥和油膜，以免降低新機(jī)油性能。

6、提升發(fā)動(dòng)機(jī)功效，降低噪音，減少燃油及機(jī)油損耗。

7、潔凈發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，增強(qiáng)機(jī)油流動(dòng)性，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，提升潤(rùn)滑效能。

8、避免發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

汽車底盤的構(gòu)造組成及其各自作用。

1、傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，同時(shí)還必須適應(yīng)行駛條件的需要，改變轉(zhuǎn)矩的大小，以普通的機(jī)械式傳動(dòng)系為例，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力依次經(jīng)過離合器、變速器和由萬向節(jié)與傳動(dòng)軸組成的萬向傳動(dòng)裝置，以及安裝在驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸，{zh1}傳到驅(qū)動(dòng)輪，現(xiàn)在汽車中采用自動(dòng)變速器的越來越多，其底盤bao括自動(dòng)變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等，即自動(dòng)變速器取了離合器和手動(dòng)變速器。

2、行駛系統(tǒng)

汽車行駛系的主要作用：將傳動(dòng)系傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為汽車行駛的驅(qū)動(dòng)力；支撐汽車的總質(zhì)量；承受并傳遞路面作用于車輪上的力和力矩；減少振動(dòng)，緩和沖擊，保證汽車的平穩(wěn)行駛。汽車行駛系一般由車架(或車身）、懸架、車橋和車輪等組成。

3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車轉(zhuǎn)向一般是由駕駛?cè)送ㄟ^轉(zhuǎn)向系機(jī)件改變轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角來實(shí)現(xiàn)的。其功用是保證汽車能夠按照駕駛?cè)诉x定的方向行駛，并保持汽車穩(wěn)定的笪線行駛。汽車轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，現(xiàn)在的汽車普遍采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。

4、制動(dòng)系統(tǒng)

制動(dòng)系的功用是使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。汽車制動(dòng)系一般bao括行車制動(dòng)系和駐車制動(dòng)系兩套相互獨(dú)立的制動(dòng)系，每套制動(dòng)系都bao括制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，大部分小型汽車都采用液壓式制動(dòng)系，而載貨汽車和大客車則常采用氣壓制動(dòng)系。