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景德鎮(zhèn)波形梁護(hù)欄板_泰昌護(hù)欄_道路防撞波形梁護(hù)欄板
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冠縣泰昌交通設(shè)施有限公司

冠縣泰昌交通設(shè)施有限公司是護(hù)欄板、立柱、防阻塊、交通附件等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。目前本公司有能加工1.2米--5米長(zhǎng)的護(hù)欄板產(chǎn)品;基地?fù)碛?條噴塑生產(chǎn)線;2條浸塑生產(chǎn)線;能浸塑1米--4.5米長(zhǎng)的護(hù)欄產(chǎn)品;另有大型的高速公路護(hù)欄板、立柱及配件成型生產(chǎn)線,兩條二波成型線、一條三波成型線、管設(shè)備3臺(tái)、管設(shè)備一套。誠(chéng)實(shí)守信,顧客至上,品質(zhì){yl}是我公司的宗旨。歷年來(lái)公司以誠(chéng)實(shí)信譽(yù),忠實(shí)的服務(wù),專業(yè)化的生產(chǎn),成功的承建了多條高速公路護(hù)欄板項(xiàng)目。贏得了用戶的好評(píng)與信任。我公司位于中國(guó)護(hù)欄板產(chǎn)業(yè)基地山東冠縣,我公司近年來(lái)成功推出了具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高速公路交通設(shè)施產(chǎn)品。公司全體員工熱情歡迎海內(nèi)外新老客戶前來(lái)我廠參觀考察,冠縣泰昌交通設(shè)施有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
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高速公路護(hù)欄板的作用分隔功能:交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。

阻攔功能:交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。



公路護(hù)欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 。 不會(huì)輕易被車輛撞斷。 城市道路交通量大 , 一旦 發(fā)生事故 。 經(jīng)濟(jì)損失也大 , 而且容易造成交通擁堵 , 所 以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用, 尤其是 在重載貨車通過量大的路段, 如中央分隔帶護(hù)欄的防撞 能力強(qiáng) . 就可以避免與對(duì) 向車輛發(fā)生碰撞二次事故 。



1. 波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)施,韌性非常好,當(dāng)車輛撞擊后,可以進(jìn)行圓滑的國(guó)度,迫使車輛駛回正常的線路。

2. 可以減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害,國(guó)標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷,當(dāng)受到撞擊時(shí),可以通過波形護(hù)欄板的變形迫使車輛停止,緩沖力非常好,減輕事故造成的危害。

3. 波形護(hù)欄板安裝在道路中間,當(dāng)車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)生二次碰撞。

4. 波形護(hù)欄板還有一個(gè)不可忽視的優(yōu)點(diǎn),可以讓司機(jī)看清道路邊緣線,而且護(hù)欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下附著于波形板中間的輪廓標(biāo)反光,可讓司機(jī)極易辨明道路的走向。

5、在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下,波形護(hù)欄板也能夠很好的提醒司機(jī)的正確行使。大大改善光線不好情況下的行使視線。


鄭重聲明:產(chǎn)品 【景德鎮(zhèn)波形梁護(hù)欄板_泰昌護(hù)欄_道路防撞波形梁護(hù)欄板】由 冠縣泰昌交通設(shè)施有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)www.nnfsds.com)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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