二：要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動(dòng)追蹤電池板的大電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。

三：應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時(shí)段可以自動(dòng)關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對(duì)LED燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對(duì)蓄電池等組件的保護(hù)功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí)，盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在 ≥ 11.1V ，防止蓄電池過放。

　二、交流電壽命為最長(zhǎng)按2年，每二年換一次，不斷循環(huán)，造價(jià)相當(dāng)高，每換一次的造價(jià)為43820元。

 　　太陽能壽命按配件計(jì)算，可免費(fèi)享受5年的時(shí)候，再更換維修。

　　五年來節(jié)省電費(fèi)：81030元*5年+242280元(普通燈具造價(jià))-510240=137190元。

　　天津恒利達(dá)太陽能路燈廠在天津、北京、河北、保定、滄州、廊坊、張家口等多個(gè)地區(qū)新農(nóng)村建設(shè)改造工程中安裝過大量太陽能路燈，不僅價(jià)格便宜品質(zhì)也受到客戶好評(píng)。

       太陽能路燈另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右；蓄電池放電余留5%－20%左右。所以210AH蓄電池也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%－85%左右。另外還要根據(jù)蓄電池負(fù)載的不同，測(cè)出蓄電池實(shí)際的損耗，實(shí)際的工作電流受恒流源、鎮(zhèn)流器、線損等影響，可能會(huì)在5A的基礎(chǔ)上增加15%-25%左右。