混凝土路面磚及路面板透水系數

透水路面磚滲透裝置是檢驗透水磚透水系數的設備，依據《GBT 25993-2010透水路面磚和透水路面板》生產，結構簡單、造價低、易操作、檢測成本低設備。用于建筑材料技術領域，特別是建筑材料透水磚透水系數檢測儀，循環(huán)使用無氣水，提高檢測精度。

GBT25993-C1透水路面磚滲透裝置

一、透水路面磚滲透裝置簡介：

透水路面磚滲透裝置是檢驗透水磚透水系數的設備，依據《GBT 25993-2010透水路面磚和透水路面板》生產，結構簡單、造價低、易操作、檢測成本低設備。用于建筑材料技術領域，特別是建筑材料透水磚透水系數檢測儀，循環(huán)使用無氣水，提高檢測精度。

二、透水路面磚滲透裝置結構：

透水磚透水系數測定儀，是由蓄水筒，試樣連接密封件，溢流水槽，量筒等組成。在溢流水槽與蓄水筒的某一高度上的側面上安裝有溢流管，蓄水筒底部安裝有便于拆裝的試樣連接密封件。便于拆裝試樣。

三、透水路面磚滲透裝置具體參數：

1、蓄水筒內徑：75mm；

2、蓄水筒高度：220mm；

3、適用試件尺寸：直徑75×產品厚度；

四、透水路面磚滲透裝置使用說明：

操作時需嚴格按照《JCT 945-2005透水磚》與《GBT 25993-2010透水路面磚和透水路面板》執(zhí)行。

將試件周抹上密封材料或黃油裝入金屬套筒內（注意：試件上下表面不能接觸密封材料），等密封材料固化后放入真空裝置內，保持一定的時間后，放入溢流水槽，在蓄水筒加注無氣水至溢流水槽溢流口有水流出時，保持一定水位，待穩(wěn)定后，記錄五分鐘的流水量。

五、透水路面磚滲透裝置檢驗說明：

1、出廠檢驗：指生產廠家?guī)У暮细褡C，bao括項目為尺寸偏差、外觀、質量、強度等級。

2、型式檢驗：指生產廠家每樣或一定時間段內對產品的所有技術指標進行檢驗，如生產廠家不條件委托有資質的單位進行檢驗。

3、進場檢驗和復試項目：尺寸偏差、外觀質量、強度等級，目前施工單位委托強。

南京久禾潤是一家專業(yè)從事綠色基礎設施技術的產品研發(fā)、生產、銷售、施工為一體的高新技術企業(yè)。公司致力于綠色基礎設施新型生態(tài)環(huán)保材料研發(fā)、透水砼及生態(tài)砼綠色地坪工程施工并提供專業(yè)技術指導fu務。根據各個地區(qū)不同的氣候特征、土壤特征，成功研發(fā)出達到國家標準的“透水砼增強劑（膠結料）”&“植生砼外加劑”兩大專利。如果你需要透水混凝土材料，透水混凝土道路鋪設，彩色透水路面鋪設，透水混凝土強化劑，透水混凝土增強劑等歡迎隨時跟我們聯(lián)系，我們會用我們的質量說明你的選擇沒有錯哦。

彩色透水混凝土是材料科學與施工工藝wm結合的產物。材性上，它與傳統(tǒng)混凝土有著本質的區(qū)別，任何未經實踐檢驗和科學驗證的材料配方都將帶來失敗!施工方面，從混合工藝、鋪裝壓實、表面處理到施工組織、施工機械等也wq區(qū)別于傳統(tǒng)混凝土工程，任何未經嚴格培訓的施工隊伍嚴禁進行此類工程。

為統(tǒng)一透水路面工程的技術標準，提高設計、施工、檢測的水平，充分發(fā)揮透水路面的透水、透氣、涵養(yǎng)地下水源、改善局部生態(tài)環(huán)境的作用，制定本辦法。

本辦法適用于人行道、停車場、公園、輕量級車道以及各種體育場地等透水路面的施工和質量控制。

透水路面工程除符合本辦法外，還應符合市政工程的有關技術規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定。

1、路基土層 1.1 根據設計要求，挖除舊路，清理土方，并達到要求深度; 1.2 檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設計要求;1.3 修整路基，找平碾壓，壓實度應控制在重型擊實標準大密實度的92%左右;1.4 碾壓過程中，應注意下方各種管線。

2、墊層：墊層材料應符合北京市政工程技術規(guī)范要求，除要求一定的強度、耐久性外，還應具有一定的透水性和蓄水性，滲透系數不應小于10-3cm/s，材料可用tr級配砂礫料、無砂混凝土等。

南京久禾潤工程技術有限公司專業(yè)做透水性混凝土地面，透水性混凝土地坪，透水性混凝土道路，透水路面等，從事范圍有學校，園林，樹池，停車場，人行道等領域，如果您也感興趣歡迎加入我們一起建設一個會“呼吸”的海綿城市吧 。

透水性混凝土廠家為您講解透水性混凝土是一種會“呼吸”的產品

專家把透水混凝土對城市的生態(tài)保育功能比喻成“呼吸器”：下雨時雨水滲下去，晴天時土壤中水氣“跑”上來，地表與空氣形成熱量與水分交換，可降低地表溫度，增加濕度，調節(jié)氣候。這樣就避免了封閉性混凝土施工造成的地下水位下降、熱島效應等“城市病”。

　　除去生態(tài)功能，城市采用透水混凝土建設道路、廣場，還可以選擇深紅、淺黃、嫩黃等顏色，豐富了城市景觀，在經濟上也劃得來。專家測算，南京適合改造為透水人行道的面積有370萬平米，改造后可蓄水69萬立方米，相當于70臺水泵的排水量；這部分降水混入污水通道處理，多花的污水處理投資更難以估量。而透水混凝土的花費，只相當于好的面bao磚的建設成本。

　　透水混凝土之所以滲水透氣，在于其“沙其瑪”般的截面結構，水氣通過孔隙滲透。據介紹，透水混凝土通過特殊的膠結料拌合，混凝土顆粒飽和粘結，留有蜂窩樣的孔隙，雖然透氣孔率達17％，但強度仍能達到C30級，卡車都不會壓壞，孔隙還能吸收汽車噪聲，因而也適用于城市快、慢車道；而傳統(tǒng)混凝土是不飽和顆粒，需要砂漿凝結，就阻斷了水氣交換。

　　目前，透水混凝土已在西方國家大規(guī)模采用，到2009年，德國80％的市政道路將采用透水混凝土。我國在“國家生態(tài)園林城市”核中，也要求建成區(qū)道路、廣場的透水混凝土面積不低于50％。在南京，仙林大學城、秦淮河、珠江路也在試用透水混凝土鋪設廣場、步道。

透水性混凝土地坪，道路，材料，就選擇透水性混凝土廠家南京久禾潤，專業(yè)，質量好，效果更是沒話說。