1.按主要作用進(jìn)行分類(lèi)

起重搬運(yùn)設(shè)備:bao括起重機(jī)、叉車(chē)等

輸送設(shè)備:bao括卡車(chē)、牽引車(chē)、連續(xù)輸送機(jī)、推車(chē)等

2.按裝卸搬運(yùn)貨物的種類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)

散裝貨物的裝卸撇運(yùn)機(jī)械：

(1).散裝貨物指成堆搬運(yùn)不計(jì)件的貨物，如煤、焦炭、秒子、白灰、礦石等。

(2).散裝貨物一般采用抓斗起重機(jī)、裝卸機(jī)、鏈斗裝車(chē)機(jī)和愉送車(chē)等進(jìn)行機(jī)械裝車(chē)。機(jī)械卸車(chē)主要用鏈斗式卸車(chē)機(jī)、螺旋式卸車(chē)機(jī)和抓斗起重機(jī)等。散裝貨物搬運(yùn)主要用輸送機(jī).

3.成件bao裝貨物的裝卸搬運(yùn)機(jī)械:

(1).成件bao裝貨物一般是指怕濕、怕曬，需要在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存放并且多用棚車(chē)裝運(yùn)的貨 物，如日用百貨、五金器材等。

(2).這種貨物bao裝方式很多，主要有箱裝、筐裝、袋裝、捆裝等。該類(lèi)貨物一般采用叉車(chē)，并配以托盤(pán)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)，還可以使用牽引車(chē)和掛車(chē)、帶式物送機(jī)等解決成件bao裝貨物的搬運(yùn)問(wèn)題。

依照物流的fu務(wù)或技術(shù)保證，企業(yè)以其總體能力來(lái)緊縮本金、增多利潤(rùn)。物流當(dāng)做第三利潤(rùn)源，已變?yōu)榇蠖嗥髽I(yè)特別是跨國(guó)公司的商戰(zhàn)利劍。

  當(dāng)前既可提供本金優(yōu)勢(shì)，又可以提供利益優(yōu)勢(shì)的管理領(lǐng)域是超少的，而物流管理則是這種并不多的管理領(lǐng)域中的一些。

{gx}、合理的物流管理，既能夠企業(yè)經(jīng)營(yíng)本金，又能為顧客提供fu務(wù)或技術(shù)；既可使企業(yè)獲得本金優(yōu)勢(shì)，又能使企業(yè)獲得利益優(yōu)勢(shì)。

     中國(guó)大陸的人均存儲(chǔ)空間僅為0.41平方米，是中國(guó)香港、日本和美國(guó)人均水平的1/10。雖然中國(guó)的經(jīng)濟(jì)目前仍處于欠發(fā)達(dá)水平，且大多數(shù)制成品都是出口型產(chǎn)品，但這一數(shù)字仍反映出中國(guó)目前所面臨的較為嚴(yán)重的存儲(chǔ)空間不足問(wèn)題。

    工業(yè)用地所獲取的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于住宅或商業(yè)用地，所以在規(guī)劃新開(kāi)發(fā)區(qū)時(shí)，相比工業(yè)用地，地方政府一般更愿意分配土地作為住宅及商業(yè)規(guī)劃區(qū)。即使在工業(yè)和高科技園區(qū)，能夠帶來(lái)收入和增加就業(yè)機(jī)會(huì)的項(xiàng)目也主要是園區(qū)的辦公樓、工廠和研發(fā)設(shè)施。