研究設(shè)計工作主要是針對現(xiàn)場實際需要進(jìn)行的。其主要意圖是對斷裂的鋼軌,首先將鋼軌調(diào)好位置,并在斷軌腰部用魚尾板迅速連接。因此設(shè)計了一套專用夾具,不需在鋼軌上鉆孔,只需在斷軌腰部兩側(cè)放置兩套魚尾板,借助急救器,對魚尾板施加夾緊力,達(dá)到把斷軌連接起來的目的。
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鋼軌急救器使用方法:在鋼軌斷裂的緊急情況下,為了火車正常通過,可將相應(yīng)型號的鋼軌魚尾板(鋼軌接頭夾板)扣在斷裂的鋼軌兩側(cè),在將急救器從鋼軌底部伸入至魚尾板下部,使急救器頂面分別于臨時魚尾板兩側(cè)。兩個急救器為一組同時加在接頭夾板上,急救器位置分別在夾板端頭100MM處,在用隨即配備的快速扳手鎖緊急救器螺栓。即可使火車以較低安全速度正常通過。
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在各個公里標(biāo)和半公里標(biāo)軌底處備用一套,使用時非常及時方便。
鋼軌折斷時作業(yè)人員不用攜帶鼓bao夾板和急救器到現(xiàn)場,減輕了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度,大大縮短了斷軌處理時間。
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