2017-2023年中國航空租賃 互聯(lián)網(wǎng)市場專項(xiàng)調(diào)研與投資方向研究報(bào)告
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飛機(jī)租賃是租賃的重要領(lǐng)域之一，是航空公司（或承租人）從租賃公司（或直接從制造廠家）選擇一定型號、數(shù)量的飛機(jī)并與租賃公司（或出租人）簽訂有關(guān)租賃飛機(jī)的協(xié)議。在租期內(nèi)，飛機(jī)的法定所有者即出租人將飛機(jī)的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給承租人，承租人以按期支付租金為代價(jià)，取得飛機(jī)的使用權(quán)。
隨著航空運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，兩家中國資本背景的租賃公司出現(xiàn)在排名前十的榜單上，分別是中銀航空租賃和渤海金控（后者已收購Avolon和香港國際航空租賃），機(jī)隊(duì)分別為511架和365架。
截止2016年底sd飛機(jī)租賃公司機(jī)隊(duì)數(shù)量
受益于國際航空運(yùn)輸業(yè)持續(xù)發(fā)展帶來的飛機(jī)需求的穩(wěn)健增長，飛機(jī)租賃行業(yè)容量依然會持續(xù)擴(kuò)張。到2020年，全球飛機(jī)數(shù)量將達(dá)到21,556架和26,802架。2016年經(jīng)營性租賃飛機(jī)占全球機(jī)隊(duì)數(shù)量的比例約為40%，有認(rèn)為這一比例將繼續(xù)上升至2020年達(dá)到50%。在最悲觀、中性和最樂觀的情境下，5年年均復(fù)合增長率分別為3%、7%和12%。
2016-2020年經(jīng)營性飛機(jī)租賃融資市場預(yù)測
2015年，國內(nèi)航線完成運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量508.00億噸公里，比上年增加46.96億噸公里，增長10.2%，其中港澳臺航線完成16.17億噸公里，比上年增加1.95億噸公里，增長13.7%;國際航線完成運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量240.11億噸公里，比上年增長29.44億噸公里，增長14.0%。
2008-2015年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量變化情況 （單位:億噸公里，%）
博研咨詢發(fā)布的《2017-2023年中國航空租賃 互聯(lián)網(wǎng)市場專項(xiàng)調(diào)研與投資方向研究報(bào)告》共八章。首先介紹了航空租賃
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、航空租賃 互聯(lián)網(wǎng)整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著了航空租賃 互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了航空租賃 互聯(lián)網(wǎng)市場競爭格局。隨后，報(bào)告對航空租賃
互聯(lián)網(wǎng)做了企業(yè)經(jīng)營狀況，{zh1}分析了航空租賃 互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對航空租賃 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資航空租賃 互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
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第1章 電子商務(wù)與"互聯(lián)網(wǎng) "
{dy}節(jié) 電子商務(wù)發(fā)展分析
一、電子商務(wù)基本定義
二、電子商務(wù)發(fā)展階段
三、電子商務(wù)基本特征
四、電子商務(wù)支撐環(huán)境
五、電子商務(wù)基本模式
六、電子商務(wù)規(guī)模分析
第二節(jié)"互聯(lián)網(wǎng) "的相關(guān)概述
一、"互聯(lián)網(wǎng) "的提出
二、"互聯(lián)網(wǎng) "的內(nèi)涵
三、"互聯(lián)網(wǎng) "的發(fā)展
四、"互聯(lián)網(wǎng) "的評價(jià)
五、"互聯(lián)網(wǎng) "的趨勢
第2章 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下航空租賃行業(yè)的機(jī)會與挑戰(zhàn)
{dy}節(jié) 2016年中國互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境分析
一、網(wǎng)民基本情況分析
（一）總體網(wǎng)民規(guī)模分析
2011-2018年中國整體網(wǎng)民及移動網(wǎng)民規(guī)模
2011-2018年中國整體網(wǎng)民及移動網(wǎng)民規(guī)模
（二）分省網(wǎng)民規(guī)模分析
（三）手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模分析
（四）網(wǎng)民屬性結(jié)構(gòu)分析
二、網(wǎng)民互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用狀況
（一）信息獲取情況分析
（二）商務(wù)交易發(fā)展情況
（三）交流溝通現(xiàn)狀分析
（四）網(wǎng)絡(luò)娛樂應(yīng)用分析
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下航空租賃行業(yè)的機(jī)會與挑戰(zhàn)
一、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代行業(yè)大環(huán)境的變化
二、互聯(lián)網(wǎng)直擊傳統(tǒng)行業(yè)消費(fèi)痛點(diǎn)
三、互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)開拓市場
四、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口
第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)航空租賃行業(yè)的改造與重構(gòu)
一、互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)行業(yè)的供應(yīng)鏈格局
二、互聯(lián)網(wǎng)改變生產(chǎn)廠商營銷模式
三、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致行業(yè)利益重新分配
四、互聯(lián)網(wǎng)改變行業(yè)未來競爭格局
第四節(jié) 航空租賃與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機(jī)會孕育
一、電商政策變化趨勢分析
二、電子商務(wù)消費(fèi)環(huán)境趨勢分析
三、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對行業(yè)支撐作用
四、電商黃金發(fā)展期機(jī)遇分析
第3章 航空租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
{dy}節(jié) 航空租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、航空租賃行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策分析
二、航空租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、航空租賃行業(yè)主要企業(yè)分析
四、航空租賃行業(yè)市場規(guī)模分析
第二節(jié) 航空租賃行業(yè)市場前景分析
一、航空租賃行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
二、航空租賃行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
三、航空租賃行業(yè)發(fā)展前景分析
第4章 航空租賃行業(yè)市場規(guī)模與電商未來空間預(yù)測
{dy}節(jié) 航空租賃電商市場規(guī)模與滲透率
一、航空租賃電商總體開展情況
二、航空租賃電商交易規(guī)模分析
三、航空租賃電商渠道滲透率分析
第二節(jié) 航空租賃電商行業(yè)盈利能力分析
一、航空租賃電子商務(wù)發(fā)展有利因素
二、航空租賃電子商務(wù)發(fā)展制約因素
三、航空租賃電商行業(yè)經(jīng)營成本分析
四、航空租賃電商行業(yè)盈利模式分析
五、航空租賃電商行業(yè)盈利水平分析
第三節(jié) 電商行業(yè)未來前景及趨勢預(yù)測
一、航空租賃電商行業(yè)市場空間測算
二、航空租賃電商市場規(guī)模預(yù)測分析
三、航空租賃電商發(fā)展趨勢預(yù)測分析
章 航空租賃企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略體系構(gòu)建及平臺選擇
{dy}節(jié) 航空租賃企業(yè)轉(zhuǎn)型電商構(gòu)建分析
一、航空租賃電子商務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
（一）產(chǎn)品采購與組織
（二）電商網(wǎng)站建設(shè)
（三）網(wǎng)站品牌建設(shè)及營銷
（四）服務(wù)及物流配送體系
（五）網(wǎng)站增值服務(wù)
二、航空租賃企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站構(gòu)建
（一）網(wǎng)站域名申請
（二）網(wǎng)站運(yùn)行模式
（三）網(wǎng)站開發(fā)規(guī)劃
（四）網(wǎng)站需求規(guī)劃
第二節(jié) 航空租賃企業(yè)轉(zhuǎn)型電商發(fā)展途徑
一、電商B2B發(fā)展模式
二、電商B2C發(fā)展模式
三、電商C2C發(fā)展模式
四、電商O2O發(fā)展模式
第三節(jié) 航空租賃企業(yè)轉(zhuǎn)型電商平臺選擇分析
一、航空租賃企業(yè)電商建設(shè)模式
二、自建商城網(wǎng)店平臺
（一）自建商城概況分析
（二）自建商城優(yōu)勢分析
三、借助第三方網(wǎng)購平臺
（一）電商平臺的優(yōu)劣勢
（二）電商平臺盈利模式
四、電商服務(wù)外包模式分析
（一）電商服務(wù)外包的優(yōu)勢
（二）電商服務(wù)外包可行性
（三）電商服務(wù)外包前景
五、航空租賃企業(yè)電商平臺選擇策略
章 航空租賃行業(yè)電子商務(wù)運(yùn)營模式分析
{dy}節(jié) 航空租賃電子商務(wù)B2B模式分析
一、航空租賃電子商務(wù)B2B市場概況
二、航空租賃電子商務(wù)B2B盈利模式
三、航空租賃電子商務(wù)B2B運(yùn)營模式
四、航空租賃電子商務(wù)B2B的供應(yīng)鏈
第二節(jié) 航空租賃電子商務(wù)B2C模式分析
一、航空租賃電子商務(wù)B2C市場概況
二、航空租賃電子商務(wù)B2C市場規(guī)模
三、航空租賃電子商務(wù)B2C盈利模式
四、航空租賃電子商務(wù)B2C物流模式
五、航空租賃電商B2C物流模式選擇
第三節(jié) 航空租賃電子商務(wù)C2C模式分析
一、航空租賃電子商務(wù)C2C市場概況
二、航空租賃電子商務(wù)C2C盈利模式
三、航空租賃電子商務(wù)C2C信用體系
四、航空租賃電子商務(wù)C2C物流特征
五、重點(diǎn)C2C電商企業(yè)發(fā)展分析
第四節(jié) 航空租賃電子商務(wù)O2O模式分析
一、航空租賃電子商務(wù)O2O市場概況
二、航空租賃電子商務(wù)O2O優(yōu)勢分析
三、航空租賃電子商務(wù)O2O營銷模式
四、航空租賃電子商務(wù)O2O潛在風(fēng)險(xiǎn)
第7章 航空租賃主流網(wǎng)站平臺比較及企業(yè)入駐選擇
{dy}節(jié) 網(wǎng)站A
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站用戶特征分析
三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析
四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析
五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析
第二節(jié) 網(wǎng)站B
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站用戶特征分析
三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析
四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析
五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析
第三節(jié) 網(wǎng)站C
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站用戶特征分析
三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析
四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析
五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析
第四節(jié) 網(wǎng)站D
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站用戶特征分析
三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析
四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析
五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析
第五節(jié) 網(wǎng)站E
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站用戶特征分析
三、網(wǎng)站覆蓋人數(shù)分析
四、網(wǎng)站訪問次數(shù)分析
五、網(wǎng)站發(fā)展策略分析
章 航空租賃企業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資策略分析（BYZX）
{dy}節(jié) 航空租賃企業(yè)電子商務(wù)市場投資要素
一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認(rèn)知分析
二、企業(yè)開展電子商務(wù)目標(biāo)的確定
三、企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的認(rèn)知確定
四、企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務(wù)的困境分析
第二節(jié) 航空租賃企業(yè)轉(zhuǎn)型電商物流投資分析
一、航空租賃企業(yè)電商自建物流分析
（一）電商自建物流的優(yōu)勢分析
（二）電商自建物流的負(fù)面影響
二、航空租賃企業(yè)電商外包物流分析
（一）快遞業(yè)務(wù)量完成情況
（二）快遞業(yè)務(wù)的收入情況
（三）快遞業(yè)競爭格局分析
第三節(jié) 航空租賃企業(yè)電商市場策略分析
圖表目錄（部分）：
圖表：2010-2016年我國網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率
圖表：2013-2016年中國網(wǎng)民各類網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率
圖表：2013-2016年中國網(wǎng)民各類手機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率
圖表：2012-2016年我國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模
圖表：2010-2021年我國移動網(wǎng)民規(guī)模及增長速度
圖表：移動端網(wǎng)購增長仍處爆發(fā)階段
圖表：移動端網(wǎng)購占比大幅提升
圖表：傳統(tǒng)航空租賃消費(fèi)存在的"痛點(diǎn)"
圖表：航空租賃電子商務(wù)重構(gòu)供應(yīng)鏈流程
圖表：中國電商相關(guān)政策匯總
圖表：2012-2016年航空租賃電商交易規(guī)模趨勢圖
圖表：2012-2016年航空租賃電商市場滲透率趨勢圖
圖表：2016-2021年航空租賃電商交易規(guī)模預(yù)測趨勢圖
圖表：2016-2021年航空租賃電商市場滲透率預(yù)測趨勢圖
了解《2017-2023年中國航空租賃
互聯(lián)網(wǎng)市場專項(xiàng)調(diào)研與投資方向研究報(bào)告》
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