錨桿與錨索，兩者只是量的區(qū)別，不是質(zhì)的區(qū)別，只是張拉介質(zhì)不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作，錨桿是高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應(yīng)用在大噸位錨固工程。

錨索的受拉筋是用鋼絞線制作，錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大，還要加予應(yīng)力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作yong久性錨固工程。錨索是錨桿的一種，土丁也是。

在國(guó)內(nèi)，一般情況下，錨索是需要施加預(yù)應(yīng)力的，因此它是主動(dòng)受力，多應(yīng)用于已出現(xiàn)變形或?qū)ψ冃我髧?yán)格的工程部位；錨桿則一般不施加預(yù)應(yīng)力（有時(shí)也會(huì)施加很小的預(yù)應(yīng)力），因此它是被動(dòng)受力，只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時(shí)它才發(fā)揮錨固力。此外，錨索長(zhǎng)度一般在20－50米，錨桿則不到20米。在國(guó)際上，錨索只是錨桿的一種類型。

傳統(tǒng)的錨索支護(hù)一般適合于煤礦井下大斷面硐室和巷道的補(bǔ)強(qiáng)和加固。錨索鉆孔和噸位一般較大，而且采用注漿錨固，不適用于回采巷道的施工。小孔徑樹(shù)脂錨固預(yù)應(yīng)力錨索加固技術(shù)是近年來(lái)研制和開(kāi)發(fā)的一種適合煤巷掘進(jìn)期間按正規(guī)循環(huán)施工的支護(hù)技術(shù)。

其{zd0}特點(diǎn)是采用樹(shù)脂藥卷錨固，通過(guò)專用裝置可以像安裝普通樹(shù)脂錨桿一樣用錨索攪拌樹(shù)脂藥卷對(duì)錨索錨固端進(jìn)行加長(zhǎng)錨固，其安裝孔徑僅為28㎜左右，用變通單體錨桿機(jī)即可完成打孔、安裝。  

預(yù)應(yīng)力錨索加固圍巖的實(shí)質(zhì)，就是通過(guò)錨索對(duì)被加固的巖體施加預(yù)應(yīng)力，限制巖體有害變形的發(fā)展，從而保持巖體的穩(wěn)定。在頂板上打注錨索后，由于錨索的錨固點(diǎn)在深部穩(wěn)定巖層中，根據(jù)懸吊理論，使下部不穩(wěn)定巖層通過(guò)錨索懸吊在上部穩(wěn)定巖層中，起到了懸吊頂板的作用，同時(shí)由于錨索預(yù)應(yīng)力作用，對(duì)已有錨桿支護(hù)的下部巖層進(jìn)行組合、加固。

錨索能有效地控制頂板下沉，減少支架、錨桿受力，使群體支護(hù)達(dá)到良好的效果。  小孔徑預(yù)應(yīng)力錨索主要用在破碎、復(fù)合頂板回采巷道，放頂煤開(kāi)采沿煤層底板掘進(jìn)的巷道，軟弱和壓力較高的回采巷道，以及大跨度開(kāi)切眼和巷道交岔點(diǎn)。

小孔徑預(yù)應(yīng)力錨索一般不單獨(dú)作為巷道支護(hù)方式，往往與錨桿支護(hù)一起形成一種聯(lián)合支護(hù)方式，錨索能夠起到補(bǔ)強(qiáng)的作用。

錨索采用自成孔錨索，每層錨索施工前應(yīng)做預(yù)成孔、預(yù)張拉，施工要點(diǎn)如下：

1、 每層錨索施工前應(yīng)做3根試驗(yàn)錨索以檢查錨索的施工工藝及技術(shù)指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)要求，土層中錨索張拉試驗(yàn){zh1}一級(jí)加載持荷時(shí)間不小于5分鐘。 

2、 鉆孔

a、 鉆孔機(jī)具選擇應(yīng)滿足支護(hù)設(shè)計(jì)對(duì)錨索鉆孔參數(shù)的要求。

b、 土層錨索鉆孔直徑大于等于150mm.

c、 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的鉆孔角度、孔深及孔徑施工，如果錨索在施工中遇有堅(jiān)硬的土層及地下障礙物，錨索的角度及長(zhǎng)度可以適當(dāng)調(diào)整，但不能影響整體支護(hù)效果。

d、 錨索在鉆進(jìn)行中如果遇到有大顆卵石層鉆進(jìn)困難時(shí)，應(yīng)采用泥粉搗孔鉆進(jìn)方法處理，保證錨索長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。