消防隊(duì)員無論是在滅火戰(zhàn)斗中，還是在滅火演習(xí)中，常常發(fā)現(xiàn)不論那一種消防水帶，zui先破損的部分是折疊線。這主要是因水帶折疊接觸面積小，磨損大之故。往往是一節(jié)水帶到處均好，就因折疊線破了洞無法使用，只好報(bào)廢，實(shí)在太可惜。其實(shí)，只要經(jīng)常更換水帶的折疊線位置，使用壽命會(huì)大大延長，其方法是：

       1、把折疊新縫線的水帶伸直，然后guan水通過，使水帶稍有硬度，以利于折疊新縫線；

       2、每節(jié)水帶兩人同時(shí)一折一卷，一人用手從任何一端點(diǎn)開始折疊縫線，另一人跟其后，按新折線盤卷；

       3、水帶卷好后曬干，其新折疊線即可固定。照此方法，任何型號(hào)的水帶，都可大大延長使用壽命。

       大巴車起火如何在42秒內(nèi)逃生呢？

       1.如果起火，先保證呼吸，再擇路逃生!

       大巴車如果發(fā)生事故，多半都會(huì)起火。這時(shí)候，最重要的就是要保證呼吸暢通。保持情緒穩(wěn)定，盡量不要慌張大叫，以免吸入煙塵;彎腰行進(jìn)，呼吸底層空氣;如果衣fu著火，應(yīng)及時(shí)脫去，或在地上打滾。

       2.安全錘用對(duì)了才有用

       安全錘是大巴車逃生時(shí)的首要工具，由于許多大巴車的車窗都是封閉式的，因此學(xué)會(huì)用安全錘及時(shí)準(zhǔn)確地砸破車窗逃生才是首要！使用時(shí)，要用安全錘錘尖猛擊玻璃四個(gè)角，也就是車玻璃相對(duì)脆弱的地方。因?yàn)橛行┎Ａ怯匈N膜的，所以玻璃破碎以后不會(huì)立即脫落，乘客這時(shí)需抓住車內(nèi)扶手支撐身體，并用腳掌用力將碎開的玻璃踹出車外，然后跳窗逃生。

       3.逃生門在哪里？

       在發(fā)生事故時(shí)，車門仍然是shou選的逃生路徑，但是如果出現(xiàn)此次事故中，車門被堵住打不開的情況，逃生門就是另一條“生路”。那么逃生門在哪里呢？

       就是大巴和公交車頂上的那個(gè)“門”！許多人誤以為那是通風(fēng)口，但真正發(fā)生事故時(shí)，逃生門的作用極大！逃生門上面有按鈕，旋轉(zhuǎn)之后把車門整個(gè)往外推。

       二氧化碳滅火器

       結(jié)構(gòu)：二氧化碳滅火器筒體采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)特殊工藝加工而成，重量比碳鋼減少了40%。具有操作方便、安全可靠、易于保存、輕便美觀等特點(diǎn)。

       適用場(chǎng)合：適用于撲救易燃液體及氣體的初起火災(zāi)，也可撲救帶電設(shè)備的火災(zāi)。常應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)房、變配電所，以及對(duì)精密電子儀器、貴重設(shè)備或物品維護(hù)要求較高的場(chǎng)所。