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日照海達(dá)爾加氣設(shè)備有限公司

日照海達(dá)爾加氣設(shè)備有限公司位于山東省日照市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),于2014年初由中石化高級工程師以及中國石油大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)教授聯(lián)合業(yè)內(nèi)zm人士共同創(chuàng)辦,公司注冊資本750萬元。
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標(biāo)準(zhǔn)式加氣站的特點(diǎn):主要適應(yīng)于加氣在3-5萬m3/天,加氣量比較大的的情況下采用此類加氣站,占地面積在5-7畝左右,主要用于車輛較多、充裝量較大的重型卡車或大城市的城際大巴。 3-5萬m3/天標(biāo)準(zhǔn)加氣站主要設(shè)備 按雙泵雙液機(jī)設(shè)備配置 。

L-CNG式加氣站特點(diǎn):L-CNG加氣站綜合性能比較強(qiáng),既能充裝LNG,又能充裝CNG。在LNG價(jià)格比較優(yōu)惠的地區(qū)及較大的城市能充分發(fā)揮其效能。

移動(dòng)式加氣站特點(diǎn):移動(dòng)式撬裝站主要用于暫時(shí)沒有條件建站的情況下,用戶要求加氣比較急,使用該設(shè)備。特點(diǎn)是所有的設(shè)備都安裝在移動(dòng)汽車上,機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。缺點(diǎn)是儲(chǔ)氣量比較小,儲(chǔ)罐在13、30立方左右。


在LNG工藝裝置區(qū)設(shè)天然氣泄漏濃度探ce器。當(dāng)其濃度超越報(bào)警限值時(shí)發(fā)出聲、光報(bào)警信號,并可在控制室迅速關(guān)閉進(jìn)、出口電動(dòng)閥。

選擇超壓切斷式調(diào)壓器。調(diào)壓器出口壓力超壓時(shí),自動(dòng)切換。調(diào)壓器后設(shè)安全放散閥,超壓后安全放散。

天然氣出站管路均設(shè)電動(dòng)閥,可在控制室迅速切斷。

出站閥后壓力高出設(shè)定報(bào)警壓力時(shí)聲光報(bào)警。

緊急情況時(shí),可遠(yuǎn)程關(guān)閉出站電動(dòng)閥。


LNG在儲(chǔ)存過程中會(huì)由于儲(chǔ)罐的“環(huán)境漏熱”而緩慢蒸發(fā)(日靜態(tài)蒸發(fā)率體積分?jǐn)?shù)≤0.3%),導(dǎo)致儲(chǔ)罐的壓力逐步升高,最終危及儲(chǔ)罐安全。為保證儲(chǔ)罐安全運(yùn)行,設(shè)計(jì)上采用儲(chǔ)罐減壓調(diào)節(jié)閥、壓力報(bào)警手動(dòng)放散、安全閥起跳三級安全保護(hù)措施來進(jìn)行儲(chǔ)罐的超壓保護(hù)。其保護(hù)順序?yàn)椋寒?dāng)儲(chǔ)罐壓力上升到減壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定開啟值時(shí),減壓調(diào)節(jié)閥自動(dòng)打開泄放氣態(tài)天然氣;當(dāng)減壓調(diào)節(jié)閥失靈,罐內(nèi)壓力繼續(xù)上升,達(dá)到壓力報(bào)警值時(shí),壓力報(bào)警,手動(dòng)放散卸壓;當(dāng)減壓調(diào)節(jié)閥失靈且手動(dòng)放散未開啟時(shí),安全閥起跳卸壓,保證LNG儲(chǔ)罐的運(yùn)行安全。對于最da工作壓力為0.80MPa的LNG儲(chǔ)罐,設(shè)計(jì)壓力為0.84MPa,減壓調(diào)節(jié)閥的設(shè)定開啟壓力為0.76MPa,儲(chǔ)罐報(bào)警壓力為0.78MPa,安全閥開啟壓力為0.80MPa,安全閥排放壓力為0.88MPa。

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