復(fù)合材料的重要性-威志復(fù)合材料

現(xiàn)高科技的發(fā)展離不開復(fù)合材料，復(fù)合材料  對現(xiàn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，有著十分重要的作用。復(fù)合材料的研究深度和應(yīng)用廣度及其生產(chǎn)發(fā)展的速度和規(guī)模，已成為衡量一個國家科學(xué)技術(shù)先進(jìn)水平的重要標(biāo)志之一。進(jìn)入21世紀(jì)以來，全球復(fù)合材料市場快速增長，亞洲尤其中國市場增長較快。2003～2008年間中國年均增速為15%，印度為9.5%，而歐洲和北美年均增幅僅為4%。

復(fù)合材料出現(xiàn)的境遇 威志復(fù)合材料廠家出售

與傳統(tǒng)上飛機(jī)使用的鋁合金相比，復(fù)合材料不僅重量輕、強(qiáng)度好、勁度高、還耐熱、耐腐蝕，又有很好的抗疲勞性，因此在講求性能的飛機(jī)上應(yīng)該是受歡迎的材料。但事實(shí)上飛機(jī)上的復(fù)合材料使用重量百分比與人們預(yù)期的有很大的出入，原因在于復(fù)合材料價格較貴，而且航空工業(yè)界對復(fù)合材料也沒充分信心。為鼓勵航空工業(yè)界廣泛使用復(fù)合材料，美國空jun在2009年試飛了一架幾乎全復(fù)合材料的貨機(jī)，希望建立起工業(yè)界對復(fù)合材料的信心，進(jìn)而開發(fā)出性能{zy1}的新航空器。

復(fù)合材料 是一種混合物。在很多領(lǐng)域都發(fā)揮了很大的作用，替了很多傳統(tǒng)的材料。復(fù)合材料按其組成分為金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與金屬復(fù)合材料、非金屬與非金屬復(fù)合材料。按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)又分為：①纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。將各種纖維增強(qiáng)體置于基體材料內(nèi)復(fù)合而成。如纖維增強(qiáng)塑料、纖維增強(qiáng)金屬等。②夾層復(fù)合材料。由性質(zhì)不同的表面材料和芯材組合而成。通常面材強(qiáng)度高、薄；芯材質(zhì)輕、強(qiáng)度低，但具有一定剛度和厚度。分為實(shí)心夾層和蜂窩夾層兩種。③細(xì)粒復(fù)合材料。將硬質(zhì)細(xì)粒均勻分布于基體中，如彌散強(qiáng)化合金、金屬陶瓷等。④混雜復(fù)合材料。由兩種或兩種以上增強(qiáng)相材料混雜于一種基體相材料中構(gòu)成。與普通單增強(qiáng)相復(fù)合材料比，其沖擊強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和斷裂韌性顯著提高，并具有特殊的熱膨脹性能。分為層內(nèi)混雜、層間混雜、夾芯混雜、層內(nèi)/層間混雜和超混雜復(fù)合材料。