為保證密封性，箱座和箱蓋應(yīng)緊密貼合，因此連接凸緣應(yīng)具有足夠的寬度，剖分面應(yīng)經(jīng)過精刨和研刮，連接螺栓間距不得過大。有時(shí)在剖分面上制出回油溝，使?jié)B出的油可沿斜槽流回箱內(nèi)。

   鑄造箱體的壁厚不得太薄，以免澆注時(shí)鐵水流動(dòng)困難，鑄件小壁厚可查閱有關(guān)資料。為便于造型的取模，鑄件表面沿拔模方向應(yīng)具有斜度，其數(shù)值可查閱有關(guān)資料。為避免鑄件內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、裂紋、縮孔等缺陷，應(yīng)該盡量使壁厚均勻、過渡平緩而無尖角，鑄造過渡尺寸和內(nèi)、外圓角亦可查閱有關(guān)資料。

   軸承座孔是通孔，且同一軸線上的座孔直徑一致，以便一刀鏜出，減少刀具調(diào)整次數(shù)和易于保證鏜孔精度。

減速機(jī)廠

本廠是一家集減速機(jī)及其它傳動(dòng)設(shè)備的開發(fā)、研制、加工、銷售于一體的專業(yè)減速機(jī)廠。廠家位于山東省德州市，占地面積30000余平方米，建筑面積達(dá)15000平方米，擁有員工200余名，其中機(jī)械工程師20名。廠家具備各類減速機(jī)的生產(chǎn)設(shè)備百余臺(tái)，產(chǎn)品分十幾類上百個(gè)型號(hào)。主要bao括RV系列鋁合金微型減速機(jī)、SWL系列蝸輪絲桿升降機(jī)、圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)、圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)、JWM系列蝸輪絲桿升降機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、CW系列模塊化減速機(jī)等及其它非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)。2008年產(chǎn)量50000臺(tái)，產(chǎn)值達(dá)3000萬元。產(chǎn)品通過ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，暢銷全國，出口歐洲、東南亞等16個(gè)國家和地區(qū)，受到廣大用戶的一致好評(píng)。

   我們本著 建{yl}企業(yè)、創(chuàng){yl}的fu務(wù)、做{yl}的品牌的企業(yè)宗旨，誠信、開拓、進(jìn)取、創(chuàng)新是我們永遠(yuǎn)不變的精神理念。

減速機(jī)重要零件的功能

箱座、箱蓋結(jié)構(gòu)1.4其他標(biāo)準(zhǔn)零、部件的建模標(biāo)準(zhǔn)件可直接在標(biāo)準(zhǔn)件庫中調(diào)用或參看相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)繪制，建立相應(yīng)的零件庫。2減速器的裝配裝配是模擬實(shí)際環(huán)境對(duì)部件進(jìn)行安裝，通過三維空間觀察實(shí)體是否存在問題并提出修改措施。在Pro/E裝配環(huán)境下，添加已經(jīng)建立并保存的零部件，裝配時(shí)根據(jù)零件實(shí)際位置關(guān)系，通過約束正確的把零部件裝配在一起。 潤馳減速機(jī)公司，設(shè)計(jì)制造各種型號(hào)減速機(jī)，潤馳竭誠為您fu務(wù)。

   箱體是減速器中結(jié)構(gòu)和受力最復(fù)雜的零件，箱體結(jié)構(gòu)對(duì)減速器的工作性能、重量、成本及零件壽命等有很大的影響。但目前尚沒有完整的理論設(shè)計(jì)方法，只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)。由設(shè)計(jì)計(jì)算尺寸，利用拉伸、切除等命令繪制箱座和箱蓋。