廈宜田貿(mào)易有限公司專業(yè)銷售各種動(dòng)化進(jìn)口配件設(shè)備,我們立志于打造成為為戶排憂解難的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。必將是戶的永固可合作伙伴,實(shí)現(xiàn)互利共贏的共同。
宜田專業(yè)理經(jīng)銷產(chǎn)品:
1 BIMBA繽霸:各類氣壓缸。
2 ASHUN臺(tái)灣油順:氣壓缸,油壓缸,磁閥,齒輪泵。
3 ASCO美國(guó)阿斯卡:脈沖閥,防爆閥,各類磁閥。
4 TOGNELLA油壓,調(diào)節(jié)閥,針型閥,節(jié)流閥-中國(guó)總理
5 TOYOOKI豐興工業(yè)株式社,油泵,磁閥,定量葉片泵,減壓閥,流量控閥,壓力控閥,液壓元件
6 YUKEN油研:齒輪泵,葉片泵。
7 UNIVER磁閥,手動(dòng)閥,氣缸,無(wú)桿氣缸,強(qiáng)力夾緊氣缸
8 MITSUBISHI日本三菱:機(jī),減速機(jī)。
9 ELECTRO ADDA機(jī),VARVEL減速機(jī),齒輪減速機(jī),齒輪減速器,齒輪箱,齒輪減速馬達(dá),蝸輪減速機(jī),蝸輪減速器
10 FIRESTONE空氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器
11 MAC:磁閥
12 JUFAN臺(tái)灣君帆:油缸,氣壓缸,磁閥。
13 TAIYO太陽(yáng)鐵工:磁閥,氣缸,油缸,油壓緩沖器。
14 Panasonic日本松下:伺機(jī),齒輪馬達(dá)等。
15臺(tái)灣TWT:型減速機(jī),變速機(jī)。
16日本崛內(nèi)油缸
17日本New-Era(時(shí))株式社,New-Era氣缸,導(dǎo)軌,磁閥,氣動(dòng)手指
18美國(guó)仙童FAIRCHILD:變送器、過(guò)濾調(diào)節(jié)器、氣壓調(diào)節(jié)器、減壓閥、放大器、繼器、控閥。
19MITSUBISHI日本三菱:伺機(jī),減速機(jī)。
20KURODA黑田精工:磁閥,氣控閥,真空閥,氣缸,流量閥。
聯(lián)系人:易宗偉
E-Mail:yizongwei@
QQ: 1418277347
Cell:+86 13950160297
Tel:0592-6058723 FAX:0592-3788206
網(wǎng)址:
我司現(xiàn)貨供應(yīng)New-Era(NOK F.TEC)磁閥TZ511T及TZ522T系列。
NOK磁閥,New-Era磁閥,NOK F.TEC磁閥型號(hào)如下:
TZ522T-S3-WA(DC24V) TZ522T-S4-WA(DC12V)
TZ511T-S9H-WA(AC220V) TZ522T-S9H-WA(AC220V);
TZ511P-S3-WA(DC24V) TZ522P-S3-WA(DC24V)
TZ511P-S4-WA(DC12V) TZ522P-S4-WA(DC12V)
TZ511P-S9H-WA(AC220V) TZ522P-S9H-WA(AC220V)
還括NOK磁閥,New-Era磁閥,NOK F.TEC磁閥NOK F.TEC磁閥TZ50 GAD/TZ50 GAC/系列
New-Era磁閥TZ50 GAD/TZ50 GAC系列
NOK磁閥TZ50 GAD/TZ50 GAC系列
表型號(hào)如下:
New-Era磁閥TZ50 GAC-A725A(3Y20)/TZ50 GAD-A705B/
New-Era磁閥TZ50 GAC-A711B(7829)/TZ50 GAC-A712B(7905)/TZ50 GAD-A739A
TZ50 GAD-A600A(7Y06)/TZ50 GAD-A695A/TZ50 GAD-A800A/TZ50 GAC-A711A/TZ50 GAC-A712A/TZ50 GAD-A711A/TZ50 GAD-A814A/TZ50 GAC-A783A
NEW-ERA HP14系列平hq爪-剛緊湊型
NEW-ERA HP04系列平hq爪-剛型
NEW-ERA HP04F系列平hq爪-剛型
NEW-ERA HP04L系列平hq爪-剛型
NEW-ERA HP04V系列剛帶磁閥氣爪
NEW-ERA HP04D系列.軸承拆卸式平hq爪
NEW-ERA HP04DL系列.軸承拆卸式平hq爪
NEW-ERA HP04DF系列.軸承拆卸式平hq爪
NEW-ERA HP06系列.平hq爪/超薄型
NEW-ERA HP07系列。非同步平hq爪-超薄型
NEW-ERA HP01系列。平hq爪
NEW-ERA HP08系列。蟹式平hq爪
NEW-ERA EHPE系列。平hq爪
NEW-ERA HP03E系列。平hq爪
NEW-ERA (C)KH系列。平hq爪
NEW-ERA (C)KHL系列。平hq爪
NEW-ERA HP15系列.三爪氣爪-剛。精度帶中空孔型
NEW-ERA HP05系列。三爪平hq爪
NEW-ERA HP09系列。剛進(jìn)行夾爪
NEW-ERA HP09F系列。剛進(jìn)行夾爪
NEW-ERA HP09L系列。剛長(zhǎng)行機(jī)械夾爪
NEW-ERA HP15M系列。剛?cè)κ綑C(jī)械夾爪。帶中空孔
NEW-ERA HP10系列。機(jī)械夾爪
NEW-ERA EHVE系列。擺動(dòng)氣爪
NEW-ERA HV02E系列。擺動(dòng)氣爪
NEW-ERA HV02G系列。擺動(dòng)氣爪
NEW-ERA SH系列。V型氣爪
NEW-ERA EHVJ系列,帶防塵罩V型氣爪
NEW-ERA RS01系列?;剞D(zhuǎn)缸
NEW-ERA RT01系列。省配管,省配線
NEW-ERA RT02系列,省配線
NEW-ERA RS02系列,回轉(zhuǎn)缸-本圓形,多點(diǎn)停止型
NEW-ERA SR,RSR系列,型回轉(zhuǎn)缸
NEW-ERA RH01系列,氣爪回轉(zhuǎn)缸
NEW-ERA 氣缸
NEW-ERA CA.CS03系列,型氣缸
NEW-ERA EM系列,氣缸
NEW-ERA M系列,型氣缸
NEW-ERA PN系列,面板式螺牙型氣缸
NEW-ERA SP系列,薄型氣缸
NEW-ERA JKR系列,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
NEW-ERA JSG系列,伸縮氣缸
NEW-ERA JSK系列,身空間氣缸
NEW-ERA JMB系列,模組化型氣缸
NEW-ERA VC01系列,薄型真空氣缸
NEW-ERA PPT系列,內(nèi)置型線導(dǎo)軌氣缸
NEW-ERA PPU系列,執(zhí)行元件內(nèi)置工作臺(tái)型線導(dǎo)軌
NEW-ERA PRZ系列,線導(dǎo)軌+無(wú)桿氣缸一化
NEW-ERA PRD系列,線導(dǎo)軌+無(wú)桿氣缸一化
NEW-ERA FMT系列,型精度滑塊元件
NEW-ERA FXTW系列,多功能滑塊元件
NEW-ERA PSL系列,線導(dǎo)軌+氣缸一化
NEW-ERA PSU系列,線導(dǎo)軌+氣缸一化
NEW-ERA PRM系列,線導(dǎo)軌+無(wú)桿氣缸一化
NEW-ERA PXY系列,誤差吸收元件
NEW-ERA PST系列,薄型精度氣夾
NEW-ERA CTR系列,型回轉(zhuǎn)缸元件
NEW-ERA AFC系列,氣爪更換器
NEW-ERA JKX系列,精度導(dǎo)軌內(nèi)置氣缸
NEW-ERA GXA系列,精度導(dǎo)軌內(nèi)置氣缸
CTW-CTX系列,精度導(dǎo)軌內(nèi)置氣缸
CZL系列,精度導(dǎo)軌內(nèi)置氣缸
磁閥方向控閥
流元件,邏輯元件
T7476345653(不是聯(lián)系方式)
【原創(chuàng)內(nèi)容】
爆能,同時(shí)不受溫及振動(dòng)的影響;可長(zhǎng)期滿載工作,而溫升較;功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍均較寬,功率幾瓦,大幾萬(wàn)瓦;轉(zhuǎn)速可從每分鐘幾轉(zhuǎn)到幾萬(wàn)轉(zhuǎn)。有較的起動(dòng)轉(zhuǎn)耗氣量大,效率低,噪音大,容易產(chǎn)生振動(dòng)。氣動(dòng)馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動(dòng)機(jī),它是采用壓縮氣的膨脹作用,把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置。各類型式的氣動(dòng)馬達(dá)盡耗氣量大,效率低,噪音大,容易產(chǎn)生振動(dòng)。氣動(dòng)馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動(dòng)機(jī),它是采用壓縮氣的膨脹作用,把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置。各類型式的氣動(dòng)馬達(dá)盡氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。常用的氣壓馬達(dá)是容積式氣動(dòng)馬達(dá),它利用工作腔的容積變化來(lái)作功,分葉片式、活塞式和齒輪式等型過(guò)載時(shí)能動(dòng)停轉(zhuǎn),而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于述特點(diǎn),因而氣動(dòng)馬達(dá)廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、易易爆液及氣動(dòng)工等場(chǎng)合。氣動(dòng)馬達(dá)與液壓馬達(dá)相比:工作安全,有防的不同位置有通孔,每個(gè)孔都通向不同的管,腔中間是閥,兩面是兩塊磁鐵,哪面的磁鐵線圈通閥就被吸引到哪邊,通過(guò)控閥的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。能夠正轉(zhuǎn)也能轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡(jiǎn)地用操縱閥來(lái)改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向,即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn),并且可以瞬時(shí)換向。在正向轉(zhuǎn)換別適合頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合,而且換向非常容易。簡(jiǎn)的無(wú)級(jí)調(diào)速,從零到{zd0},操作靈活。啟動(dòng)扭矩較大,能帶載啟動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn),氣動(dòng)馬達(dá)使用壽特別長(zhǎng)。不受外部環(huán)境的影響,甚