青島鼎鑄重工機(jī)械有限公司是一家集科研、、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試務(wù)與銷售為一體的拋丸機(jī),拋丸清理機(jī),及拋丸機(jī)配件生產(chǎn)企業(yè)。是我國同行業(yè)當(dāng)中技術(shù)力量最雄厚,表面清理設(shè)備和鋼材預(yù)處理設(shè)備產(chǎn)銷量{zd0},品種最多最全,產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)屬{lx1}地位的大型拋丸機(jī)械制造公司。
公司主要產(chǎn)品有路面拋丸機(jī)、滾筒式拋丸機(jī)、吊鉤式拋丸機(jī)、履帶式拋丸機(jī)、轉(zhuǎn)臺(tái)式拋丸機(jī)、線材拋丸機(jī)及拋丸機(jī)配件,公司同時(shí)還生產(chǎn)砂處理設(shè)備、環(huán)保除塵設(shè)備及機(jī)械配件等,為國內(nèi)外鑄造、鍛造、熱處理、鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱、機(jī)械、造船、飛機(jī)、機(jī)車等行業(yè)提供可靠的重要設(shè)備。
公司從事鑄造機(jī)械行業(yè)多年,積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),建立了{(lán)yl}的技術(shù)研中心和完善的質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品全部采用SolidWorks及CAD/CAM計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造,產(chǎn)品外觀采用三維實(shí)體設(shè)計(jì),關(guān)鍵部件采用有限元數(shù)模擬分析,轉(zhuǎn)動(dòng)部件經(jīng)動(dòng)平衡測試。
公司歡迎海內(nèi)外戶前來參觀洽談拋丸機(jī)業(yè)務(wù)!
青島鼎鑄重工機(jī)械有限公司
銷售熱線:15269204777
話:0532-86158799
傳真:0532-86157299
郵箱:
網(wǎng)址:
地址:青島膠南市海濱工業(yè)園
噴砂除銹機(jī)作為一種對屬制件表面 (尤其是對不銹鋼表面)進(jìn)行光飾的表面處理設(shè)備———噴砂除銹機(jī), 它使用的工作介質(zhì)是清水與石英砂 (或氧化鋁、 碳化硅等人造磨料, 如液體噴丸則用玻璃丸)一定配比混和而成的濃度磨料液體, 簡稱磨液。噴砂除銹機(jī)的核心部分是磨液泵, 其基本工作原理是以磨液泵和壓縮空氣為動(dòng)力, 把磨液從集砂器 (盛磨液容器的簡稱)中抽出并壓入分液器中 , 分液器有四個(gè)出口 , 一部分磨液從其中的一個(gè)出口通過噴槍向制件表面噴射速氣———磨液流 , 對制件進(jìn)行光飾加工, 再經(jīng)過大型漏斗流回集砂器 ;大部分磨液從另外的三個(gè)出口經(jīng)管道直接返回集砂器中, 用于攪拌磨液, 使其磨料不至于沉淀。從可知, 分液器在工作時(shí)承受著速氣———磨液流的沖刷 , 其使用壽的長短和所造成的管道內(nèi)阻力大對噴砂除銹機(jī)的正常工作起著非常重要的作用。
噴砂除銹機(jī)剛使用時(shí), 由于工作時(shí)間相對較短, 未看出分液器有什么問題。后來, 在使用 18# ~ 36#石英砂作為T18984823745(不是聯(lián)系方式)磨料, 對一批不銹鋼制品進(jìn)行噴砂時(shí), 出現(xiàn)了一個(gè)令我們十分tt的問題,改原出口嘴焊接結(jié)構(gòu)為螺紋連接結(jié)構(gòu) ;加筒體、 右端法蘭、 出口嘴管各處壁厚;由于進(jìn)入分液器的磨液, 其絕大部分從四個(gè)出口嘴直接噴出, 但仍有極少量磨液遇阻, 導(dǎo)致筒體壓力局部升, 故我們把筒體的右方靠近出口嘴處內(nèi)徑加大一些, 借此來緩沖受阻磨液引起的局部壓升。改進(jìn)后的分液器, 噴嘴內(nèi)壁承受的磨削大為減少 , 其使用壽由原來的不足 8 時(shí)升至現(xiàn)在的大于200時(shí),使用壽提 25 倍多。另外,由于筒體及右端法蘭盤厚度的加, 其受磨損程度相對噴嘴來說 , 在近兩年多的正常使用中 , 可以忽略不計(jì)??傊? 改進(jìn)后的分液器內(nèi)流體紊亂度比過去大大降低, 反向流幾乎沒有,使流體在管道內(nèi)阻力減, 在一定程度減輕了磨液泵的負(fù)載, 大了出液量, 既提了工作效率, 又充分保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行 , 大大減輕了維修工作量。
【原創(chuàng)內(nèi)容】
同時(shí)為防止車橫向偏移,我們在車的中部加有一個(gè)導(dǎo)向輪。珩架驅(qū)動(dòng)車不僅是一個(gè)行走機(jī)構(gòu),?同時(shí)也是一個(gè)主要的承重部件 ,它的主要作用是帶動(dòng)珩架同時(shí)為防止車橫向偏移,我們在車的中部加有一個(gè)導(dǎo)向輪。珩架驅(qū)動(dòng)車不僅是一個(gè)行走機(jī)構(gòu),?同時(shí)也是一個(gè)主要的承重部件 ,它的主要作用是帶動(dòng)珩架繞油罐中心作圓周運(yùn)動(dòng) ,從而配合機(jī)械手完成對油罐內(nèi)壁除銹任務(wù)。?車主要由車輪、同步帶、機(jī)、和減速器等四部分組成。為了防止沙垢堆積阻礙車正
大型油罐的除銹工作一直是國內(nèi)外面臨的難題, 由于受油罐進(jìn)出口狹條件的限制, 噴砂除銹機(jī)器人整體采用了便于拆裝的組合結(jié)構(gòu), 利用機(jī)械手、機(jī)械手行
理、化學(xué)處理、干式噴砂處理等。這些工藝方法盡管有其獨(dú)到之處,但是,也有許多弊端是難以克的,諸如:費(fèi)工、費(fèi)力、質(zhì)量低、成本、造成環(huán)境污染、
大型油罐的除銹工作一直是國內(nèi)外面臨的難題, 由于受油罐進(jìn)出口狹條件的限制, 噴砂除銹機(jī)器人整體采用了便于拆裝的組合結(jié)構(gòu), 利用機(jī)械手、機(jī)械手行
同時(shí)為防止車橫向偏移,我們在車的中部加有一個(gè)導(dǎo)向輪。珩架驅(qū)動(dòng)車不僅是一個(gè)行走機(jī)構(gòu),?同時(shí)也是一個(gè)主要的承重部件 ,它的主要作用是帶動(dòng)珩架設(shè)一個(gè)彈簧?,用來減少在珩架行走過程中由于機(jī)械搖動(dòng)而產(chǎn)生振動(dòng)的副面影響。為加驅(qū)動(dòng)車的附著力,在車設(shè)一定重量的配重塊來提供足夠的