機(jī)體損壞的修復(fù)方法
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體損壞的修復(fù)方法如下：
1）凍裂。這是冬季柴油發(fā)電機(jī)最容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。
2）缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時(shí)用力過(guò)大或搗缸造成。如果是個(gè)別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個(gè)與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個(gè)絲孔滑絲則不能修復(fù)。
3）沙眼。先用鋼絲錐擴(kuò)孔，然后用鋁絲塞住，或用點(diǎn)焊法堵住即可。
4）軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時(shí)，可用加大軸承外圓法修復(fù)，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對(duì)稱點(diǎn)在個(gè)小點(diǎn)，用銼修正一下，然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個(gè)內(nèi)孔為50毫米的大平墊，在平墊和機(jī)體上做三個(gè)絲孔，用平頭螺釘固定上去。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可以鏜大原孔鑲套，并在鑲?cè)氲囊r套和機(jī)體結(jié)合部做三個(gè)小絲孔，用螺釘固定。
柴油發(fā)電機(jī)組廠家解析清理發(fā)電機(jī)組積碳的妙招
1、機(jī)械法。如qc噴油器噴孔周圍積碳可用細(xì)銅絲刷刷凈。但是機(jī)械法qc積碳工效低、qc質(zhì)量差，有些部位難以刮除干凈，還會(huì)留下許多細(xì)小劃痕，成為新積碳的生長(zhǎng)點(diǎn)，破壞零件的粗糙度。因此精度高的零件不宜采用該法。
2、噴核法是利用高速氣流將粉碎后的核桃、桃、杏的核殼顆粒噴向零件表面以去除積碳的方法。此法除積碳的效率高、徹底干凈，但需要專用設(shè)備形成高速氣流，相對(duì)成本比較高，因此也不宜廣泛采用。
3、化學(xué)法是使用一種化學(xué)溶劑一退碳劑將零件表面的積碳軟化，退碳劑的種類較多，如按金屬零件材料不同分為鋼件退碳劑和鋁件退碳劑。這是因?yàn)橛行┩颂紕┲泻袑?duì)鋁制品起化學(xué)腐蝕作用的成分(如苛性鈉)，所以只適合于鋼件退碳。初餾柴油40%、軟肥皂20%、混合粉30%、三乙醇胺10%，使用時(shí)將零件放入密封容器中，用蒸氣加熱到80~90℃，浸泡2~3小時(shí)，該配方對(duì)金屬無(wú)腐蝕作用。
總之，在清理積碳的過(guò)程中，要根據(jù)積碳的形成原因、部位以及自身的條件綜合考慮后選擇具體的解決方法。大家一定要定期清理積碳，切勿等到積碳達(dá)到一定程度后再清理，這樣不僅會(huì)大大降低柴油發(fā)電機(jī)的效益，還會(huì)增加清理難度。
