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烏魯木齊安吉創(chuàng)鑫機電設(shè)備有限公司

如何延長柴油發(fā)電機組渦輪增壓器的使用壽命 現(xiàn)代柴油機上越來越多地使用了增到壓技術(shù),使集油機功率更大,在體積不變的情況下布局更加合理,同時大大節(jié)約了能源。然而,在實際工作中,很多駕駛員因?qū)u輪增壓器的性能、結(jié)構(gòu)、必原理了解不多,增壓器短時間內(nèi)損壞的現(xiàn)象屢見不鮮,既造成較大的經(jīng)濟損失,同時又影響柴油機的正常使用。那么,如何正確使用維護(hù)才能延長渦輪增壓器的使用壽命呢? 1、保證渦輪增壓器的可靠潤滑按增壓器使用說明書規(guī)定使用符合要求的增壓柴油機機油(一般要使用CD級高級潤滑機油),并定期檢查機油的數(shù)量、質(zhì)量情況,及時更換變質(zhì)或過臟的機油,清洗或更換機油濾清器,保證機油的高度清潔。 2、保證柴油機進(jìn)氣的高度清潔必須保持增壓柴油機進(jìn)、排氣管路的密封性,定期清潔維護(hù)空氣濾清器,檢查圄緊螺母或螺栓是否松動,膠管夾箍是否夾緊,檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在漏氣現(xiàn)象,必要時更換密封墊片,從而嚴(yán)防灰塵和泥沙等被吸入壓氣機內(nèi)。否則,臟污易導(dǎo)致空氣濾清器墻塞、壓氣機通道及增壓器葉片沾污,從而造成增壓壓力下降,甚至引起葉片及柴油機零件早期磨損。 3、新柴油機或新?lián)Q增壓器后在啟動前必須加“引油”對于新的柴油機或調(diào)換增壓器后,在啟動前,必須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭,加注50-60mL的機油,防止啟動的瞬間因缺油而燒壞增壓器軸承。 4、柴油機在啟動前,應(yīng)先搖轉(zhuǎn)曲軸轉(zhuǎn)動數(shù)轉(zhuǎn),以確保潤滑如果可能的話,應(yīng)待機油充滿了機油濾清器和整個潤滑系統(tǒng),機油壓力穩(wěn)定后再啟動。否則渦輪增壓器軸承可能由于在啟動期間缺乏潤滑而損壞,因為當(dāng)柴油機離負(fù)荷運轉(zhuǎn)而渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時,即使短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。 5、捷油機啟動后,不可立即高速運轉(zhuǎn)柴油機啟動后,應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,再加速運轉(zhuǎn),否則易引起增壓器軸承燒壞,特別當(dāng)柴油機更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者,啟動后在怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,將增壓器上的進(jìn)油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后再擰緊,然后再意、速運轉(zhuǎn)3-5min后方可加負(fù)荷運轉(zhuǎn)。 6、柴油機不可長時間怠速運轉(zhuǎn)否則易引起增壓器機油漏入壓氣機而導(dǎo)致排氣管噴機油,增加機油消耗,同時長時間怠速運轉(zhuǎn),機油壓力不足,也易導(dǎo)致增壓器潤滑不良而燒壞軸承。 7、柴油機高速滿負(fù)荷運行后,不應(yīng)立即停車熄火停車熄火前要空運轉(zhuǎn)5min左右,使各部機件逐漸冷卻,以防止增壓器軸承缺油,機油過熱,增壓器軸承及渦輪葉輪咬死,油封失效。同時要注意利用柴油機停車后的瞬間監(jiān)昕增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲,如有碰擦聲,應(yīng)立即拆開增壓器,檢查軸承間隙等是否正常。 8、定期對增壓器進(jìn)行拆檢、清洗和調(diào)整維護(hù)按使用說明書要求,增壓器每工作1000小時,應(yīng)對壓氣機葉輪清洗一次(注意清洗時不可用對鋁有腐蝕作用的清洗液和使用鋼絲刷)。檢查葉輪有無損傷及細(xì)小裂紋、轉(zhuǎn)子軸和浮動軸承之間的間隙及轉(zhuǎn)子的軸向躥動量、轉(zhuǎn)子靜平衡和動平衡等,如不符合規(guī)定或有損傷,應(yīng)調(diào)整、修復(fù)或更換。
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不能啟動的原因有哪些
柴油發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件,就必須在柴油機起動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機不能起動時,應(yīng)從起動工作、柴油發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
   一、屬于起動工作方面的原因有:
   1、環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下,應(yīng)做好柴油機的預(yù)熱工作,否則不易起動。
   2、起動轉(zhuǎn)速低。對于手搖起動的柴油機來說,應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞,往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了,但能退回來。此時,除了檢查減壓機構(gòu)外,還應(yīng)查看正時齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電起動機的柴油機,如果起動轉(zhuǎn)速極其緩慢,大多系起動機無力,并不說明柴油機本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及起動機工作是否正常。
   二、屬于燃油供給系統(tǒng)方面的原因:
   1、油箱中無油或忘記將油箱開關(guān)打開。
   2、燃油供給系統(tǒng)中有空氣或水分過多?,F(xiàn)象為起動轉(zhuǎn)速不低但不著火,且排氣管冒白煙。檢查方法是柴油濾清器上的放氣螺釘或高壓泵上的高壓油管擰松,如有空氣冒出,即說明有空氣。排除的方法是將油路各接頭擰緊,然后將高壓泵上的放氣螺釘擰松,轉(zhuǎn)動曲軸,排除空氣。柴油中發(fā)現(xiàn)水分,也可用同樣方法排除。如果柴油中水分太多,需更換柴油。
   3、管路或濾清器堵塞。處理的方法是用氣筒將管路吹通,清洗濾清器,并檢查油箱加油口濾網(wǎng)是否完好。
   4、噴油泵柱塞磨損,此時應(yīng)更換柱塞。
   5、噴油泵出油閥卡住或出油閥彈簧折斷??尚断赂邏河凸芙宇^,將出油閥和閥座取出清洗,出油閥彈簧折斷時需更換。
   6、噴油泵柱塞彈簧折斷,造成噴油泵沒有壓力。
   7、噴油泵柱塞卡住在柱塞套內(nèi)。當(dāng)油路正常,搖動曲軸時柱塞不動,說明柱塞與柱塞套卡住。應(yīng)拆開噴油泵并清洗柱塞與柱塞套。
   8、噴油器針閥卡住。應(yīng)將噴油器拆下并從噴油嘴中取出針閥,進(jìn)行清洗,或更換針閥偶件。
   9、噴油時間不正確,應(yīng)按規(guī)定重新校正噴油時間。
鄭重聲明:產(chǎn)品 【250KW玉柴柴油發(fā)電機組多少錢?玉柴發(fā)電機組廠家/玉柴發(fā)電機組】由 烏魯木齊安吉創(chuàng)鑫機電設(shè)備有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.nnfsds.com)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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