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差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)桿生產(chǎn)廠(chǎng)家
差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)桿生產(chǎn)廠(chǎng)家

差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)桿生產(chǎn)廠(chǎng)家

差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)桿生產(chǎn)廠(chǎng)家 相關(guān)信息由 濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)桿生產(chǎn)廠(chǎng)家 的信息,請(qǐng)點(diǎn)擊 http://www.nnfsds.com/b2b/jinanyinuo12.html 查看 濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。

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濟(jì)南市濟(jì)微路90號(hào)
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濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司

濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司現(xiàn)擁有高級(jí)技術(shù)工程師5名,一般技術(shù)人員40名,管理人員20名,銷(xiāo)售及售后人員20名;年生產(chǎn)能力2000萬(wàn),國(guó)內(nèi)年?duì)I業(yè)額800萬(wàn),國(guó)外年出口銷(xiāo)售額200萬(wàn)。 公司自成立以來(lái),為更好的滿(mǎn)足市場(chǎng)及廣大用戶(hù)的需求,本著專(zhuān)業(yè)、{lx1}的原則,始終保持國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,質(zhì)量可靠,信譽(yù)至上,服務(wù)及時(shí),受到新老客戶(hù)的廣泛歡迎。 您的滿(mǎn)意就是我們的追求,歡迎各界朋友來(lái)人、來(lái)電、來(lái)函與我公司洽談業(yè)務(wù),我公司將竭誠(chéng)為您服務(wù)!了解詳細(xì)信息請(qǐng)登錄我公司網(wǎng)站。 企業(yè)宗旨:管理科學(xué)、品質(zhì)優(yōu)良、服務(wù)完善 經(jīng)營(yíng)理念:創(chuàng)新發(fā)展,誠(chéng)信服務(wù) 企業(yè)目標(biāo):為您的產(chǎn)品保駕,為您的質(zhì)量護(hù)航 企業(yè)精神:一諾重于千金
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一諾差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)桿生產(chǎn)廠(chǎng)家!

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

    該NDWP-5000型微機(jī)控制電液伺服傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要應(yīng)用于汽車(chē)傳動(dòng)軸、汽車(chē)軸承、轉(zhuǎn)向柱等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn),能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱,完成材料在不同壞境下的力學(xué)測(cè)試。廣泛用于汽車(chē)零部件、軌道車(chē)輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域。
  依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
符合GB/T2611《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》、JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》、GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。
  差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)方案描述:
1、采用電液伺服和液壓擺動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù);
2、主要由主機(jī)、擺動(dòng)缸(配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器)、 遠(yuǎn)程恒壓伺服油源、單通道伺服控制器以及相關(guān)試驗(yàn)軟件、其他必要的附件等組成。
3、主機(jī)為臺(tái)式滑道結(jié)構(gòu),擺動(dòng)缸配有電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分。
4、可以根據(jù)試件的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)。
5、主機(jī)造型具有立體感,美觀(guān)大方、穩(wěn)定性強(qiáng)。
6、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有xc液壓脈動(dòng)、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器(中英合資奉化奧萊爾)組成的伺服模塊。
7、擺動(dòng)缸的密封元件采用進(jìn)口專(zhuān)用高速密封元件。
8、擺動(dòng)缸振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū),避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
9、擺動(dòng)缸固有頻率響應(yīng)不小于200Hz。
10、配置高精度的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機(jī)尾座彎板上。
11、不同試驗(yàn)所需參數(shù)一扭矩,頻率,轉(zhuǎn)角等可通過(guò)計(jì)算機(jī)屏幕設(shè)定顯示,試驗(yàn)的進(jìn)程情況也可以隨時(shí)調(diào)用和查詢(xún);
 
12、試驗(yàn)軟件可在Windows2000/xp系統(tǒng)下操作,微機(jī)系統(tǒng)可以完成試驗(yàn)設(shè)定,工作狀態(tài)控制,數(shù)據(jù)采集,運(yùn)算處理。顯示并打印試驗(yàn)結(jié)果;
13、安全保護(hù):發(fā)生從動(dòng)盤(pán)總成破壞,工裝斷裂及設(shè)備故障時(shí),自動(dòng)停止試驗(yàn)并報(bào)警,在自動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程中,試驗(yàn)機(jī)具有超載、超壓、越溫、試件斷裂等保護(hù)功能。
  產(chǎn)品參數(shù):
1、差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī){zd0}靜態(tài)試驗(yàn)扭矩: 10000Nm;
2、{zd0}動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±6000Nm;
3、作動(dòng)器{zd0}振幅:±45°,示值精度20%起±2%FS;
4、頻率范圍:0.1—2Hz(扭轉(zhuǎn)疲勞角度正負(fù)10°以?xún)?nèi))
5、主要試驗(yàn)波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形;
6、{zd0}試驗(yàn)長(zhǎng)度:不小于1200mm (可根據(jù)用戶(hù)要求定制)
7、兩滑道距離:凈間距1200mm;
8、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量40L/min,工作壓力21Mpa,
9、電機(jī)功率22kW,380V(根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況確定);
  差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品配置:
 項(xiàng)目  貨物名稱(chēng) 品牌型號(hào)規(guī)格、產(chǎn)地 制造廠(chǎng)商名稱(chēng) 數(shù)量
1 主機(jī) NDWP-10000、濟(jì)南 濟(jì)南.一諾 1臺(tái)
其中 擺動(dòng)作動(dòng)器 濟(jì)南 濟(jì)南.一諾 1臺(tái)
{jd1}式扭轉(zhuǎn)編碼器 ±75° 天津宜科 1個(gè)
伺服閥 雙級(jí)伺服閥 航天部609所 1個(gè)
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器 10000N.m 北京航天701 1個(gè)
2 全數(shù)字動(dòng)靜態(tài)測(cè)控器 Enuo-Test、濟(jì)南 濟(jì)南.一諾 1套
3 動(dòng)靜態(tài)測(cè)控軟件 Enuo-Test、濟(jì)南 濟(jì)南.一諾 1套
4 液壓泵站 30L/min、濟(jì)南 濟(jì)南.一諾 1套
其中 高壓內(nèi)嚙合齒輪泵 IPH-6B 日本不二越 1套
鄭重聲明:產(chǎn)品 【差速器半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)桿生產(chǎn)廠(chǎng)家】由 濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)www.nnfsds.com)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線(xiàn)投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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類(lèi)似產(chǎn)品