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1.汽修連鎖崛起
一頭是投資規(guī)模龐大、“永遠(yuǎn)不差錢”的4S店,一頭是數(shù)量巨大的路邊夫妻店,中間是為數(shù)不多的連鎖汽修企業(yè),三者構(gòu)成了中國(guó)汽修行業(yè)“兩頭大中間小”的企業(yè)形態(tài)格局
但是這種靠資源尋租和技術(shù)信息壟斷形成的格局,早晚會(huì)被市場(chǎng)摧枯拉朽般地淘汰,而以低成本運(yùn)行、高品牌服務(wù)為特點(diǎn)的連鎖汽修企業(yè)——也就是我們說(shuō)的中間的那一小部分,終將崛起。到2026年,中國(guó)一半以上的汽修廠將被納入到連鎖品牌旗下。
2.原4S店集團(tuán)洗牌,觸手伸向品牌汽修連鎖市場(chǎng)
4S店在中國(guó)的泛濫橫行,是特定的歷史條件和政策造成的,隨著政府反壟斷力度的加強(qiáng)、市場(chǎng)機(jī)制的滲透,4S店倒閉潮早已來(lái)臨。但是財(cái)大氣粗的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)也不是吃干飯的,他們必將順應(yīng)大勢(shì),憑借著已有的資源優(yōu)勢(shì)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),爭(zhēng)奪品牌汽修連鎖市場(chǎng)。近兩年奔馳的國(guó)內(nèi)百家連鎖快修店項(xiàng)目就是例證。所以到2026年,由車廠主導(dǎo)的單一品牌的快修連鎖也將占去汽修行業(yè)至少10%的市場(chǎng)。
3.汽車維修保養(yǎng)多種業(yè)態(tài)合理布局
到2026年,汽車維修保養(yǎng)行業(yè)將形成“以坐落于郊區(qū)的大型綜合汽修中心統(tǒng)領(lǐng)社區(qū)多種業(yè)態(tài)“的1+X業(yè)態(tài)框架。大型事故維修以及高難的大修將在大型綜合汽修中心完成,其業(yè)務(wù)特點(diǎn)是“專業(yè)”;而普通的快修保養(yǎng)和4塊板子以下的鈑金噴漆業(yè)務(wù)將由社區(qū)店承擔(dān),其服務(wù)特點(diǎn)是"{gx}”。總之,車主能夠****大程度的享受到人性化的汽車售后服務(wù)。
4.車主對(duì)汽修品牌的訴求加強(qiáng)
中國(guó)消費(fèi)者對(duì)品pj有高依賴度和低忠誠(chéng)度。他們對(duì)品牌的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了價(jià)格或渠道,認(rèn)為品牌產(chǎn)品比非品牌產(chǎn)品gaq、質(zhì)量更高或更為可靠。遺憾的是,針對(duì)私家車的維修保養(yǎng),中國(guó)車主目前似乎并沒(méi)有過(guò)多的選擇,車壞了,壓根不知道到哪里找一家值得信賴的汽修廠修理,所以即使知道4S的價(jià)格偏高,也只能被迫挨宰。
一方面追求市場(chǎng)化的高xjb,另一方面追求服務(wù)質(zhì)量的可信賴度,再加上80后90后新生代車主的現(xiàn)代觀念,整個(gè)汽車消費(fèi)群體對(duì)汽修企業(yè)的品牌需求越來(lái)越強(qiáng)烈。所以,沒(méi)有品牌認(rèn)知度和各種認(rèn)證的汽修廠必將大批死掉,被市場(chǎng)淘汰。
5.品牌設(shè)備商推動(dòng)汽修設(shè)備二次升級(jí)
隨著汽修廠生存壓力的增大,對(duì)tzhb率提高的強(qiáng)烈需求與低效率的產(chǎn)能之間的矛盾越來(lái)越突出,由此對(duì)能提{gx}率的的新型設(shè)備,如自動(dòng)化設(shè)備的需求也越來(lái)越大。在未來(lái)10年,“快修”概念將深入人心,加上人力成本大幅上升以及維修技術(shù)的革新,對(duì)維修設(shè)備的效能也提出了高要求。而這,必將推動(dòng)汽修設(shè)備的二次升級(jí)換代。
6.多家配件總供應(yīng)商的壯大
配件供應(yīng)的規(guī)?;且粋€(gè)必然趨勢(shì),所以10年內(nèi),必然形成以不同車系、不同地域?yàn)榘鎵K的多家大型配件供應(yīng)商割據(jù)局面。
7.“修車去哪兒”類大眾點(diǎn)評(píng)平臺(tái)一家獨(dú)大
隨著品牌連鎖店的市場(chǎng)版圖越來(lái)越大,新生代車主對(duì)類似的平臺(tái)的需求也強(qiáng)烈起來(lái),也能形成一個(gè)評(píng)價(jià)文化。這種平臺(tái)很可能是通過(guò)web端+手機(jī)APP一體的方式出現(xiàn),并且根據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)一家通吃的定律,該性質(zhì)平臺(tái)也只可能一家獨(dú)大。
8.實(shí)用且免費(fèi)的汽修廠管理軟件的出現(xiàn)
汽修廠管理運(yùn)營(yíng)的無(wú)紙化是必然趨勢(shì)。未來(lái)的汽修廠管理軟件必然能適用于各類的汽修企業(yè),由汽修車間PC端和多種類型的移動(dòng)端結(jié)合,維修技師、車間主任、汽修廠主、財(cái)務(wù)、客戶等主題分別能用不同的界面和端口。****重要的是軟件平臺(tái)基本上是云端儲(chǔ)存,免費(fèi)開(kāi)放給汽修廠使用,而服務(wù)商靠大數(shù)據(jù)和對(duì)特定的端口收取費(fèi)用的方式來(lái)盈利。
9.出現(xiàn)多家大型注重實(shí)操的私營(yíng)汽修培訓(xùn)連鎖機(jī)構(gòu)
盡管我國(guó)政府非常注重職業(yè)教育,每年劃撥巨資給大大小小的職業(yè)院校,但是公立院校根上的弊病,決定了不可能培訓(xùn)養(yǎng)出市場(chǎng)需求的具有實(shí)操能力的維修技師。
未來(lái)十年,維修技師的缺口主要靠?jī)煞N途徑補(bǔ)足,一是連鎖企業(yè)自己的培訓(xùn)基地培養(yǎng),另一個(gè)就是靠私立的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)。至于中職高職院校,也就只能做一些基本知識(shí)的培養(yǎng),發(fā)發(fā)學(xué)歷罷了。未來(lái)中國(guó)的汽修培訓(xùn)市場(chǎng)必然被幾家大型的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)占領(lǐng),其頒發(fā)的認(rèn)證的qw性也逐漸在業(yè)內(nèi)凸顯。
10.汽修工的等級(jí)認(rèn)證體系更加完善,工資上升,向發(fā)達(dá)國(guó)家靠攏
我國(guó)目前對(duì)于汽修工的認(rèn)證體系還未建立,汽修隊(duì)伍良莠不齊。汽修行業(yè)的工資也有很大的上升空間。隨著汽修行業(yè)的規(guī)范、維修技師的等級(jí)認(rèn)證體系的必然建立并逐漸完善,工資也會(huì)進(jìn)一步提高。造就專業(yè)的汽修工人,這是發(fā)達(dá)國(guó)家的模式,也是中國(guó)汽修市場(chǎng)正在靠攏的模式。
看到這些你還想自己開(kāi)汽修廠嗎?
上海一汽車修理廠去年提升那個(gè)車間技術(shù)主管,去年一年一直做的不錯(cuò),讓車間管理的井井有條,并且還非常不錯(cuò)的技術(shù),汽修投訴也被降低了很多。
今年一直沒(méi)有來(lái)上班,一直在說(shuō)家里有事要處理,今年突然過(guò)來(lái),給老板這樣說(shuō):
我不干了,我想開(kāi)店行嗎?
老板回問(wèn)這個(gè)修理工,開(kāi)店不是為了賺錢嗎?
修理工說(shuō):是
老板:想吃魚(yú)非要造船呀!
男人想娶老婆還要從一歲把她養(yǎng)大呀!
老板的平臺(tái)不知道利用,真沒(méi)有智慧!
又問(wèn):你有老板的技術(shù)好嗎?
沒(méi)有。
你有老板的人脈好嗎?
沒(méi)有。
你有老板的顧客多嗎?
沒(méi)有。
你有老板錢多嗎?
沒(méi)有。
你有老板的員工多嗎?
沒(méi)有。
你有老板懂得經(jīng)營(yíng)管理嗎?
沒(méi)有。
你有老板會(huì)帶團(tuán)隊(duì)嗎?
沒(méi)有。
你有老板的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)多嗎?
沒(méi)有。
你以為老板怕你離開(kāi)、怕你成為她的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,拜托!
現(xiàn)在已經(jīng)不是10年前了好不好!
拜托各位醒醒,
現(xiàn)在的一切都變了,合作才能實(shí)現(xiàn)共贏,失去了平臺(tái),你將失去一切,不是每個(gè)人都是李嘉誠(chéng)?馬云?牛根生!
感恩現(xiàn)在還欣賞你的人,
感恩現(xiàn)在還能發(fā)工資你的人!
把心交給你的老板、你的老板同樣也會(huì)把肺,把肝交給你!
雖然我的話語(yǔ)有點(diǎn)粗魯,但很經(jīng)典,現(xiàn)在大環(huán)境不好, 希望想開(kāi)店的朋友們謹(jǐn)慎 !
問(wèn)路才不會(huì)迷路,借船出海照樣吃大魚(yú)。
與老板共進(jìn)退
鸕鶿從河里叼住一條魚(yú),魚(yú)說(shuō):“你如果肚子餓, 我寧愿讓你吃了. 可你辛苦半天,結(jié)果自己只能吃一小部分,大部分都被你的主人拿走了。
而且你的主人在你捉魚(yú)時(shí)怕你吃了,還用鐵絲勒住你的喉嚨,太殘忍了!”鸕鶿聽(tīng)了,毫不動(dòng)心地說(shuō):“我不會(huì)上你的當(dāng)!雖然我現(xiàn)在捉的魚(yú)多,吃的很少,但到冬天,江河封凍,我捉不到魚(yú)時(shí),主人卻照樣飼養(yǎng)我,我才不至于餓死!
啟示一:?jiǎn)T工的忠誠(chéng)度是企業(yè)長(zhǎng)期培養(yǎng)出來(lái)的;
啟示二:?jiǎn)T工看到老板賺錢時(shí)不要光想去共同分享。因?yàn)樵诶习遒r錢時(shí)你也不會(huì)去共同承擔(dān);
啟示三:跳槽時(shí)要對(duì)企業(yè)心存感激,因?yàn)樗隙ㄔ诓煌嵌群统潭壬蠋椭^(guò)你。 百分之八十的老板都有胃炎、神經(jīng)緊張、失 眠、壓抑、焦慮
老板都是以生命博事業(yè)。 所以,對(duì)你的老板好一點(diǎn)。
老板就是一棵樹(shù),員工就是枝干。 競(jìng)爭(zhēng)再激烈,市場(chǎng)再難做,資金再緊張,****、老板們都堅(jiān)持著屹立不倒,照顧著這樹(shù)下的一家大小。
樹(shù)大樹(shù)小,總能遮風(fēng)避雨。 樹(shù)好樹(shù)壞,總有個(gè)棲息的地方。 若說(shuō)責(zé)任,誰(shuí)的責(zé)任****重****大? 風(fēng)光背后是刀光劍影,權(quán)力背后是投資者的全副身家。
感悟:不要羨慕別人擁有的,只能說(shuō)明我們付出還不夠。
你總以為干汽修很賺錢,還經(jīng)??幽?真的是這樣嗎?
但有的時(shí)候吧!
我報(bào)價(jià)100,人家報(bào)50,搞得我自己都不相信自己了。我的配件采購(gòu)價(jià)80元,人家報(bào)50元的大老板要么是雷鋒,要么就是自家兒子用蘿卜刻的。當(dāng)車主質(zhì)問(wèn)車進(jìn)廠好好的,怎么搞出這么多問(wèn)題時(shí),不免讓我想到醫(yī)鬧。病人家屬在醫(yī)院門口大拉橫幅,大喊病人剛來(lái)醫(yī)院時(shí)好好的,后面人給你們整沒(méi)了??吹揭埠軕嵖y免不起憐憫之心,感覺(jué)挺有道理的。但回想:您好好的,沒(méi)事跑醫(yī)院干嘛來(lái)了,玩啊?報(bào)價(jià)高了,說(shuō)你黑;報(bào)價(jià)低了,說(shuō)你是騙子;報(bào)價(jià)正好,他說(shuō)考慮考慮!搭理他,他跟你扯淡;不搭理他,他說(shuō)你裝逼;聊好了,他又考慮考慮…
曾經(jīng)遇到過(guò)一些“懂車”的顧客,他帶來(lái)了一兩個(gè)配件,說(shuō)車是這個(gè)問(wèn)題,幫忙換了,讓人哭笑不得。這就像病人帶了幾支藥到醫(yī)院,跟醫(yī)生說(shuō):醫(yī)生,我有病,這藥你幫我打了。那好吧,就算是吧,那收點(diǎn)工時(shí)費(fèi)。開(kāi)始“哇哇”叫了,說(shuō)換這點(diǎn)東西收這么貴。那時(shí)我真想說(shuō):大哥,要不借您一把扳手,您自己換,免費(fèi)。這又像病人聽(tīng)到手術(shù)費(fèi)叫了起來(lái),醫(yī)生可不可以說(shuō):要不手術(shù)刀借您,瘤子您自己挖。其實(shí),哪怕是簡(jiǎn)單地?fù)Q個(gè)件都有很多技術(shù)要點(diǎn),我們賺取的正是技術(shù)的錢。那這讓汽修人該如何是好、情何以堪?但是日子還得過(guò),汽修人的工作還得繼續(xù)…配件的質(zhì)量是維修品質(zhì)的基礎(chǔ),客人可以不懂看,你不可以不懂辨??腿讼訔?00元的件,你不可以用50元的騙,因?yàn)槠焚|(zhì)的保障在你手上。客人要走,請(qǐng)隨尊便。但送走客人前,別忘了專業(yè)掃盲,教會(huì)他分辨配件的好壞,號(hào)召他支持{yx}的企業(yè)。
成本很大,利潤(rùn)很薄,這就是做汽修行業(yè)的現(xiàn)狀。親,砍價(jià)別再那么狠了,好嗎?我們真的不容易。我們幫你修個(gè)車一單能掙你多少錢,能夠發(fā)財(cái)致富嗎?在這個(gè)行業(yè),薄利多銷就是我們的切膚之感。生意是永遠(yuǎn)忙不完,而利潤(rùn)卻是低調(diào)和接地氣!客戶一直覺(jué)得貴,使勁壓價(jià),跟我算材料成本,我就很想問(wèn)他:
人工成本加了嗎?
店面成本加了嗎?
管理成本加了嗎?
你還要售后嗎?
還要質(zhì)保嗎?
請(qǐng)不要一味的過(guò)度要求,每個(gè)人都要生存,你拿走了他生存的空間,服務(wù)也就消失了。請(qǐng)尊重每個(gè)行業(yè),每一位盡心盡力為你們服務(wù)的人,也包括你自己!
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