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環(huán)球的買賣營業(yè)者都在對(duì)華貿(mào)易交易結(jié)束投資，從而用最小的風(fēng)險(xiǎn) gaq地增加自己投資組合的流動(dòng)性。

華貿(mào)易合約將日間買賣營業(yè)的分析技巧和期權(quán)買賣營業(yè)的賺錢特點(diǎn)相結(jié)合，使得投資者能夠或許在最少的時(shí)間內(nèi)用最小的資本贏得{zd0}的利潤(rùn)。

簡(jiǎn)言之，華貿(mào)易合約就是一種經(jīng)過過程猜測(cè)市場(chǎng)中某資產(chǎn)在特定時(shí)間段內(nèi)價(jià)格漲跌賺錢的金融工具。

基于您的決定，其到期刻日能夠或許從一分鐘到1個(gè)小時(shí)不等。

據(jù)路透周三(1月11日)報(bào)道，歐洲及中國交易商本月從北海和阿塞拜疆運(yùn)往亞洲的原油達(dá)2200萬桶，創(chuàng)下紀(jì)錄新高，試圖填補(bǔ)石油輸出國組織(OPEC)減產(chǎn)后可能出現(xiàn)的供應(yīng)缺口。  
    
路透石油貿(mào)易流向數(shù)據(jù)顯示，超過1100萬桶北海福爾蒂斯原油已在亞洲卸貨、或正在運(yùn)往亞洲各地的途中，另外從阿塞拜疆運(yùn)出的Azeri原油則創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)1100萬桶。但是，在出口數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄之際，各界預(yù)期OPEC減產(chǎn)以支撐油價(jià)，將造成中東原油供應(yīng)吃緊。

同時(shí)，根據(jù)行業(yè)消息人士及路透數(shù)據(jù)，由貿(mào)易商維多(Vitol)及摩科瑞(Mercuria)，歐洲石油業(yè)巨擘荷蘭殼牌石油集團(tuán)，以及中國煉油業(yè)者聯(lián)合石化承租的七艘超級(jí)油輪，已經(jīng)將歐洲原油運(yùn)交給中國和韓國，或是將在本月到貨。

一名了解交易情況的資深交易員稱，“亞洲需要石油，而歐洲有石油。OPEC減產(chǎn)推動(dòng)油價(jià)上漲，現(xiàn)在將歐洲石油運(yùn)往亞洲有利可圖了”。由于不被允許向媒體發(fā)表意見，該交易員要求匿名。
    

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