展覽日期：2017年7月26-29日
展覽周期：兩年一屆
展覽地點(diǎn)：美國芝加哥邁考密克展覽中心(McComick Place, West building, Chicago, lllionis)
展覽面積：21,000 平方米
參 展 商：400 家
專業(yè)觀眾：8,500 人
展品范圍：零件及部件:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；底盤；車身；標(biāo)準(zhǔn)件；汽車內(nèi)飾； 替代性能源車輛；充電配件；再生件；乘用車及商用車再生件、修復(fù)件、替換件；古董車部件及服務(wù)；行業(yè)機(jī)構(gòu)及出版社電子及系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)；車燈；電氣系統(tǒng)；駕駛員輔助系統(tǒng)；車輛安全系統(tǒng)；舒適電子系統(tǒng)；行業(yè)機(jī)構(gòu)及出版社.
附件及改裝: 機(jī)動(dòng)車附件；汽車改裝；俱樂部運(yùn)動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)；設(shè)計(jì)改進(jìn);客戶定制；設(shè)備；特種車輛；設(shè)備改造；替代驅(qū)動(dòng)裝置；輪圈、輪胎、胎壓控制系統(tǒng)；客車及小型商用車用拖車；拖車用備件及附件；行業(yè)協(xié)會(huì)及出版商.
維修及保養(yǎng):維修站設(shè)備及工具；車身修補(bǔ)；噴漆工藝及防腐保護(hù)；輕型及重型車車身；敞篷車及房車；拖車服務(wù)；事故救助；通信服務(wù)；廢物處理及循環(huán)利用；汽車銷售中心設(shè)備；培訓(xùn) (機(jī)械學(xué)、機(jī)電學(xué)、車身制造及噴漆車間)；古董車的維修與保養(yǎng)；行業(yè)機(jī)構(gòu)及出版社.
IT 及管理:經(jīng)銷商的規(guī)劃與建設(shè)；財(cái)務(wù)；特許經(jīng)營的概念；索賠管理及控制；經(jīng)銷商管理體系;車庫管理；經(jīng)銷商銷售;互聯(lián)網(wǎng);產(chǎn)業(yè)集群管理；移動(dòng)概念 (移動(dòng)管理:軟/硬件，綜合性運(yùn)輸服務(wù))；行業(yè)機(jī)構(gòu)及出版商.
加油站和洗車房:加油站；清洗及保養(yǎng)；潤滑油與潤滑劑;充電設(shè)施;行業(yè)機(jī)構(gòu)及出版商
展會(huì)介紹：
法蘭克福展覽有限公司以“國際品牌戰(zhàn)略”作為其在全球開展業(yè)務(wù)的指導(dǎo)性戰(zhàn)略，獲得了巨大成功每年在其舉辦的超過 100 個(gè)展覽會(huì)中，有約 50 個(gè)是在德國以外舉辦的。其中，“Automechanika”是法蘭克福展覽有限公司在全球推廣得最為成功的品牌之一：這一品牌的全球系列展覽會(huì)共計(jì) 14 個(gè)，分別13 個(gè)國家舉行。
Advanstar 作為美國本土極具影響力的大型活動(dòng)主辦方，涉及眾多行業(yè)領(lǐng)域，組織超過 134 項(xiàng)活動(dòng)，出版了 30 種刊物，超過 200 多種電子雜志及網(wǎng)站，并提供教育類以及市場(chǎng)營銷類產(chǎn)品及服務(wù)。旗下汽修行業(yè)的兩本專業(yè)雜志 Auto Body Repair News (《汽修要聞》)和 Motor Age（《汽車時(shí)代》）讀者眾多，觸及 16 萬家汽修廠及 80 多萬汽修技師。根據(jù)雜志對(duì)其讀者的調(diào)查顯示，80%的讀者表示對(duì)針對(duì)汽修技師及修理廠商所舉辦的帶有專業(yè)培訓(xùn)的貿(mào)易展會(huì)表示出了濃厚的興趣，而只有 18的讀者表示目前美國現(xiàn)有的展會(huì)已經(jīng)能夠滿足他們的需求。
Automechanika Chicago 是 Automechanika 系列展會(huì)的又一新成員，法蘭克福公司Adavanstar 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手打造美國本土{zd0}的針對(duì)汽修技師及經(jīng)銷商、修理廠、快修店經(jīng)營者的專業(yè)展覽會(huì)。法蘭克福公司借助其在全球完善的銷售網(wǎng)絡(luò)以及 Automechanika 品牌在汽車行業(yè)的影響力，在展商招募及展會(huì)運(yùn)作方面有著巨大優(yōu)勢(shì)。而 Advanstar 憑借其擁有的龐大修理廠商及技師的資源，及其對(duì)美國本土汽修行業(yè)的影響力，在專業(yè)觀眾及買家招募上更勝一籌。展會(huì)將展出{zx1}工具、設(shè)備及產(chǎn)品，并提供一系列技術(shù)及管理方面的gd培訓(xùn)。
在美國，50%的汽車修理廠位于密西西比河?xùn)|部，其中的四分之一位于芝加哥 500 英里（約合 800 公里）范圍以內(nèi)，從觸及這些汽修廠的角度來說，芝加哥的地理位置非常優(yōu)越。
芝加哥展館設(shè)施先進(jìn)完備，為了更好地發(fā)展展覽會(huì)行業(yè)，芝加哥本土政府頒布了一系列改革政策來減少工會(huì)對(duì)展會(huì)的壟斷，從而使得它成為了越來越多的大型展會(huì)在美國的舉辦地。
與美國其他汽車零部件行業(yè)的展會(huì)不同，Automechanika Chicago 除了為汽車零部件及服務(wù)設(shè)備制造商提供展示平臺(tái)外，也將有一部分大型經(jīng)銷商、進(jìn)口商作為展商來展示他們的產(chǎn)品及服務(wù)，這部分行業(yè)中的重要群體在其他展會(huì)上往往只能作為觀眾參與到展會(huì)中來。
在采購環(huán)節(jié)中，汽修技師扮演了非常重要的角色。他們雖不直接參與采購決策，但他們所信賴的的產(chǎn)品或者品牌將會(huì)影響修理廠商的采購決定。因此，為制造商、經(jīng)銷商以及批發(fā)商提供一個(gè)可以與汽修技師面對(duì)面交流的平臺(tái)將是{jj1}的選擇，對(duì)觀眾來說也是受益匪淺的。
Automechanika Chicago 的主要專業(yè)觀眾來源將覆蓋整個(gè)北美地區(qū)(美國，加拿大及墨西哥)。根據(jù) 2012 年 Automechanika 在法蘭克福的母展展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)所做的展商調(diào)查問卷顯示，44%的展商對(duì)美國舉辦 automechanika 系列展覽會(huì)表達(dá)了濃厚的興趣。
美國市場(chǎng)概況：
美國本土車輛出現(xiàn)老齡化態(tài)勢(shì)，平均車齡高達(dá) 11.4 年左右，此態(tài)勢(shì)促成汽車零部件后市場(chǎng)發(fā)展良好，每年都保持 3-4%的增長，同時(shí)也加大了對(duì)車輛維修及服務(wù)的需求量。2013 年美國本土輕型汽車銷售量已達(dá)到 1560 萬輛（同比 2012 年增加了 7.6 個(gè)百分點(diǎn)）。根據(jù)思邁汽車咨詢公司（IHS）預(yù)測(cè)，2014 年美國本土輕型汽車銷售量將達(dá)到 1603 萬輛（同比 2013 年增長2.4%）,2016 年將達(dá)到 1670 萬輛。但在接下來的 5 到 10 年間銷售量應(yīng)該不會(huì)突破 1700 萬輛。由此
看出美國本土的市場(chǎng)已非常成熟。
自 2011 年起，美國本土汽車零部件 70%用于原裝配套（OE），30%用于維修及替換（后市場(chǎng)）。
根據(jù)汽車協(xié)會(huì)（AAIA）報(bào)告顯示，2012 年整個(gè)汽車后市場(chǎng)總銷售額已達(dá) 3077 億美元，同比 2011
增加了 3.5%，其中小型轎車及輕型卡車類占 2312 億美元，中型及重型卡車類占 765 億美元，小型轎車及輕型卡車類到 2016 年有望增長至 2638 億美元，即每年增長 3.4%左右。
汽車產(chǎn)量的提升導(dǎo)致對(duì)上游供應(yīng)商擴(kuò)大生產(chǎn)量及新工廠的需求也急速增加。根據(jù)思邁汽車咨詢公司（IHS）的調(diào)查報(bào)告顯示，2/3 的供應(yīng)商在 2013 年底都已擴(kuò)大了產(chǎn)量。對(duì)于技術(shù)、IT 系統(tǒng)及輕型材料的需求也不斷激增。
美國汽車及汽車維修及保養(yǎng)類產(chǎn)品的產(chǎn)值預(yù)計(jì)從 2010 至 2020 年每年以 0.8 的速度增長，該比率要比GDP 增長速度（年均 0.5）還要高。
美國市場(chǎng)概況：
美國本土車輛出現(xiàn)老齡化態(tài)勢(shì)，平均車齡高達(dá) 11.4 年左右，此態(tài)勢(shì)促成汽車零部件后市場(chǎng)發(fā)展良好，每年都保持 3-4%的增長，同時(shí)也加大了對(duì)車輛維修及服務(wù)的需求量。2013 年美國本土輕型汽車銷售量已達(dá)到 1560 萬輛（同比 2012 年增加了 7.6 個(gè)百分點(diǎn)）。根據(jù)思邁汽車咨詢公司（IHS）預(yù)測(cè)，2014 年美國本土輕型汽車銷售量將達(dá)到 1603 萬輛（同比 2013 年增長2.4%）,2016 年將達(dá)到 1670 萬輛。但在接下來的 5 到 10 年間銷售量應(yīng)該不會(huì)突破 1700 萬輛。由此
看出美國本土的市場(chǎng)已非常成熟。
自 2011 年起，美國本土汽車零部件 70%用于原裝配套（OE），30%用于維修及替換（后市場(chǎng)）。
根據(jù)汽車協(xié)會(huì)（AAIA）報(bào)告顯示，2012 年整個(gè)汽車后市場(chǎng)總銷售額已達(dá) 3077 億美元，同比 2011
增加了 3.5%，其中小型轎車及輕型卡車類占 2312 億美元，中型及重型卡車類占 765 億美元，小型轎車及輕型卡車類到 2016 年有望增長至 2638 億美元，即每年增長 3.4%左右。
汽車產(chǎn)量的提升導(dǎo)致對(duì)上游供應(yīng)商擴(kuò)大生產(chǎn)量及新工廠的需求也急速增加。根據(jù)思邁汽車咨詢公司（IHS）的調(diào)查報(bào)告顯示，2/3 的供應(yīng)商在 2013 年底都已擴(kuò)大了產(chǎn)量。對(duì)于技術(shù)、IT 系統(tǒng)及輕型材料的需求也不斷激增。
美國汽車及汽車維修及保養(yǎng)類產(chǎn)品的產(chǎn)值預(yù)計(jì)從 2010 至 2020 年每年以 0.8 的速度增長，該比率要比GDP 增長速度（年均 0.5）還要高。
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2017年汽配展會(huì)計(jì)劃表：
2017年法蘭克福沙特汽配展 1月31-2月2日
2017年阿爾及利亞汽配展 3月
2017年法蘭克福哈薩克斯坦汽配展 2月28-3月2日
2017年埃及國際汽摩配展 3月
2017年法蘭克福圣彼得堡汽配展 3月14-16日
2017年日本東京國際汽配展 3月
2017年法蘭克福西班牙汽配展 3月15-18日
2017年法蘭克福印度汽配展 3月21-24日
2017年法蘭克福馬來西亞汽配展 3月22-25日
2017年印度尼西亞汽摩工業(yè)展 3月29-4月1日
2017年法蘭克福土耳其伊斯坦布爾汽配展 4月6-9日
2017年上海國際汽車展 4月
2017年法蘭克福迪拜汽配展 5月7-9日
2017年法蘭克福成都汽配展 5月25-27日
2017年越南胡志明汽摩配展 5月
2017年法蘭克福英國（伯明翰）國際汽配展 6月
2017年拉丁美洲（巴拿馬）國際汽配展 6月
2017年法蘭克福（墨西哥）國際汽配展PACCE 6月14-16日
2017年菲律賓馬尼拉汽配展PHILAUTO 7月
2017年美國芝加哥汽配展Automechanika Chicago 7月26-28日
2017年法蘭克福（莫斯科）國際汽配展MIMS 8月
2017年法蘭克福汽車乘用車展覽會(huì)IAA 9月17-20日
2017年南非約翰內(nèi)斯堡汽配展Automechanika Johannesburg 9月27-30
2017年法國巴黎汽車工業(yè)展EQUIP AUTO 10月17-21日
2017年韓國國際汽車零配件_會(huì)-KOAA SHOW 10月
2017年美國拉斯國際汽配展覽會(huì)（AAPEX） 11月
2017年美國拉斯國際改裝車及零配件展（SEMA） 11月
2017年伊朗汽配展 11月
2017年法蘭克福(上海)國際汽配展AMS 11月
2017年德國漢諾威工業(yè)展 4月24-28日
2017年北美國際工業(yè)展 9月
2017年伊朗國際工業(yè)博覽會(huì) 10月
2017年印度國際工業(yè)展 12月
2017年法國巴黎工業(yè)展 12月
