“礦用井下電動零污染挖掘機要實現(xiàn)節(jié)能減排，最關鍵的因素在發(fā)動機上?！睍x工機械有限公司市場部產(chǎn)品經(jīng)理顏阿三表示，多數(shù)整機廠家發(fā)動機是向發(fā)動機生產(chǎn)廠家購買的，許多國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動機還未能達標。
“除了技術原因之外，符合國四標準的柴油供應量不足?！比A僑大學機電及自動化學院副教授林添良告訴記者，如果只從技術上升級，而柴油品質沒有達到標準，產(chǎn)品的穩(wěn)定性將受到影響。
據(jù)了解，在我國，油品標準落后于汽車排放標準是業(yè)內(nèi)事實，國三標準為例，2007年推出，但是中石化、中石油在2009年底到2010年初剛剛保證全國絕大多數(shù)地區(qū)油品達到此標準。
技術提升 成本變成阻力
“事實上，技術上一些產(chǎn)家已經(jīng)能達到國四標準?！鳖伆⑷Q，廠家根據(jù)銷售的不同區(qū)域，生產(chǎn)客戶所需的產(chǎn)品，比如，出口一些對排放標準要求較高的國家，相應產(chǎn)品的生產(chǎn)也會按照客戶的要求去完成，否則產(chǎn)品銷不出去。
“但另一方面，對于國內(nèi)多數(shù)客戶來說，技術的提升意味著購買成本的提高?！贝鞲Ｈ嬖V記者，符合國四排放標準的產(chǎn)品單價將提升30%，而這部分價格增長由用戶買單，這給排放標準推廣帶來阻力，這也是國內(nèi)市場上符合國二標準的產(chǎn)品依舊大行其道的另一個原因。
“我國非道路礦用井下電動零污染挖掘機從2004年第二階段發(fā)展到2013年第三階段，中間間隔了9年，國家對此的整體規(guī)范與監(jiān)管力度也有待進一步提升?！绷痔砹颊J為，這與國外排放標準的嚴格實施有著較大的差距，但是不可否認節(jié)能減排是最終的方向，只是這個過程依然任重道遠。
名詞解釋
國四排放標準是多家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧化合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標準。
廣告
