河北俊雅新能源科技有限公司是一家集設計，開發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的現(xiàn)代型企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)電動自行車、電動四輪車、電動三輪車等系列產(chǎn)品,公司設有車架焊接生產(chǎn)線、塑件噴漆生產(chǎn)線、整車生產(chǎn)線。公司現(xiàn)有員工230人左右，其中一線生產(chǎn)員工200人，管理人員10人。

    公司擁有沖床、折彎、切割、檢測、數(shù)控機等設備設施近百余臺。并不斷的投入、更新更先進的設備。使公司的硬件設施始終處于{yx}地位，使的科學技術成果成為公司不斷發(fā)展的動力。

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　電動四輪車的操縱穩(wěn)定性如何體現(xiàn)？
　　對于電動四輪車來說，深受大家好評的要數(shù)操作的穩(wěn)定性了，那么，電動四輪車的操作穩(wěn)定性主要體現(xiàn)在哪里呢？今天我們就仔細的來談談吧。
　　電動四輪車各電動輪的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩可獨立控制的特點，研究電動輪車縱橫向動力學耦合關系及耦合控制，以提高電動輪車的操縱穩(wěn)定性。結合電動四輪車各電動輪轉(zhuǎn)矩可獨立控制的特點，建立了涉及左右輪縱向力差的3自由度、4自由度線性車輛動力學模型和16自由度非線性車輛動力學模型，據(jù)此分析了左右輪縱向力差形成的橫擺力矩影響車輛橫擺角速度，從而間接影響車輛橫向運動的間接縱橫向動力學耦合，和左右前輪縱向力差形成的前輪繞主銷轉(zhuǎn)向力矩影響前輪轉(zhuǎn)角，從而直接影響車輛橫向運動的直接縱橫向動力學耦合。電動四輪車現(xiàn)在逐步得到了廣泛的應用，它的車身采用高強度玻璃鋼技術流線型設計、精致時尚：保溫性好、雙層外殼、強度高、重量輕、耐壓抗沖擊性好、彈性好、易修復；電動前門窗、手搖后門窗，得到了廣大客戶朋友的一致好評。對于那些大眾所熟知的，鋰電池首先是在電動四輪助殘車行業(yè)里得到了廣泛運用，鋰電池由于其技術的優(yōu)勢具備了良好的蓄電功能，是新能源產(chǎn)業(yè)的重點對象，相對于一塊手機鋰電池5-15克的重量，運用于電動車的鋰電池重量就大的多了。
　　電動四輪車技術已經(jīng)成為各大車企爭相追逐的方向，這在一定程度上也標示著純電動四輪助殘車將步上商業(yè)化發(fā)展之路，鋰電池技術的創(chuàng)新與發(fā)展也成為了電動四輪車發(fā)展的重中之重。
　　電動四輪車在齊魯大地已具備了大眾消費的基礎。近幾年，純電動的電動四輪車在褒貶參半的論調(diào)中穩(wěn)定發(fā)展，其自身的節(jié)能屬性及與大眾老年人的融和度高、系統(tǒng)穩(wěn)定維修費用低等優(yōu)勢，逐漸贏得了光大老年人消費群體的認可。尤其是zm或者是中秋、國慶節(jié)期間，駕駛純電動電動四輪車的中年人也占到了3成左右，基于可預見的代步車廣闊發(fā)展前景，越來越多的以太陽能、機械設備、保溫板為主業(yè)的企業(yè)開始涉足市場熱銷的純電動電動轎車領域。