河北俊雅新能源科技有限公司是一家集設(shè)計，開發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的現(xiàn)代型企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)電動自行車、電動四輪車、電動三輪車等系列產(chǎn)品,公司設(shè)有車架焊接生產(chǎn)線、塑件噴漆生產(chǎn)線、整車生產(chǎn)線。公司現(xiàn)有員工230人左右，其中一線生產(chǎn)員工200人，管理人員10人。

    公司擁有沖床、折彎、切割、檢測、數(shù)控機等設(shè)備設(shè)施近百余臺。并不斷的投入、更新更先進的設(shè)備。使公司的硬件設(shè)施始終處于{yx}地位，使的科學技術(shù)成果成為公司不斷發(fā)展的動力。

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同樣品牌的鋰電車電池，有的人騎個三四年仍然好用，有的人僅騎行了不到一年的時間就報廢了，這種情況很常見。鋰電車電池怎么會如此短命呢？也許你就是殺手！
一、工作原理方面
　　一般情況下，鋰電車電池用的都是鉛酸電池，而電池充放電過程就是電化學反應(yīng)過程，充電的時候，硫酸鉛會形成必須的氧化鉛，放電的時候則還原成為原來的狀態(tài)，這樣反復(fù)才能完成充放電的過程。而硫酸鉛實際上是一種非常容易結(jié)晶的物質(zhì)，這種物質(zhì)如果長期放置不用的話，會形成一個個小晶體，影響電池的使用質(zhì)量。這也是為什么一些長期放置的鋰電車電池容量降低的原因所在。
　　而充電和放電的過程是讓這種轉(zhuǎn)化完整，從而避免結(jié)晶的出現(xiàn)，或者是減少結(jié)晶的數(shù)量，自然鋰電車電池的容量就會得到保障。但是很多人在使用過程中會忽視這一點，最終導致電池受損，降低使用壽命。
二、不當操作
　　不要覺得你沒有不當?shù)牟僮?，實際上百分之九十的消費者在使用鋰電車電池的時候都有錯誤操作，比如有的人不喜歡及時充電，喜歡快充。平時不會給鋰電車充電，等到快沒有了就用充電器充一會，夠用了就不充，這樣的做法無疑是將鋰電車電池的壽命縮減一大部分。還有暴曬、在高溫下充電以及使用不匹配充電器等等行為，都對鋰電車電池的傷害都非常大。
　三、剎車次數(shù)多
　　剎車是最平常不過的行為，但是經(jīng)常急剎車對鋰電車電池的損壞是外行人無法預(yù)測的。不少人騎行電動車的時候，速度非?？?，遇到障礙緊急剎車，給電池增加負擔，進而縮減鋰電車電池使用壽命。