聚乙烯閉孔泡沫板是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料，已廣泛應用于公路，道橋脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護坡、路基護坡等混凝土工程中的接縫土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機場跑道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。
 
聚乙烯閉孔泡沫板施工簡便，不污染環(huán)境，便于運輸儲存，材料無浪費，是軟木、木材、橡膠等其它止水和嵌縫材料的良好替代物，將為國家節(jié)省大量的木材，減少環(huán)境污染具有不可估量的社會效益。是目前混凝土工程中最理的接縫材料。
二、聚乙烯閉孔泡沫板特點
1、閉孔泡沫板密度小、回復率高、具有獨立的氣泡結(jié)構(gòu)。
2、閉孔泡沫板表面吸水率低，防滲透性能好。
3、閉孔泡沫板耐酸、堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。
4、閉孔泡沫板高溫時不流淌，低溫時不脆裂。

板式橡膠支座產(chǎn)品簡介：
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
該產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準為以下三個：
公路行業(yè)標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業(yè)標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
國家標準：GB 20668.4-2007 橡膠支座

1、范圍
本標準規(guī)定了板式橡膠支座的要求、規(guī)格系列及選用。
本標準適用于承載力小于5000kN 的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。
2、規(guī)范性引用文件
下列文中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的{zx1}版本。凡是不注日期的引用文件，其{zx1}版本適用于本標準。
JT/T4 一2004 公路橋梁板式橡膠支座
JTG D60 一2004 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范
JTG D62 一2004 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范

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