很多商貿(mào)企業(yè)非常重視前端銷售的管理，很少追問客戶退貨情況，更沒有追蹤每一批退貨回來的商品數(shù)量是否正確、商品過期不能用的有多少、能二次銷售的商品有多少。大部分企業(yè)都是聽從業(yè)務(wù)員上報的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，然后拉到倉庫，則倉管員事后清點處理。

在退貨業(yè)務(wù)上，會有幾個隱形的問題存在：
 

1、對于流通BCD類店的退貨來說，退貨的商品是業(yè)務(wù)員或司機說了算，現(xiàn)場填寫一張退貨單，然后雙方簽字確認(rèn)，在這個過程中，業(yè)務(wù)員有時沒有認(rèn)真清點，經(jīng)常會出現(xiàn)數(shù)量少了或品項錯了。

2、退貨商品在裝車?yán)毓镜耐局?，由于車輛空間的限制，無法做到每家客戶的退貨商品單獨存放，只能是把整車的所有客戶的退貨混在一堆里，這樣操作的結(jié)果是，退貨商品拉到倉庫后，無法追蹤每家客戶的實際退貨商品和數(shù)量是多少。

3、車輛回公司一般都是到了晚上，退回的商品當(dāng)天無法當(dāng)場清點完實際數(shù)量，需要到次日甚至更久才會有人去清點。

4、司機或業(yè)務(wù)員填寫的退貨單，當(dāng)天要上交給內(nèi)勤或財務(wù)，用于與客戶結(jié)款對帳使用，但上報的退貨單數(shù)量與實際的真實退貨數(shù)量是否一致大部分的企業(yè)無法比對，也無人監(jiān)控。

如果你的企業(yè)也有上述的這個過程，就會留下很大的隱患：業(yè)務(wù)員現(xiàn)場清點不認(rèn)真、客戶與業(yè)務(wù)員竄通、司機私自挪為已有......這些現(xiàn)場就無法得到監(jiān)管。退貨如果監(jiān)管不好，則這里數(shù)量的不準(zhǔn)就是企業(yè)直接的損失，有時甚至?xí)霈F(xiàn)有的客戶到頭來是虧本在經(jīng)營，例如當(dāng)月送貨100箱，次月開具80箱的退貨單，但實際退貨回到倉庫真實數(shù)量是75箱，但由于沒有監(jiān)管好這個實際退貨數(shù)的真實性，這個5箱連本帶利都沒了，最終在這個店的盈利有可能會是虧損經(jīng)營。
 

如何做到有效、科學(xué)的處理退貨是現(xiàn)代企業(yè)需要關(guān)注的細(xì)節(jié)。
 

蘇州友商軟件有限公司研發(fā)的經(jīng)銷商軟件在這塊業(yè)務(wù)上做了深入開發(fā)，專門針對有上述行為的退貨進(jìn)行解決，可以在客戶現(xiàn)在直接掃描退貨，掃描的動作類似于超市收銀掃描一樣簡單，掃描后直接形成退貨單，并且現(xiàn)場打印小票，掃描數(shù)據(jù)直接上傳到公司的友商供應(yīng)商專用S6軟件或第三方的進(jìn)銷存軟件中，整套操作快速、直接、簡便。
 

改變后的流程：
 

掃描商品 -> 自動生成退貨單 -> 現(xiàn)場打印退貨單 ->退單數(shù)據(jù)自動上傳到公司 -> 倉管復(fù)核總數(shù)。

流程實現(xiàn)后，①退貨現(xiàn)場能得到及時清點正確，②內(nèi)勤不需要再人工再錄退貨單，③退貨拉回公司后，只需要復(fù)核總數(shù)。 整個過程有效杜絕了退貨業(yè)務(wù)引起的漏洞情況

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