近兩年來，在我國調(diào)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的背景下，經(jīng)濟增速放緩，煤炭行業(yè)呈現(xiàn)明顯的供應(yīng)過剩局面，煤炭價格下跌較為猛烈，市場成交價格不斷創(chuàng)出新低。2014年下半年以來，國家出臺了一系列支持政策，煤價隨之企穩(wěn)反彈。

“2015年國家的支持政策還將持續(xù)，動力煤價格整體要好于2014年。”一煤企人士說。

不過，中信期貨的研究報告認(rèn)為，2015年煤炭需求將維持相對緩慢的增速，盡管供應(yīng)過剩壓力較2014年有所緩解，但受沿海核電投產(chǎn)及跨區(qū)域輸電壓制，環(huán)渤海煤價走高動能不足，預(yù)計2015年環(huán)渤海動力煤均價繼續(xù)走低，總體維持低位振蕩格局。

廣發(fā)期貨的研究報告也認(rèn)為，2015年，動力煤價格下限在450元/噸左右。上限方面，在庫存高企、產(chǎn)能過剩、內(nèi)外價差較大，需求端難有強力拉動的背景下，動力煤價格向上的空間有限，預(yù)計上限在540元/噸。http:///