豐田 全系列方向機拆車件

豐田系列
廣汽豐田：
轎車：YARiS L致炫、 雷凌、 凱美瑞、 雅力士
SUV：漢蘭達
MPV：逸致
一汽豐田：
轎車：威馳 、花冠 、卡羅拉、 普銳斯、 銳志、hg、霸道
SUV：豐田RAV4、蘭德酷路澤、普拉多、特銳
豐田(進口)：
SUV：FJ 酷路澤、Venza威颯、普拉多(進口)、紅杉、豐田RAV4(進口)、漢蘭達(進口)、蘭德酷路澤(進口)
MPV：埃爾法、普瑞維亞、Sienna
跑車：豐田86、杰路馳
轎車：凱美瑞(海外)

  商品以實物為準       

        豐田汽車公司（日文：豊田自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation）簡稱豐田，是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，屬于三井財閥。
        豐田（TOYOTA）是全世界排名{dy}的汽車生產(chǎn)公司，2012年總共販售973萬輛車，2013年度預計生產(chǎn)1010萬輛汽車，是{dy}個達到年產(chǎn)量千萬臺以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、大發(fā)及日野品牌的母公司及富士重工業(yè)的{zd0}股東。

        RAV4是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為“四輪驅(qū)動的休閑運動車”。RAV4于1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在國內(nèi)上市。

        Camry凱美瑞是全球銷量{zd0}的中gd轎車之一，是全新的第六代豐田CAMRY，按照“創(chuàng)造中高級轎車全球新標準”的目標開發(fā)而成。其特點是，整車外型在“動感而不失尊貴”的開發(fā)理念下，展現(xiàn)出煥然一新的面貌，尊貴與進取之氣渾然天成。

      
         方向機 也叫轉(zhuǎn)向器。是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證。

    汽車上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為四類，(1)機械式轉(zhuǎn)向器；(2)機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；(3)一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；(4)另外一種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
    1、主要構件：儲油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向機、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵是一個整體結構。
    2、工作原理：電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動，而是采用一個電動泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。簡單地說，在低速大轉(zhuǎn)向時，電子控制單元驅(qū)動電子液壓泵以高速運轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅(qū)動電子液壓泵以較低的速度運轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時，節(jié)省一部分發(fā)動機功率。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)
    1、英文全稱是Electronic Power Steering，簡稱EPS，它利用電動機產(chǎn)生的動力協(xié)助駕車者進行動力轉(zhuǎn)向。EPS的構成，不同的車盡管結構部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉(zhuǎn)向器、以及畜電池電源所構成。
    2、主要工作原理：汽車在轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向電動機控制器發(fā)出動作指令，從而電動機就會根據(jù)具體的需要輸出相應大小的轉(zhuǎn)動力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。如果不轉(zhuǎn)向，則本套系統(tǒng)就不工作，處于standby(休眠)狀態(tài)等待調(diào)用。由于電動電動助力轉(zhuǎn)向的工作特性，你會感覺到開這樣的車，方向感更好，高速時更穩(wěn)，俗話說方向不發(fā)飄。又由于它不轉(zhuǎn)向時不工作，所以，也多少程度上節(jié)省了能源。一般gd轎車使用這樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的比較多。
    此種方向機主要用于轎車及微型輕型車。

    如果您有需要請?zhí)峁┸囎拥哪昕钴囆?，有照片{zj0}