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材料車的介紹
材料車是煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運輸坑木、支架或其他材料的車輛。
材料車車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌，使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸載。
材料車車箱底板為刮板輸送機。裝載時先裝滿礦車前端，輸送機把所裝物料逐漸移向后端，連續(xù)地把礦車裝滿，并由輸送機卸載。
材料車車箱容積較大，效率高，因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載。
材料車原理特點
礦車車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。
材料車用途
適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸支護材料及其他材料。
材料車技術(shù)參數(shù)
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型號
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載重( t)
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軌距 (mm)
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軸距 (mm)
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車輪直徑 (mm)
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牽引高度(mm)
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外型尺寸
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長(mm)
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寬(mm)
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高(mm)
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MLC2-6
|
2
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600
|
550
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300
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320
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2000
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880
|
1150
|
|
MLC3-6
|
3
|
600
|
750
|
300
|
320
|
2400
|
1050
|
1200
|
|
MLC5-6
|
5
|
600
|
1100
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350
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320
|
3450
|
1200
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1200
|
|
MLC5-9
|
5
|
900
|
1100
|
350
|
320
|
3450
|
1320
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1300
|
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