汽蝕是離心泵運行中出現(xiàn)噪聲、振動和效率下降的主要原因,汽蝕不僅影響流體流動狀態(tài),而且影響其動態(tài)響應(yīng),從長遠(yuǎn)來看,汽蝕還可能引起離心泵振動的原因通流部分表面的破壞、密封的{yj}失效和軸承磨損等。
長期以來,人們一直對管道離心泵的汽蝕現(xiàn)象給予了足夠的重視,根據(jù)汽蝕發(fā)生時的二次征兆提出了諸如超聲波、振動、噪聲、性能參數(shù)監(jiān)測等多種監(jiān)測方法,用以預(yù)防或控制汽蝕的發(fā)生。但相對于比較成熟的不平衡、不對中、軸彎曲等機(jī)械故障的監(jiān)測與診斷技術(shù)而言,汽蝕還缺乏有效的監(jiān)測手段與技術(shù),不能及時探測汽蝕初生,僅當(dāng)汽蝕已發(fā)展得非常嚴(yán)重(表現(xiàn)在輸送性能已經(jīng)嚴(yán)重惡化并產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動與噪聲等)或汽蝕已造成嚴(yán)重的破壞時,才意識到汽蝕的發(fā)生。
因此,尋找適宜的探測汽蝕初生的技術(shù),對于防止泵的汽蝕破壞具有重要意義。有關(guān)研究表明,單級離心泵入口壓力脈動是汽蝕的一個重要表征,在此通過對離心泵入口壓力脈動信號的頻譜測試與分析,探索了汽蝕監(jiān)測的途徑.
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