電動車增程器廠家生產(chǎn)的電動車增程器的任務(wù)是在電動車行駛途中,電瓶缺電時,發(fā)電充電供電讓車子續(xù)行的,它的目的不是為了把電池充滿。把電池充滿是交流市電和充電機(器)的任務(wù),交流市電價格低,尤其夜間充電價格更低。如果用本發(fā)電機組把電池充滿是不合算的。再說,電池的容量有大有小,不知道什么時間能充滿。
也有朋友擔(dān)心,直流發(fā)電機組功率大了會對電池組造成損害,這種顧慮也是多余的。因為本發(fā)電機組是在電動車行駛中,在不停車的情況下,發(fā)電、供電、充電的,所發(fā)的直流電,絕大部分已經(jīng)直接供給了驅(qū)動電機,大功率車在起步、上坡時,還需使用電池組中的庫存電能作為補充。一般情況下,電池組的極板{zd0}耐受充電電流是1.0AH≤1.5A。在電動車運行中,發(fā)電、供電、充電,電流忽大忽小,忽充入忽輸出,自動形成脈沖,反而有利于祛除鉛酸電瓶極板上的硫化物,jh電瓶,延長電瓶的使用壽命。
還要強調(diào)一點:鉛酸電池忌經(jīng)常深度放電。過度的深度放電會影響電池的使用壽命。正常放電60%左右,及時充電才是{zj0}的。有發(fā)電機組在車上,請不要把電放光了才充電。電動車都有電量指示,請在電瓶至少還有10%左右的電量時就開機發(fā)電。一般一個月深度放電一次,然后用交流電充電機(器)充足。參考資料:http://.