2014-2018年中國(guó)載貨車市場(chǎng)發(fā)展前景與投資盈利預(yù)測(cè)報(bào)告
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正文目錄


{dy}章　汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析　　1
　　 1.1　國(guó)際汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
　　　　 1.1.1　亞洲汽車市場(chǎng)
　　　　 1.1.2　北美汽車市場(chǎng)
　　　　 1.1.3　歐洲汽車市場(chǎng)
　　 1.2　中國(guó)汽車市場(chǎng)概況
　　　　 1.2.1　2013年中國(guó)汽車市場(chǎng)狀況
　　　　 1.2.2　2014年中國(guó)汽車行業(yè)概況
　　　　 1.2.3　2014年中國(guó)汽車市場(chǎng)狀況
　　　　 1.2.4　2014年中國(guó)汽車市場(chǎng)特征簡(jiǎn)析
　　 1.3　2012-2014年中國(guó)全部汽車制造企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　 1.3.1　2012年中國(guó)全部汽車制造企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　 1.3.2　2013年中國(guó)全部汽車制造企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　 1.3.3　2014年中國(guó)全部汽車制造企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　 1.4　中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境
　　　　 1.4.1　宏觀經(jīng)濟(jì)促使消費(fèi)需求增加
　　　　 1.4.2　國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)潛力巨大
　　　　 1.4.3　汽車產(chǎn)業(yè)政策逐步完善
　　　　 1.4.4　中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)水平與國(guó)外對(duì)比
　　 1.5　汽車工業(yè)存在的問題
　　　　 1.5.1　中國(guó)汽車工業(yè)存在眾多問題
　　　　 1.5.2　中國(guó)汽車工業(yè)出現(xiàn)新問題
　　　　 1.5.4　汽車行業(yè)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力低
　　　　 1.5.5　稅費(fèi)政策影響中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展
　　　　 1.5.6　石油工業(yè)影響中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展
　　 1.6　中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略
　　　　 1.6.1　汽車產(chǎn)業(yè)重組戰(zhàn)略
　　　　 1.6.2　創(chuàng)建自主品牌
　　　　 1.6.3　政府扶持發(fā)展
　　　　 1.6.4　重視能源與環(huán)境問題
　　 1.7　汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
　　　　 1.7.1　乘用車市場(chǎng)將快速發(fā)展
　　　　 1.7.2　2014年汽車市場(chǎng)影響因素
　　　　 1.7.3　未來汽車工業(yè)逐步能源多樣化
第二章　載貨車行業(yè)發(fā)展概況　　35
　　 2.1　中國(guó)載貨車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　 2.1.1　“十五”期間中國(guó)載貨車專用化比例上升
　　　　 2.1.2　載貨車是中國(guó)汽車自主品牌的基礎(chǔ)
　　　　 2.1.3　2013年1-12月載貨車行業(yè)產(chǎn)銷狀況
　　　　 2.1.4　2014年載貨車行業(yè)綜述
　　 2.2　中國(guó)載貨車市場(chǎng)分析
　　　　 2.2.1　2013年我國(guó)專用汽車產(chǎn)量已占載貨車總產(chǎn)量四成
　　　　 2.2.2　輕重型載貨車增長(zhǎng)明顯
　　　　 2.2.3　載貨車市場(chǎng)五大變化
　　　　 2.2.4　梯度分布的載貨汽車市場(chǎng)
　　　　 2.2.5　載貨車市場(chǎng)向準(zhǔn)重卡與重卡發(fā)展
　　 2.3　載貨車進(jìn)出口狀況
　　　　 2.3.1　2014年中國(guó)載貨車進(jìn)口狀況
　　　　 2.3.2　2014年上半年中國(guó)載貨車進(jìn)口狀況
　　　　 2.3.3　載貨車海外出口市場(chǎng)主要特征
　　　　 2.3.4　中國(guó)載貨車出口存在的問題
　　 2.4　載貨車市場(chǎng)存在的問題
　　　　 2.4.1　載貨車市場(chǎng)喜憂參半
　　　　 2.4.2　載貨車市場(chǎng)因治超政策松動(dòng)再次遭遇觀望
　　　　 2.4.3　中國(guó)載貨車品牌知名度低
第三章　中國(guó)載貨車相關(guān)數(shù)據(jù)分析　　56
　　 3.1　2012-2014年中國(guó)及重點(diǎn)省市載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
　　　　 3.1.1　2012年全國(guó)及重點(diǎn)省市載貨車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
　　　　 3.1.2　2013年全國(guó)及重點(diǎn)省市載貨車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
　　　　 3.1.3　2014年全國(guó)及重點(diǎn)省市載貨車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
　　 3.2　中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
　　　　 3.2.1　2004-2013年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)分析
　　　　 3.2.2　2013-2014年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛重點(diǎn)省市進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)
　　　　 3.2.3　2013-2014年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛主要進(jìn)口國(guó)家數(shù)據(jù)分析
　第四章　重型載貨車　　65
　　 4.1　全球重型載貨汽車工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
　　　　 4.1.1　制造商工業(yè)整合加快
　　　　 4.1.2　生產(chǎn)商垂直一體化水平降低
　　　　 4.1.3　資產(chǎn)重組頻頻發(fā)生
　　　　 4.1.4　重型載貨車需求增加
　　 4.2　中國(guó)重型汽車市場(chǎng)概況
　　　　 4.2.1　中國(guó)重型汽車發(fā)展迎來黃金期
　　　　 4.2.2　近年中國(guó)重型汽車市場(chǎng)走勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)格局分析
　　　　 4.2.3　中國(guó)重型汽車產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
　　　　 4.2.4　中國(guó)重型汽車市場(chǎng)發(fā)展的機(jī)遇
　　 4.3　2014年國(guó)內(nèi)重型載貨車市場(chǎng)分析
　　　　 4.3.1　2014年中國(guó)重型載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
　　　　 4.3.2　2014年重型載貨車市場(chǎng)的主要影響因素
　　　　 4.3.3　2014年重卡市場(chǎng)主要特征
　　 4.4　2013年中國(guó)重型載貨車市場(chǎng)分析
　　　　 4.4.1　2013年重型載貨車市場(chǎng)走勢(shì)
　　　　 4.4.2　中國(guó)重型載貨車市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整
　　　　 4.4.3　2013上半年重卡市場(chǎng)分析
　　　　 4.4.4　2013年12月份重卡市場(chǎng)分析
　　　　 4.4.5　2013年1-12月份市場(chǎng)中的重卡各車型表現(xiàn)
　　 4.5　中國(guó)重型載貨車存在的問題
　　　　 4.5.1　車輛管理法規(guī)不完善
　　　　 4.5.2　購車價(jià)格因素的影響
　　　　 4.5.3　重型專用汽車的品種少
　　　　 4.5.4　企業(yè)應(yīng)變能力不足
　　 4.6　中國(guó)重型載貨車發(fā)展預(yù)測(cè)
　　　　 4.6.1　中國(guó)重卡市場(chǎng)前景可觀
　　　　 4.6.2　2014-2018年中國(guó)重型卡車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
　　　　 4.6.3　中國(guó)重型載貨車市場(chǎng)向大噸位、gd化發(fā)展　　92
　　　　 4.6.4　未來重卡需求將增加
　　　　 4.6.5　節(jié)油重卡成為市場(chǎng)主流　　96
第五章　輕型載貨車　　98
　　 5.1　2014年輕卡汽車市場(chǎng)狀況
　　　　 5.1.1　2014年國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)運(yùn)行特征
　　　　 5.1.2　產(chǎn)品差異化與產(chǎn)品線升級(jí)是主旋律
　　　　 5.1.3　政策法規(guī)對(duì)輕卡市場(chǎng)影響加大
　　　　 5.1.4　輕卡市場(chǎng)集中度加強(qiáng)
　　　　 5.1.5　輕卡出口勢(shì)頭強(qiáng)勁
　　 5.2　2013年上半年國(guó)內(nèi)輕型載貨車市場(chǎng)狀況
　　　　 5.2.1　國(guó)內(nèi)輕型載貨車市場(chǎng)簡(jiǎn)述
　　　　 5.2.2　輕型載貨車市場(chǎng)宏觀經(jīng)濟(jì)要素的影響
　　　　 5.2.3　國(guó)內(nèi)輕型載貨車市場(chǎng)的主要特征
　　　　 5.2.4　國(guó)內(nèi)輕型載貨車市場(chǎng)的需求狀況
　　 5.3　國(guó)內(nèi)輕型載貨車企業(yè)存在的問題
　　　　 5.3.1　市場(chǎng)研究形式化
　　　　 5.3.2　廣告宣傳無重視
　　　　 5.3.3　品牌建設(shè)不成功
　　　　 5.3.4　售后市場(chǎng)不到位
　　　　 5.3.5　品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)決定成敗
　　 5.4　輕型載貨車競(jìng)爭(zhēng)分析
　　　　 5.4.1　輕卡行業(yè)巨頭聯(lián)盟漲價(jià)
　　　　 5.4.2　城市物流激發(fā)輕卡需求
　　　　 5.4.3　輕卡廠家競(jìng)推gd新品
　　　　 5.4.4　中國(guó)輕卡產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)
　　 5.5　輕型載貨車的發(fā)展前景展望
　　　　 5.5.1　政策是輕卡發(fā)展的主要因素
　　　　 5.5.2　輕卡替代農(nóng)用車趨勢(shì)加快
　　　　 5.5.3　節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品將受寵市場(chǎng)　　123
　　　　 5.5.4　中國(guó)輕型載貨車的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　 5.5.5　2013年輕卡市場(chǎng)回眸與2014年預(yù)期
第六章　其他載貨車　　127
　　 6.1　中型載貨車
　　　　 6.1.1　中型載貨車市場(chǎng)現(xiàn)狀
　　　　 6.1.2　2013年前三季度國(guó)內(nèi)中型載貨車產(chǎn)銷狀況
　　　　 6.1.3　中型載貨車細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
　　　　 6.1.4　中型載貨車市場(chǎng)存在的問題
　　　　 6.1.5　2014年中型載貨車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
　　 6.2　微型載貨車
　　　　 6.2.1　微型載貨車市場(chǎng)現(xiàn)狀
　　　　 6.2.2　2013年1-12月份微型載貨車整車數(shù)據(jù)分析
　　　　 6.2.3　微型載貨車競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
　　　　 6.2.4　微型載貨車市場(chǎng)存在的問題
　　　　 6.2.5　微卡市場(chǎng)前景分析
　　 6.3　中國(guó)重型專用汽車
　　　　 6.3.1　中國(guó)專用汽車發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　 6.3.2　中國(guó)專用汽車的發(fā)展背景
　　　　 6.3.3　中國(guó)專用汽車的主要車型
　　　　 6.3.4　重型專用汽車將成為市場(chǎng)主流
　　　　 6.3.5　中國(guó)專用汽車的發(fā)展方向
第七章　相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展　　146
　　 7.1　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)
　　　　 7.1.1　國(guó)際汽車發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀分析
　　　　 7.1.2　2014年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)狀況
　　　　 7.1.3　2013年前三季度中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　 7.1.4　中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)面臨的問題
　　　　 7.1.5　中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
　　 7.2　輪胎制造業(yè)
　　　　 7.2.1　國(guó)際輪胎行業(yè)現(xiàn)狀
　　　　 7.2.2　中國(guó)輪胎制造業(yè)發(fā)展概況
　　　　 7.2.3　2013年1-12月份中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　 7.2.4　中國(guó)輪胎出口的影響因素
　　　　 7.2.5　中國(guó)輪胎行業(yè)存在的問題
　　　　 7.2.6　2014年中國(guó)輪胎工業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)
　　 7.3　汽車零部件產(chǎn)業(yè)
　　　　 7.3.1　國(guó)際汽車零配件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
　　　　 7.3.2　“十五”期間中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　 7.3.3　2013年中國(guó)汽車零部件行業(yè)基本概況
　　　　 7.3.4　中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)存在的問題
　　　　 7.3.5　中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
　　 7.4　石油產(chǎn)業(yè)
　　　　 7.4.1　中國(guó)石油現(xiàn)狀分析
　　　　 7.4.2　2013年中國(guó)石油石化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
　　　　 7.4.3　2014年上半年中國(guó)石油市場(chǎng)狀況
　　　　 7.4.4　中國(guó)石油存在的問題分析
　　　　 7.4.5　21世紀(jì)世界石油工業(yè)前景預(yù)測(cè)
第八章　重點(diǎn)企業(yè)　　172
　　 8.1　東風(fēng)汽車股份有限公司
　　　　 8.1.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　 8.1.2　2013-2014年東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　 8.1.3　2013年東風(fēng)中重卡銷量全國(guó)行業(yè){dy}
　　　　 8.1.4　東風(fēng)汽車股份有限公司前景目標(biāo)
　　 8.2　中國(guó)重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司
　　　　 8.2.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　 8.2.2　2013-2014年中國(guó)重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　 8.2.3　中國(guó)重汽yl國(guó)內(nèi)重卡
　　　　 8.2.4　2014年中國(guó)重汽發(fā)展前景分析
　　 8.3　北汽福田汽車股份有限公司
　　　　 8.3.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　 8.3.2　2013-2014年北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　 8.3.3　北汽福田預(yù)算管理模式淺析
　　　　 8.3.4　北汽福田新廠前景展望
　　 8.4　長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司
　　　　 8.4.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　 8.4.2　2013-2014年長(zhǎng)春一汽四環(huán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　 8.4.3　2013年1-12月一汽卡車銷量分析
　　　　 8.4.4　2014年一汽解放目標(biāo)展望
　　 8.5　安徽江淮汽車股份有限公司
　　　　 8.5.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　 8.5.2　2013-2014年安徽江淮汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　 8.5.3　江淮汽車發(fā)揮自主品牌優(yōu)勢(shì)
　　　　 8.5.4　江淮汽車投資前景展望
　　 8.6　江鈴汽車股份有限公司
　　　　 8.6.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　 8.6.2　2013-2014年江鈴汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　 8.6.3　江鈴汽車競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭強(qiáng)勁
第九章　載貨車企業(yè)發(fā)展分析　　202
　　 9.1　中國(guó)載貨車行業(yè)需求分析
　　　　 9.1.1　載貨車需求快速增長(zhǎng)的因素分析
　　　　 9.1.2　低端載貨車仍是市場(chǎng)需求的主體
　　　　 9.1.3　物流運(yùn)輸對(duì)載貨車需求的影響
　　 9.2　中國(guó)中重型載貨車企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及其SWOT分析
　　　　 9.2.1　中國(guó)中重型載貨車企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　 9.2.2　中國(guó)中重型載貨車企業(yè)發(fā)展的SWOT分析
　　　　 9.2.3　中國(guó)中重型載貨車企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略分析
　　　　 9.2.4　對(duì)中國(guó)中重型載貨車企業(yè)戰(zhàn)略選擇的建議
　　 9.3　載貨車企業(yè)發(fā)展中應(yīng)注意的問題
　　　　 9.3.1　行業(yè)仍在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)階段
　　　　 9.3.2　部分品牌資產(chǎn)不足、個(gè)性化不夠　　212
　　　　 9.3.3　售后服務(wù)沒落到實(shí)處
　　　　 9.3.4　內(nèi)部管理的效益不夠
　　 9.4　提高載貨車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議
　　　　 9.4.1　企業(yè)兼并重組加快以提高整體實(shí)力
　　　　 9.4.2　技術(shù)提升是提高產(chǎn)品質(zhì)量與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的基本手段
　　　　 9.4.3　運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持大規(guī)模定制生產(chǎn)
　　　　 9.4.4　應(yīng)注重品牌的培養(yǎng)
　　　　 9.4.5　加快建立汽車產(chǎn)品研發(fā)中心
第十章　載貨車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)　　224
　　 10.1　中國(guó)載貨車市場(chǎng)前景
　　　　 10.1.1　載貨汽車市場(chǎng)發(fā)展前景可觀
　　　　 10.1.2　中國(guó)載貨車市場(chǎng)前景看好
　　　　 10.1.3　到2010年中國(guó)將新增運(yùn)營(yíng)貨車150萬輛
　　 10.2　中國(guó)載貨汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
　　　　 10.2.1　新政策下的載貨車發(fā)展方向
　　　　 10.2.2　中國(guó)載貨車的發(fā)展趨向?qū)Ｓ没?br /> 　　　　 10.2.3　中型載貨車市場(chǎng)潛力大增長(zhǎng)是大趨勢(shì)
　　　　 10.2.4　未來載貨汽車市場(chǎng)走勢(shì)分析
　　 10.3　2014-2020年中國(guó)載貨車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
　　　　 10.3.1　總需求預(yù)測(cè)
　　　　 10.3.2　重型載貨車
　　　　 10.3.3　中型載貨車
　　　　 10.3.4　輕型載貨車
　　　　 10.3.5　微型載貨車
第九章  專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論　　240
　　11.1  報(bào)告主要研究結(jié)論
　　11.2  博研咨詢行業(yè)專家建議
附錄：
　　附錄一：汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
　　附錄二：汽車貿(mào)易政策
　　附錄三：汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法
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