2014-2018年中國(guó)高速鐵路產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)投資可行性研究報(bào)告(專家版)
 　　-------------------------------------------------------------
　　【報(bào)告價(jià)格】  [紙質(zhì)版]:6300.00元 [電子版]:6500.00元 [紙質(zhì)+電子]:6800.00元
  　 （部分用戶可以享受折扣）
　　【交付方式】  EMIL電子版或特快專遞（付款后24小時(shí)內(nèi)發(fā)報(bào)告）
　　【客服 QQ】  1442702289 1501519512 
　　【電話訂購(gòu)】  010-62665210 62664210
　　【傳真訂購(gòu)】  010-62664210
　　【企業(yè)網(wǎng)址】  http://www.cninfo360.com/yjbg/yshy/tl/20140224/306782.html  (點(diǎn)擊看正文) 




正文目錄


{dy}章　高速鐵路相關(guān)概述　　1
　　 1.1　鐵路定義及相關(guān)概述
　　　　 1.1.1　鐵路定義及分類
　　　　 1.1.2　中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　 1.1.3　中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)五大發(fā)展階段
　　　　 1.1.4　中國(guó)重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目介紹
　　 1.2　高速鐵路定義及相關(guān)概述
　　　　 1.2.1　高速鐵路的定義
　　　　 1.2.2　高速鐵路的發(fā)展歷史
　　　　 1.2.3　高速鐵路主要技術(shù)特征
　　　　 1.2.4　高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
第二章　中國(guó)鐵路行業(yè)分析　　12
　　 2.1　中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展概況
　　　　 2.1.1　中國(guó)鐵路行業(yè)面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇
　　　　 2.1.2　中國(guó)鐵路系統(tǒng)加大投入促進(jìn)科技發(fā)展
　　　　 2.1.3　中國(guó)鐵路開放領(lǐng)域鼓勵(lì)各類資本進(jìn)入
　　　　 2.1.4　中國(guó)鐵路市場(chǎng)開放的約束條件及確立
　　 2.2　2012-2014年3月中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
　　　　 2.2.1　2012年年中國(guó)鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
　　　　 2.2.2　2013年中國(guó)鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
　　　　 2.2.3　2014年1-3月鐵路行業(yè)主要指標(biāo)完成情況
　　　　 2.2.4　2014年中國(guó)鐵路制度改革推出三項(xiàng)新舉措
　　 2.3　中國(guó)鐵路區(qū)域市場(chǎng)分析
　　　　 2.3.1　2013年江蘇鐵路建設(shè)步入快車道
　　　　 2.3.2　2014年湖北加速鐵路建設(shè)投資額
　　　　 2.3.3　2014年廣東新一輪鐵路建設(shè)展開
　　　　 2.3.4　寧夏將斥巨資全面構(gòu)建地方鐵路網(wǎng)
　　 2.4　中國(guó)鐵路建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)
　　　　 2.4.1　中國(guó)鐵路發(fā)展的八大問題
　　　　 2.4.2　鐵路安全管理存在的問題
　　　　 2.4.3　合資鐵路發(fā)展面臨的瓶頸
　　　　 2.4.4　中國(guó)鐵路投融資存在的障礙
　　 2.5　中國(guó)鐵路建設(shè)的對(duì)策與建議
　　　　 2.5.1　中國(guó)鐵路安全管理的對(duì)策
　　　　 2.5.2　中國(guó)鐵路信息化建設(shè)對(duì)策
　　　　 2.5.3　鐵路建設(shè)投資需要實(shí)行多元化
　　　　 2.5.4　中國(guó)發(fā)展合資鐵路的主要建議
第三章　國(guó)外高速鐵路概況　　38
　　 3.1　國(guó)外主要國(guó)家高速鐵路發(fā)展概況
　　　　 3.1.1　日本高速鐵路
　　　　 3.1.2　法國(guó)高速鐵路
　　　　 3.1.3　德國(guó)高速鐵路
　　　　 3.1.4　意大利高速鐵路
　　 3.2　國(guó)外高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)組織模式
　　　　 3.2.1　工程建設(shè)指揮部模式
　　　　 3.2.2　“建運(yùn)合一”模式
　　　　 3.2.3　“建運(yùn)分離”模式
　　 3.3　世界高速鐵路建設(shè)籌資分析
　　　　 3.3.1　世界高速鐵路建設(shè)的主要資金來(lái)源
　　　　 3.3.2　世界高速鐵路建設(shè)籌資的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　 3.3.3　世界高速鐵路籌資經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)的啟示
第四章　中國(guó)高速鐵路分析　　52
　　 4.1　中國(guó)高速鐵路作用及意義
　　　　 4.1.1　中國(guó)高速鐵路自主化的戰(zhàn)略意義
　　　　 4.1.2　中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理的兩種模式
　　　　 4.1.3　中國(guó)高速鐵路在運(yùn)輸體系中的作用
　　　　 4.1.4　高速鐵路是中國(guó)鐵路走向復(fù)興的新選擇
　　 4.2　中國(guó)高速鐵路取得的成就
　　　　 4.2.1　中國(guó)高速鐵路電氣化施工取得重大突破
　　　　 4.2.2　中國(guó)高速鐵路橋梁建造技術(shù)進(jìn)入世界前列
　　　　 4.2.3　中國(guó)高速鐵路填補(bǔ)了中國(guó)運(yùn)輸體系中的缺失
　　　　 4.2.4　中國(guó)高速鐵路箱梁運(yùn)架裝備達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平
　　 4.3　中國(guó)高速鐵路建設(shè)情況分析
　　　　 4.3.1　高速鐵路建設(shè)的條件分析
　　　　 4.3.2　高速鐵路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)分析
　　　　 4.3.3　中國(guó)高速鐵路建設(shè)引進(jìn)國(guó)際咨詢
　　　　 4.3.4　中國(guó)高速鐵路建設(shè)投資規(guī)?？涨?br /> 　　 4.4　中國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線分析
　　　　 4.4.1　發(fā)展城際高速鐵路客運(yùn)專線的必要性
　　　　 4.4.2　中國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線關(guān)鍵零件開始國(guó)產(chǎn)化
　　　　 4.4.3　2013年中國(guó)首條高速鐵路客運(yùn)專線完成鋪軌
　　　　 4.4.4　高速鐵路客運(yùn)專線施工裝備的選型與優(yōu)化
　　 4.5　2014年中國(guó)高速鐵路發(fā)展動(dòng)態(tài)
　　　　 4.5.1　2014年京滬高速鐵路開工興建
　　　　 4.5.2　2014年廣深港高速鐵路開始建設(shè)
　　　　 4.5.3　2014年京石高速鐵路客運(yùn)專線開工
　　　　 4.5.4　2014年南寧至廣州高速鐵路開始動(dòng)工
　　 4.6　高速鐵路行業(yè)存在的問題及事故的預(yù)防措施
　　　　 4.6.1　中國(guó)高速鐵路行業(yè)潛伏的金融危機(jī)
　　　　 4.6.2　高速鐵路投融資體制改革亟待深入
　　　　 4.6.3　建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專線面臨的風(fēng)險(xiǎn)
　　　　 4.6.4　中國(guó)高速鐵路事故的主要預(yù)防措施
第五章　中國(guó)高速鐵路重點(diǎn)企業(yè)介紹　　83
　　 5.1　中鐵二局股份有限公司
　　　　 5.1.1　企業(yè)介紹
　　　　 5.1.2　2013年1-12月中鐵二局股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　 5.1.3　2014年1-9月中鐵二局股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　 5.2　廣深鐵路股份有限公司
　　　　 5.2.1　企業(yè)介紹
　　　　 5.2.2　2013年1-12月廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　 5.2.3　2014年1-9月廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　 5.3　大秦鐵路股份有限公司
　　　　 5.3.1　企業(yè)介紹
　　　　 5.3.2　2013年1-12月大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　 5.3.3　2014年1-9月大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
第六章　2014-2020年鐵路行業(yè)規(guī)劃及高速鐵路發(fā)展趨勢(shì)　　96
　　 6.1　2014-2020年中國(guó)鐵路行業(yè)總體規(guī)劃
　　　　 6.1.1　2014-2020年中國(guó)鐵路行業(yè)面臨的形勢(shì)
　　　　 6.1.2　2014-2020年中國(guó)鐵路行業(yè)主要目標(biāo)
　　　　 6.1.3　2014-2020年中國(guó)鐵路行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)
　　 6.2　中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
　　　　 6.2.1　中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)
　　　　 6.2.2　中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃原則
　　　　 6.2.3　中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案
　　　　 6.2.4　中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施意見
　　 6.3　中國(guó)鐵路及高速鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　 6.3.1　中國(guó)鐵路三大發(fā)展趨勢(shì)
　　　　 6.3.2　未來(lái)鐵路行業(yè)發(fā)展方向
　　　　 6.3.3　2014年中國(guó)鐵路網(wǎng)將完善
　　　　 6.3.4　世界高速鐵路的發(fā)展趨勢(shì)
第七章  專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論　　111
　　7.1  報(bào)告主要研究結(jié)論
　　7.2  博研咨詢行業(yè)專家建議
附錄
　　附錄一：中華人民共和國(guó)鐵路法
　　附錄二：鐵路建設(shè)管理辦法
　　附錄三：鐵路環(huán)境保護(hù)規(guī)定
　　附錄四：合資鐵路管理辦法（試行）
　　附錄五：鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定
　　附錄六：鐵路建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施辦法
　　附錄七：鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理辦法
更多圖表：見報(bào)告正文
詳細(xì)圖表  略…….如需了解歡迎來(lái)電索要。
本報(bào)告實(shí)時(shí)免費(fèi)更新數(shù)據(jù)（季度更新）根據(jù)客戶要求選擇目標(biāo)企業(yè)及調(diào)查內(nèi)容。