1.系統(tǒng)目的

     隨著停車場規(guī)模的大型化，在停車場中如何找到空余車位成了令車主tt的問題，車輛在停車場內(nèi)的反復(fù)行駛也增加了管理方的負(fù)擔(dān)，需要一套自動化的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)來疏理、平衡車輛在停車場中的停放。

2.系統(tǒng)工作流程

車輛駛?cè)胪＼噲?，根?jù)入口處LED誘導(dǎo)屏的指示方向到達有空余車位的樓層或區(qū)域，再根據(jù)車位上的綠色空閑指示燈找到空余車位并停放。

車主停放完畢后，車位上方的車輛探測器探測到車位被占用，將數(shù)據(jù)通過ZigBee無線通訊協(xié)議上傳至信號采集基站，匯總后上傳至處理中心，車位上的指示燈變?yōu)榧t色表示車位被占用。

處理中心將匯總后的數(shù)據(jù)進行處理，計算出各個區(qū)域的空余車位數(shù)量，并通過網(wǎng)絡(luò)將余數(shù)信息發(fā)布到對應(yīng)的LED誘導(dǎo)屏上，完成誘導(dǎo)信息的刷新。

停車場管理方能通過誘導(dǎo)軟件的圖形化界面，實現(xiàn)對誘導(dǎo)設(shè)備的在線巡視，和車位占用情況的了解，節(jié)省管理人員的工作量。

3.系統(tǒng)特點

a．探測設(shè)備采用無線傳輸協(xié)議，設(shè)備安裝位置靈活，布線和施工方便。

b．誘導(dǎo)系統(tǒng)擁有圖形化可視界面，能在線巡視設(shè)備的工作狀態(tài)，減少管理人員工作量。

c． 設(shè)備連接采用軟組態(tài)，可自定義誘導(dǎo)屏的誘導(dǎo)范圍，能適應(yīng)未來停車場車位的使用變化。