近年來，我國汽車租賃市場發(fā)展迅速，并已成為人們出行的一種重要方式存在，也帶來人們出行理念的改變。汽車租賃巨大的市場潛力也受到了業(yè)內(nèi)外人士的極大關注。 　　中國有著十幾億的人口總量，其中現(xiàn)約有1.3億人擁有駕照，但其中三分之二左右的有證無車。隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，擁有駕照的“本本族”也正在快速增長。依照目前中國總體汽車擁有量近5000萬輛來看，將來如果中國達到美國的汽車擁有率將會擁有十億輛左右汽車，無疑會對環(huán)境、城市交通、停車等資源帶來很大的負面影響。而汽車租賃這種提倡共享、環(huán)保的綠色出行方式勢必成為整個社會交通鏈健康發(fā)展的重要的一環(huán)。 　　雖然中國租車市場起步時間較晚，但發(fā)展迅速，目前中國汽車租賃市場的年增長速度約為20～30%。據(jù)業(yè)內(nèi)專家預示，這一增長速度還將擴大，到2015年我國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至40萬輛，營業(yè)收入將達到380億元，甚至更高。 　　汽車租賃行業(yè)在國外的成功先例，以及在中國的飛速發(fā)展，讓不少企業(yè)都看到了這一行業(yè)巨大的發(fā)展前景，紛紛踏入到這一行業(yè)試圖分食這塊誘人的蛋糕。 中國租車行業(yè)目前還主要活躍在企業(yè)和gd人群市場，對普通大眾來說，還沒有養(yǎng)成租車的消費習慣。新華信在報告中指出，中國汽車租賃市場目前依然是一個以長期租賃需求為主體的市場；從2010年中國乘用車租賃市場細分來看，長期租賃占整個市場需求比重的69%，短期自駕僅占19%。同時，中國租車業(yè)務也主要集中于一線城市，上海、北京、廣州和深圳占據(jù)市場份額的一半以上。上海和深圳的租車滲透率2010年達到1.2%，接近美國同期的平均值1.3%。而三線城市的租車滲透率僅有0.04%。 盡管如此，但國內(nèi)汽車租賃市場的廣闊發(fā)展前景卻有目共睹。越來越多的人開始嘗試租車，特別是一線城市限購令出臺后，租車公司的業(yè)務量明顯增大了。