“近幾年，從事汽車(chē)租賃企業(yè)大幅增加，汽車(chē)租賃市場(chǎng)需求不斷提高，但行業(yè)中同樣存在著問(wèn)題，大多數(shù)公司規(guī)模小，缺乏運(yùn)營(yíng)資金，服務(wù)質(zhì)量難以突破，企業(yè)之間陷入價(jià)格戰(zhàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致整體競(jìng)爭(zhēng)力弱?！敝型额檰?wèn)高級(jí)研究員黎雪榮在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示。 　　事實(shí)上，中國(guó)的汽車(chē)租賃行業(yè)早在1990年就已經(jīng)悄然興起，時(shí)值北京亞運(yùn)會(huì)，許多國(guó)外記者與外來(lái)人員出于工作的需要產(chǎn)生了汽車(chē)租賃的愿望。隨后中國(guó)的汽車(chē)租賃企業(yè)在北京、上海、廣州、深圳首先建立。 　　2007年，整個(gè)汽車(chē)租賃行業(yè)進(jìn)入新的成長(zhǎng)階段。這時(shí)的汽車(chē)租賃行業(yè)不僅在政策上得到了支持，幾家頗具實(shí)力的租車(chē)公司如{zz1}、一嗨、神州也相繼成立。值得注意的是，3家公司都采取了全國(guó)戰(zhàn)略和網(wǎng)絡(luò)化管理模式，這使得一度沉寂渙散的汽車(chē)租賃市場(chǎng)出現(xiàn)了明顯的整合與提升。 　　經(jīng)測(cè)算，2009年中國(guó)乘用車(chē)租賃市場(chǎng)車(chē)輛規(guī)模在14萬(wàn)輛左右，營(yíng)業(yè)額約為138億元。從2005年開(kāi)始，中國(guó)的租賃市場(chǎng)進(jìn)入了高速增長(zhǎng)期，復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)30%。預(yù)計(jì)將來(lái)5年，租賃市場(chǎng)將持續(xù)維持25%左右的增長(zhǎng)，到2014年，租賃市場(chǎng)年?duì)I業(yè)額將達(dá)到380億元。 　　中投顧問(wèn)分析顯示，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)保有量增加導(dǎo)致的交通擁堵，人們對(duì)于汽車(chē)租賃認(rèn)識(shí)的逐漸轉(zhuǎn)變以及汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的成熟，汽車(chē)租賃業(yè)的需求將逐漸旺盛起來(lái)。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的租賃車(chē)輛需求將達(dá)到40萬(wàn)輛左右，整個(gè)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段雖言之過(guò)早，但是汽車(chē)租賃市場(chǎng)的前景一定是值得預(yù)期的。 　　“由于中國(guó)消費(fèi)傳統(tǒng)觀念的因素，汽車(chē)租賃認(rèn)可度不高。監(jiān)管缺失，造成hc租賃的出現(xiàn)?！崩柩s指出，汽車(chē)租賃行業(yè)最核心的發(fā)展要素是有一個(gè)良好的租賃市場(chǎng)環(huán)境。國(guó)家需要制定與完善汽車(chē)租賃行業(yè)的法律法規(guī)，出臺(tái)推動(dòng)汽車(chē)租賃發(fā)展的投資、稅收政策以及市場(chǎng)準(zhǔn)入和統(tǒng)一規(guī)范的管理政策，為汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展提供一個(gè)良好的公平合理競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。