電弧涂技術(shù)近20年來(lái)在材料,設(shè)備和應(yīng)用方面發(fā)展很快,其工作原理是將兩根被噴涂的金屬絲作熔化電極.
齒輪泵的電弧噴涂修理工藝是指軸套內(nèi)孔,軸套外圓,齒輪軸和泵殼的均勻磨損及劃痕在0.02-0.20mm之間時(shí),宜采用硬度高,與零件體結(jié)合力強(qiáng),耐磨性好的電弧噴涂修理工藝.
電弧噴涂的工藝過(guò)程:工作表面預(yù)處理→預(yù)熱→噴涂粘結(jié)底層→噴涂工作層→冷卻→涂層加工.
噴涂工藝流程中,要求工件無(wú)油污,無(wú)銹蝕,表面粗糙均勻,預(yù)熱溫度適當(dāng),底層結(jié)合均勻牢固,工作層光滑平整,材料顆粒熔融粘結(jié)可靠,耐磨性能及耐蝕性能良好.
噴涂層質(zhì)量好壞與工件表面處理方式及噴涂工藝有很大關(guān)系,因此,選擇合適的表面處理方式和噴涂工藝是十分重要的.此外,在噴涂和噴涂過(guò)程中要用薄鐵皮或銅皮將與被涂表面相鄰的非噴涂部分捆扎.
⑴齒輪泵工件表面預(yù)處理 涂層與基本的結(jié)合強(qiáng)度與基體清潔度和粗糙度有關(guān).在噴涂前,對(duì)基本表面進(jìn)行清洗,脫脂和表面粗糙化等預(yù)處理是噴涂工藝中一個(gè)重要工序.首先應(yīng)對(duì)噴涂部分用汽油,丙酮進(jìn)行除油處理,用銼刀,細(xì)砂紙,油石將疲勞層和氧化層除掉,使其露出金屬本色.然后進(jìn)行粗化處理,粗化處理能提供表面壓應(yīng)力,增大涂層與基體的結(jié)合面積和凈化表面,減少涂層冷卻時(shí)的應(yīng)力,緩和涂層內(nèi)部應(yīng)力,
⑵表面預(yù)熱處理 涂層與基體表面的溫度差會(huì)使涂層產(chǎn)生收縮應(yīng)力,引起涂層開(kāi)裂和剝落.基體表面的預(yù)熱可降低和防止上述不利影響.但預(yù)熱溫度不宜過(guò)高,以免引起基體表面氧化而影響涂層與基體表面的結(jié)合強(qiáng)度.預(yù)熱溫度一般為80-90℃,常用中性火焰完成.
⑶噴涂工作層應(yīng)先用鋼絲刷刷去除粘結(jié)底層表面的沉積物,然后立即噴涂工作涂層.材料為碳鋼及低合金絲材,使涂層有較高的耐磨性,且價(jià)格較低.噴涂層厚度應(yīng)按工件的磨損量,加工余量及其他有關(guān)因素(直徑收縮率,裝夾偏差量,噴涂層直徑不均勻量等)確定.
⑷噴粘結(jié)底層在噴涂工作涂層之前預(yù)先噴涂一薄層金屬為后續(xù)涂層提供一個(gè)清潔,粗糙的表面,從而提高涂層與基體間的結(jié)合強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度.粘接底層材料一般選用鉻鐵鎳合金.選擇噴涂工藝參數(shù)的主要原則是提高涂層與基材的結(jié)合強(qiáng)度.噴涂過(guò)程中噴槍與工件的相對(duì)移動(dòng)速度大于火焰移動(dòng)速度,速度大小由涂層厚度,噴涂絲體送給速度,電弧功率等參數(shù)共同決定.噴槍與工件表面的距離一般為150mm左右.電弧噴涂的其他規(guī)范參數(shù)由噴涂設(shè)備和噴涂材料的特性決定.
⑸冷卻 噴涂后工件溫升不高,一般可直接空冷.