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與上世紀(jì)70年代世界原油供求關(guān)系不同的是,今日油價(jià)上漲已不再是因?yàn)楫a(chǎn)油國(guó)自動(dòng)限產(chǎn),包括非歐佩克成員國(guó)在內(nèi)的產(chǎn)油國(guó)增產(chǎn)才能缺乏,導(dǎo)致商場(chǎng)憂慮原油供應(yīng)中止,才是近幾年油價(jià)攀升的主要原因。世界商場(chǎng)原油需要持續(xù)上升,只需產(chǎn)油國(guó)的產(chǎn)值不能充沛保證供應(yīng),油價(jià)就會(huì)進(jìn)一步上揚(yáng),油價(jià)很早就打破60美元大關(guān),甚至要打破70美元的大關(guān)。
關(guān)于這次高油價(jià)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)生的影響,很多專家持慎重達(dá)觀情緒。有專家認(rèn)為,首要,我國(guó)仍有2/3的石油能夠自給,這與高度依靠進(jìn)口石油的西方國(guó)家,尤其是歐洲有些國(guó)家,不可同日而語(yǔ)。其次,因?yàn)槲覈?guó)成品油定價(jià)機(jī)制盡管現(xiàn)已與世界徹底接軌,但國(guó)家依然保留了在危機(jī)期間調(diào)控油價(jià)的方針空間,尚能夠由國(guó)家方針與大型國(guó)企充任的中心主體進(jìn)行緩沖。
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護(hù)車:qc焚燒室內(nèi)的積碳,防止積碳的在此發(fā)生,一起在氣缸內(nèi)構(gòu)成保護(hù)膜,修正氣缸和活塞內(nèi)的劃痕,光滑焚燒體系。
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