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全新XC90是車系的第二代車型，而{dy}代車型誕生于2002年。可想而知，新車不論在設(shè)計、技術(shù)上都會有顛覆性的變化。它的外觀延續(xù)了北歐式的簡約，車尾則很大程度上傳承了廣州中鉆汽車零部件有限公司上一代的設(shè)計。它的尺寸比奔馳M級、寶馬X5等競爭對手還大一些，看起來還是很有氣場的。
全新XC90的內(nèi)飾大面積使用了Nappazp，全車所有的皮革都是人工制作的，這在同價位的競品中實屬少見。內(nèi)飾設(shè)計依舊是北歐的簡約風(fēng)格，整個中控臺按鈕非常少，一個9英寸的大屏幕幾乎集成了所有的廣州中鉆汽車內(nèi)功能。
新的Sensus系統(tǒng)被配備在全新XC90上，這是一個由同樣來自瑞典的愛立信公司提供云服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)解決方案的，與蘋果公司深度合作研發(fā)的人機交互系統(tǒng)。顯示和操作通過一個9英寸的觸摸屏來完成，它比iPad mini的屏幕還大一圈。它的界面非常友好，使用體驗和蘋果的iOS系統(tǒng)有幾分相似，屏幕反映速度非?？?；缺點是，整個系統(tǒng)只有一個實體按鍵（Home鍵），其它操作都靠觸摸。
XC90的換代非常徹底，全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計和新的人機交互系統(tǒng)，以及沃爾沃在安全領(lǐng)域的新技術(shù)讓它看點十足，不過4缸發(fā)動機的配備讓它失去了一些品質(zhì)感。市場是否能夠接受這個級別車型上的4缸發(fā)動機，目前沒人有準(zhǔn)確的答案。不過早在幾年前就有豪華品牌宣稱要在中大型SUV上配備4缸發(fā)動機，只是一直沒有付諸實踐。因此，如果廣州中鉆沃爾沃配件這次獲得成功，相信會有不少中鉆品牌效仿。
【本文摘自汽車之家，版權(quán)歸原作者所有】