淺談http://.——回彈率測定的意義
靜載試驗采用接近于豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法，確定單樁豎向（抗壓）極限承載力，作為設(shè)計依據(jù)，或?qū)こ虡兜某休d力進(jìn)行抽樣檢驗和評價。當(dāng)埋設(shè)有樁底反力和樁身應(yīng)力、應(yīng)變測量元件時，尚可直接測定樁周各土層的極限側(cè)阻力和極限端阻力。除對于以樁身承載力控制極限承載力的工程樁試驗加載至承載力設(shè)計值的1.5-2倍外，其余試樁均應(yīng)加載至破壞。
http://.——回彈率測定的意義：
討論中所涉及的上述住宅工程16#樁。在確定極限承載力時有分岐,其意見為:如果該組復(fù)合地基極限承載力未達(dá)到270kPa。那么在270kPa載荷下,該組復(fù)合地基已被破壞,不應(yīng)該有回彈現(xiàn)象,而我們在檢測過程中觀測到回彈,說明該組復(fù)合地基達(dá)到極限承載力,同時在破壞狀態(tài)下,檢測時沒有觀測回彈率。但筆者通過分析認(rèn)為: 粉噴樁復(fù)合地基的設(shè)計原理是通過將水泥砂漿打入地下,形成低強(qiáng)度的樁,樁與土共同組合成為復(fù)合地基。其目的在于利用tr地基的承載力。設(shè)計承載力不足部分由樁體承擔(dān)。所以粉噴樁與土共同作用,成為土的一部分。在頂部壓力卸除之后。根據(jù)土的特性及土的可壓縮性,可知必然會形成回彈,只是破壞狀態(tài)下的回彈率比正常狀態(tài)下小。這與彈簧的超限度拉伸情況是一樣的。 極限承載力未達(dá)到設(shè)計值不觀測回彈率的原因,是因為在此時的回彈率不是設(shè)計極限承載力作用下的回彈,檢測結(jié)果對評價樁的質(zhì)量好壞、變形程度意義不大。
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