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管件液壓成形技術應用現(xiàn)況與進行趨向
因應運輸工具
輕量化、高性能、省動力之進行趨勢，自1990年代起管件液壓成形 (Tube Hydroforming) 或稱管
件內(nèi)高壓成形(Internal High Pressure Forming) 技術受到工業(yè)界及學術界極大矚目而蓬勃發(fā)展，
目前已成為國際間汽車產(chǎn)業(yè)主流制造技術之一，包括：德國雙B、VW、AUDI、OPEL，美國GM、
FORD、CHRYSLER，日本TOYOTA、HONDA、NISSAN、SUBARU、MAZDA、MITSUBISHI，韓國KIA
、Hyundai等均已投入生產(chǎn)或試量產(chǎn)，主要應用為底盤件、車身結構件與排氣系統(tǒng)零組件，在其
它產(chǎn)業(yè)運用亦不休擴大中，前景十分廣闊。管件液壓成形技術具有：減輕重量/節(jié)儉能源、產(chǎn)品
一體型化、剛性佳、提高產(chǎn)品性能/精度及立異性，且在生產(chǎn)進程中可削減半成品零件數(shù)量，削
減焊接、機器加工與產(chǎn)品組裝道次等后加工處置，有效降低生產(chǎn)老本、縮短加工周期等優(yōu)點。
本文將針對管件液壓成形的加工原理、優(yōu)點、國際外產(chǎn)業(yè)使用現(xiàn)況、技術進行動向及產(chǎn)業(yè)進行