搜產(chǎn)品
搜企業(yè)
客服電話:13631151688
廣告
撤單確實有，但目前大部分船舶企業(yè)手持訂單的首付款比例達(dá)到20%~40%，有的達(dá)50%。而從9月起，船廠從金融機構(gòu)獲預(yù)付款保函難度加大。隨著今年以來船市供求關(guān)系變化，船價下跌難免。據(jù)悉，在需求預(yù)期減少情況下，8月份開始，國內(nèi)造船板價格回落，至10月份均價跌破6000元，跌幅據(jù)此，中遠(yuǎn)航遠(yuǎn)、中國遠(yuǎn)洋、中海發(fā)展、中海集運、招商輪船和中海海盛等海運股四季度業(yè)績估計不佳。中國船舶、中船重工和廣船國際所受影響，在四季度或明年一月份會有體現(xiàn)。由于供應(yīng)偏緊，無縫管產(chǎn)業(yè)鏈中，焦煤價格呈現(xiàn)先漲后落特征。 受無縫管行業(yè)出口和內(nèi)需不振的影響，無縫管產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)均出現(xiàn)了劇烈震蕩。上周，國內(nèi){zd0}焦煤供應(yīng)商中國焦煤集團一舉將11月份焦煤價格下調(diào)30%至45%。另外，近幾年是中國造船業(yè)大擴張時期，今年前9個月，我國承接新船訂單和手持訂單分別占世界總額的39%和35%。航運暴跌，造船行業(yè)也受影響。中國無縫管工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生在鋼鐵峰會上說，當(dāng)前最重要的影響是鋼鐵產(chǎn)品出口的訂單大幅下降，企業(yè)普遍反映第四季度的出口合同訂單下降50%左右。從發(fā)展態(tài)勢來看，今年四季度甚至明年一季度，我國無縫管產(chǎn)品的出口將會明顯下降。從現(xiàn)狀來看，原燃料的價格下降尚未到位，還有進(jìn)一步降價的空間。中鋼國際貨運有限公司一位人士透露，現(xiàn)在，從造船廠撤單的很多。中國船舶工業(yè)協(xié)會副處長譚乃芬表示，國內(nèi)骨干企業(yè)手持訂單任務(wù)已排到2011年。25%。
無縫管業(yè)鏈上的其他產(chǎn)業(yè)，如焦炭、房地產(chǎn)、運輸、船舶、家電和汽車在三季度或者更早時候，都不同程度地顯示下滑跡象，其中，航運指數(shù)深幅、快速下調(diào)。與會人士認(rèn)為，需求不足對第四季度乃至明年一季度上市公司業(yè)績都產(chǎn)生較大影響。中國煉焦行業(yè)協(xié)會理事長黃金干告訴記者，從11月起，中國焦煤集團供給各大鋼廠焦煤價格平均降500元/噸，降幅達(dá)30%至45%，至每噸850元到1350元不等。而今年以來，焦煤價格曾三次上調(diào)，一度從年初的千元{zg}漲至平均1700元至1800元/噸。