復(fù)式交道岔相當(dāng)于兩組對(duì)向鋪設(shè)的單開(kāi)道岔,實(shí)現(xiàn)不平行股道的交叉,道岔有跳線 7000mm 道岔跳線梁的側(cè)壁和外表面沒(méi)有涂覆有電鍍材料。,上述跳線弧垂點(diǎn)到桿塔的近距離跳線弧垂點(diǎn)到桿塔上橫擔(dān)的近距離跳線到桿塔的近距離跳線到對(duì)應(yīng)桿塔上橫擔(dān)的近距離及跳線到對(duì)應(yīng)桿塔下橫擔(dān)的近距離確定的步驟也沒(méi)有先后順序。,各種線路的有組織的端接是經(jīng)由電信間的結(jié)構(gòu)提供的。但具有道岔長(zhǎng)度短,開(kāi)通進(jìn)路多及兩個(gè)主要行車方向均為直線等優(yōu)點(diǎn),因而能節(jié)約用地,提高調(diào)車能力并改善列車運(yùn)行條件。道岔有跳線 7000mm 道岔跳線如圖中所示,這通常是通過(guò)沿著塔向上的向遠(yuǎn)程無(wú)線電頭提供電源信號(hào)的單獨(dú)電力線纜來(lái)實(shí)現(xiàn)的。交道岔由菱形交叉、轉(zhuǎn)轍器和連接曲線等部組成。