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分析了數(shù)控車床主軸熱變形的特點，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用空間了解析幾何分析了該熱變形與被加工零件形位誤差的關(guān)系，得出加工熱誤差的理論模型，從而為實現(xiàn)數(shù)控車床主軸熱變形誤差補(bǔ)償提供理論依據(jù)和技術(shù)基礎(chǔ)。
數(shù)控車床是一種高性能、高精度、低噪音的走刀式自動化車床?？蓪︺~、鋁、鐵、鋅合金、塑料等材料進(jìn)行不間斷的重復(fù)加工。具有自動上、下料，自動進(jìn)刀的特點。特別適用于汽摩配件、制冷配件、水暖閥門、電子電器、機(jī)械五金等成批加工的行業(yè)，能節(jié)省大量人工。常用的自動車床有數(shù)控車床、液壓自動車床、氣動自動車床、凸輪自動車床等。
數(shù)控車床廠家的車床熱變形引起的加工誤差車床受熱源的影響，各部分溫度將發(fā)生變化，由于熱源分布的不均勻和車床結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，車床各部件將發(fā)生不同程度的熱變形，破壞了車床原有的幾何精度，從而引起了加工誤差。車床類車床的主要熱源是主軸箱中的軸承、齒輪、離合器等傳動副的摩擦使主軸箱和床身的溫度上升，從而造成了車床主軸抬高和傾斜。主軸在水平方向的位移只有l(wèi)Oμm，而垂直方向的位移卻達(dá)到180～200μm。這對于刀具水平安裝的臥式車床的加工精度影響較小，但對于刀具垂直安裝的自動車床和轉(zhuǎn)塔車床來說，對加工精度的影響就不容忽視了。
切削過程中刀具或工件的動能一部分消耗于切削功，相當(dāng)一部分則轉(zhuǎn)化切削的變形能和切屑與刀具間的摩擦熱，形成刀具、主軸和工件發(fā)熱，并由大量切屑熱傳導(dǎo)給車床的工作臺夾具等部件。它們將直接影響刀具和工件間的相對位置。
